پژو 806 تست تصادف 1998-2002 بالاخره چرخش
پژو 806 تست تصادف 1998، 1999، 2000، 2001، 2002: ارزیابی آزمایشگاهی ایمنی ماشین: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
22%
راننده و مسافران
8%
پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
 پوشش، راننده |
 پانچ جلو، مسافر |
 ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های برگزاری کودکان
| کودک تا 18 ماه | بدون اطلاعات |
| کودک بزرگتر از 3 سال | بدون اطلاعات |
ایمنی عابر پیاده
 |
|
نظرات:
پژو 806 است، همان بدن به عنوان در سیتروئن و فیات SYNERGIE نام اولیس. اگر چه آزمون هر سه اتومبیل شد انجام نشده است، فرض بر این است که در نتیجه آنها خواهد بود در حدود همان. با یک ضربه فرونتال، 806 سالن به طور قابل توجهی تغییر شکل داده بود، که حیاتی برای اطمینان از ایمنی در طول حادثه است. درب راننده می تواند یک ضربه قوی تر را تحمل کند. فرمان تا با ایجاد یک خطر آسیب منتقل شده است. کیسه هوا در آن را به خوبی کار می کرد، اما با سر راننده به افشای کامل، که همچنین افزایش خطر رخ داده است. با ضربه های جانبی، ماشین خوبی مقابله، اگر چه دسته صندلی بیرون زده را می توان زخمی شدند. صندلی توصیه می شود کودکان به خوبی توسط جلب خود محافظت می شود.مشت از روبرو:
جابجایی ستون فرمان و بار کمربند بار منجر به کاهش در برآورد برای حفاظت از بالای بدن راننده است. یک طاقچه برای پاها در طول اعتصاب سقوط که، همراه با عناصر سفت و سخت از اژدر، شانس آسیب به پا و پای راست افزایش یافته است. هنگامی که شما ضربه، خویشتن داری سر راننده جدا شدند و از ماشین پرواز کرد. همچنین، کارشناسان اشاره کرد که صندلی مرکزی پشت صندلی های است با تنها یک کمربند، که می تواند حذف و پنهان در یک جیب در پشت تماس صندلی راننده، که می تواند در شکار از مسافران به استفاده از ضرب و شتم مجهز آنها را.امنیت کودکان مسافر:
کیسه هوا جلو به پیکربندی اولیه وارد می شود، بنابراین احتمال آسیب شدید یا مرگبار به یک کودک قرار داده شده در صندلی کودکان "در برابر جهت حرکت" به این مکان وجود دارد. گزارش های این مورد با الزامات یورو NCAP مطابقت ندارد و کارشناسان توصیه می کنند توجه بیشتری به این جنبه داشته باشند. با نصب مناسب، صندلی های توصیه شده کودکان از مسافران خود را به خوبی، به خصوص سر خود را محافظت می کنند.اعتصاب جانبی:
خسارت و القاء درب به طور عمده در قسمت پایین آن رخ داده است. سر راننده به وسط قفسه مرکزی و بستن کمربند ایمنی ضربه زد، اما به اندازه کافی برای آسیب رساندن به آن نیست. حفره شکمی می تواند توسط دستگیره های پیشانی آسیب دیده باشد. حفاظت کلی خوب است.ایمنی عابر پیاده:
نتیجه کلی بد 806، فقط یک ستاره است، بنابراین کارشناسان تولید کننده را برای کار بر روی این مشکل توصیه می کنند. این آزمون نشان داد که شیشه جلو اتومبیل کم، حفاظت بهتر از سپر یا سطح هود را فراهم می کند.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
| محل روت | ترک کرد |
| مدل تست شده | پژو 806 2.0. |
| نوع بدن | 7-seeter minivan |
| سال انتشار داده ها | 1999 |
| کاهش وزن | 1550 |
| نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... | VF3221RB212541100. |
سیستم های نصب و راه اندازی:
| Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
| کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو مسافرتی | وجود دارد |
| کیسه های هوا جانبی | نه |
| کیسه های هوا سمت چپ | نه |
| زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |
