آزمون Krash Renault Clio 3 Doors 2006 - 2009 Hatchback
Renault Clio Crash Test 3 Doors 2006، 2007، 2008، 2009: ارزیابی ایمنی خودرو آزمایشگاهی: امتیاز در نقاط، گزارش تست (تست عکس و تست تصادف عکس)
33%
راننده و مسافران
9%
عابر پیاده
39%
کودکان و نوجوانان
حفاظت از راننده و مسافر
 سرماخوردگی، راننده |
 پانچ جلو، مسافر |
 ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های نگهداری کودکان
| کودک تا 18 ماه | Britax Roemer Baby-Safe Plus، Life بازگشت |
| کودک بیش از 3 سال | Britax Roemer Duo Plus، چهره به جلو |
ایمنی عابر پیاده
 |
|
نظرات:
رنو CLIO 2005 به خوبی در همه شاخص ها انجام شد. بدن خودرو بسیار با دوام بود و از مسافران بالغ دفاع کرد. حفاظت از کودکان داخل خودرو نیز خوب است. با این حال، عابر پیاده ها با چنین درجه ای از امنیت ارائه نمی شوند - تنها 9 امتیاز از 36 در این دسته ممکن است.مشت از روبرو:
بدن تغییر شکل حداقل را دریافت کرد. کیسه های هوا دو مرحله ای، تظاهرات و محدودیت های بار کمربند ایمنی، نتیجه خوبی را نشان دادند، اطمینان از حداقل بار بر روی قفسه سینه و پاها از مسافران جلو. با وجود پرکننده در پوشش ستون فرمان، تماس با آن، و همچنین با جعبه دستکش، خطر برای رانندگان و زانوهای مسافربری است. عمیق شدن برای پاها عملا تحت تاثیر قرار نگرفت.امنیت کودکان مسافر:
پیام متنی با دوام در چهار زبان و Pictograms در مورد عدم پذیرش نصب صندلی کودکان "علیه جهت حرکت" در مقابل کیسه هوا فعال هشدار می دهد. این پیام ها در هر دو طرف از کلاه ایمنی از کرم های ضد آفتاب نصب شده اند. بالش را می توان با استفاده از یک سوئیچ دستی در سمت راست پانل جلو خاموش کرد، اما این را می توان انجام داد تنها زمانی که احتراق خاموش می شود، در غیر این صورت نور هشدار روشن می شود. برای یک مسافر 3 ساله در آزمون، صندلی Britax Romer Duo Plus صندلی "در جهت حرکت" مورد استفاده قرار گرفت، ضبط شده در قلعه های ایزوفکس و پایه های بالایی ثبت شد. برای BABYSAFE BABYSAFE BABYSAFE PLUS، BABYSAFE PLUS، BABYSAFE PLUS، نصب شده "در برابر جهت حرکت" با استفاده از Isofix Fasteners. با اثر جانبی، هر دو کودکان محافظت می شوند. با این حال، با بار مرزی در گردن جوانتر و سلول سینه مسن تر کمی بالاتر از هنجار بود.اعتصاب جانبی:
سیستم حفاظتی هنگامی که در کنار آن قرار دارد شامل کیسه های جانبی جانبی در صندلی ها و پرده ها، حفاظت از صندلی های هر دو صندلی صندلی است. رنو CLIO حداکثر تعداد امتیاز را به دلیل عدم قطعیت برای شرایط واقعی برای توزیع بار بین مانکن و صندلی تایپ نکرده است، که نمی تواند به بدن یک فرد واقعی برسد.ایمنی عابر پیاده:
سطح هود موجب کاهش کمی برای سر یک بالغ یا کودک شد، اما بال، لبه جلویی هود و سپر هیچ گونه کاهش را تأمین نمی کرد.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
| محل روت | ترک کرد |
| مدل تست شده | Renault Clio 1.5 DCI Comfort |
| نوع بدن | هچبک 3 درب |
| سال انتشار داده ها | 2005 |
| کاهش وزن | 1165 |
| نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... | CRF001500. |
سیستم های نصب و راه اندازی:
| Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
| کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو مسافرتی | وجود دارد |
| کیسه های هوا جانبی | وجود دارد |
| کیسه های هوا سمت چپ | وجود دارد |
| زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |
| ایزوفیز بهار | نه |
| عقب ایزوفیکس | وجود دارد |
