آزمون Krash Renault Kangoo 2003 - 2005 Minivan

حفاظت از راننده و مسافر

سرماخوردگی، راننده

پانچ جلو، مسافر

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - با رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه	kiddy easyfix، چهره به جلو
کودک بیش از 3 سال	Britax Roemer Duo، چهره به جلو

ایمنی عابر پیاده

- خوب - خوب - با رضایت بخش

نظرات:

با یک ضربه جلو، سالن مسافر Kangoo به طور قابل توجهی تغییر شکل داد. اگر چه سیستم های امنیتی منفعل نتایج خوبی را نشان دادند، راننده به علت آسیب شدید به ماشین، راننده خطر را به خطر انداخت. حفاظت هنگام ضربه زدن به طرف نیز از معایب نیست. به عنوان مثال، یک قفسه درب از طرف شوک به شدت در داخل کابین عجله دارد. مسافر 18 ماهه در صندلی قرار گرفت، با استفاده از اتصالات دو نقطه ای Isofix ثابت شد. با این حال، این امر حفاظت خوبی را فراهم کرد، با این حال، با تاثیر پیشانی یک مسافر 3 ساله، یک ضربه بزرگ از ضربه منتقل شد. عابر پیاده ها ضعیف محافظت می شوند.

مشت از روبرو:

سیستم های امنیتی منفعل شامل کیسه های هوا و کمربند تک مرحله ای با تظاهرات و محدودیت های بار است. آنها عملکرد خود را به خوبی انجام دادند، با این حال، بار بر روی سلول های قفسه سینه هر دو SEDS بالاتر از حد طبیعی بود به دلیل تغییر شکل قابل توجهی از بدن خودرو. راننده می تواند سینه مجروح را دریافت کند. او همچنین مسافر است، به دلیل اعتصاب بر روی عناصر سفت و سخت از اژدر، زانوهایش را به خطر می اندازد. هر صندلی صندلی مجهز به کمربند ایمنی سه نقطه ای است که میزان حفاظت را افزایش می دهد.

امنیت کودکان مسافر:

آزمایشات توصیه شده توسط سازنده صندلی Kiddy EasyFix ("در برابر جهت حرکت") برای 18 ماه و Britax Romer Duo ("در جهت حرکت") برای مسافران 3 ساله توصیه شد. هر دو مانع از سر رئیس مسافران در مورد عناصر جامد کابین، با این حال، بار در قفسه سینه بالاتر از حد معمول بود. علامت گذاری بر روی صندلی ها با دوام است، اما فاقد وضوح نیست، به خصوص این موضوع مربوط به روش اتصال با استفاده از ایزوفیکس است. در هر دو طرف از آستانه کرم ضد آفتاب هشدارهای قرار داده شده است. آنها در مورد عدم پذیرش نصب صندلی کودکان "در برابر جهت حرکت" به جای مسافر جلو با بالش امنیتی فعال گزارش شده اند. این هشدارها نیز به وضوح فاقد وضوح بود، که می تواند گمراه کننده شود و منجر به عواقب جدی شود.

اعتصاب جانبی:

حفاظت از اثر جانبی حتی بدون کیسه های هوا مناسب بود. با این حال، بار به طور غیرمستقیم برای شرایط واقعی توزیع شده بین مانکن و صندلی توزیع نشده است، که نشان دهنده شهادت سنسورهای قفسه سینه است. بخش های شکمی و لگن را می توان از یک پانل درونی درونی مجروح کرد.

ایمنی عابر پیاده:

فقط دو قسمت کوچک از سطح هود، کاهش اعتصاب را تضمین کرد. سپر و لبه جلوی هود بسیار محکم بود. نتیجه بد

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت	ترک کرد
مدل تست شده	رنو کانگو 1.5 DCI
نوع بدن	معدن
سال انتشار داده ها	2003
کاهش وزن	1100
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ...	VF1FC07AF30001025.

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده	وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی	وجود دارد
کیسه های هوا جانبی	نه
کیسه های هوا سمت چپ	نه
زانوهای راننده و کیسه هوا	نه