پژو 306 5 درب تست تصادف 1997-2001 هاچ بک

تست تصادف پژو 306 1997، 1998، 1999، 2000، 2001: آزمایشگاه ارزیابی ایمنی از ماشین: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
18%
راننده و مسافران
6%
عابر پیاده

حفاظت از راننده و مسافر

خسارت راننده در کریدور
پوشش، راننده
آسیب های مسافری در کریدور
پانچ جلو، مسافر
آسیب درایور با تاثیر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
رضایت بخش - رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه بدون اطلاعات
کودک بزرگتر از 3 سال بدون اطلاعات

ایمنی عابر پیاده

نتیجه تست تصادف بسیار عالی است - خوب
نتیجه تست تصادف خوب است - خوب
نتیجه تست تصادف رضایت بخش است - رضایت بخش

نظرات:

در آزمون در طول جلو یا پهلو به پهلو ضربات، پژو 306 هیچ طرف مثبت یا منفی را متوجه نشدم. حتی بدون کیسه هوا سمت، ماشین با نیازمندی های امنیتی برای ضربات جانبی به اتحادیه اروپا در اکتبر 1998 معرفی پیروی. در پیش است، نیازهای حفاظت از عابر پیاده: تمام نقاط کنترل، به جز چهار در سر از سر سر، نشان داد یک نتیجه بد.

مشت از روبرو:

سالن مسافری به طور قابل توجهی تغییر شکل نیست. تماس از سر راننده با کیسه هوا پایدار بود، و تغییر از فرمان متوسط، و همچنین فشار از دندانه دار کردن جلو است. حفاظت از قفسه سینه راننده به عنوان بد به رسمیت شناخته شده، و عناصر سفت و سخت از ستون فرمان خطر آسیب به باسن و لگن راننده افزایش یافته است. همچنین خطر صدمه به زانو بود. حفاظت از پا و مچ پا به صورت عادی به رسمیت شناخته شده، و مچاله از پا احتمالا در حد متوسط \u200b\u200bاست.

امنیت کودکان مسافر:

صندلی برای کودکان "در جهت حرکت" توصیه شده توسط تولید سازگار با کمربند ایمنی بودند. در مقابل رئیس سر نوزاد، سر نوزاد کوچک بود، با این حال، زمانی که سر از یک کودک سه ساله بود در صندلی نگه داشته است.

اعتصاب جانبی:

حفاظت از اثر جانبی بسیار خوب بود و مطابق با الزامات سال 1998 بود. با توجه به ضربه به TRIM درب، بار قابل توجهی در لبه بالایی وجود داشت. حفره شکمی از دستگیره رنج می برد و بخش لگن - از درب باز کردن درب.

ایمنی عابر پیاده:

حفاظت کلی عابر پیاده به عنوان بد شناخته شده است. فقط برخی از مکان هایی که سر کودک در مسابقه سقوط می کند، رتبه بالاتری را دریافت کرد. در مرحوم در یک عابر پیاده بالغ، احتمال آسیب سر. این نتیجه نیاز به بهبود دارد.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت در سمت راست
مدل تست شده Peugeot 306 1.6 GLX
نوع بدن 5 درب هتشبک
سال انتشار داده ها 1998
کاهش وزن 1110

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر نه
کیسه هوا جلو راننده وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی نه
کیسه های هوا جانبی نه
کیسه های هوا سمت چپ نه
زانوهای راننده و کیسه هوا نه

تست تصادف عکس