تست تصادف اوپل سینترا 1997 - 1999 بالاخره چرخش
تست تصادف اوپل سینترا 1997، 1998، 1999: آزمایشگاه ارزیابی ایمنی اتومبیل: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
18%
راننده و مسافران
9%
پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
 پوشش، راننده |
 پانچ جلو، مسافر |
 ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های برگزاری کودکان
| کودک تا 18 ماه | اوپل KIDDY، چهره رو به جلو |
| کودک بزرگتر از 3 سال | اوپل KIDDY، چهره رو به جلو |
ایمنی عابر پیاده
 |
|
نظرات:
ضربه از جلو نشان داده شده است کناره های آسیب پذیر سینترا: فرمان همراه با کیسه هوا از کار اخراج کردن ستون پاره شد، و راننده یک تهدید جدی از آسیب مرگ از پشت حرکت تند و سریع و تماس داشته است. سازنده اعلام قصد خود را برای از بین بردن علت فرمان، اما ماشین اصلاح شد توسط یورو NCAP تست شده است. امتیاز کلی سه ستاره بود، و بسیاری از نقاط برای یک ضربه طرف، و یکی از آخرین گل شد - سوم - ستاره با توجه به احتمال به دست آوردن آسیب منجر به مرگ عبور شد. اوپل قصد خود را برای جلوگیری از فروش سینترا، این بیانیه پس از آزمون یورو NCAP انجام شد اعلام کرد. در هر صورت، مدتی پس از توقف تولید، نسخه باقی مانده در انبارها دسترس خواهد بود. صندلی کودکان با تصادف از جلو زین خود را به خوبی محافظت می شود، با این حال، در سمت - بد است.مشت از روبرو:
سرنشین در اعتصاب به طور قابل توجهی تغییر شکل، و درجه فشرده سازی سوله پا در معرض خطر آسیب به پای راننده صحبت می کند. برخی مناطق در نزدیکی ستون فرمان برای زانو رانندگان خطرناک است، با این حال، پوشش تحت پوشش از سخنرانان قرار داده از تماس با لبه های تیز را نجات داد.امنیت کودکان مسافر:
در معرض خطر قرار دادن صندلی کودکان در محل مسافر جلو، تنها یک پیکشنگ را در سمت راست پانل جلو گزارش داد. محتوای این برچسب تبدیل به غیر قابل درک و مبهم شد. صندلی های کودکان شامل ماژول هایی بودند که می توانند به روش های مختلفی ترکیب شوند، بسته به اندازه کودک و روش نصب. با این حال، دستورالعمل های استفاده آنها ناخوشایند است و نیاز به پالایش دارد.اعتصاب جانبی:
با وجود خطر ابتلا به آسیب های قفسه سینه، دفاع راننده خوب بود. Sintra از اکثر رقبا در حضور کیسه های هوا جانبی در پشت صندلی های موجود در بسته بندی پایه متفاوت بود.ایمنی عابر پیاده:
این خودرو توانست کمی برای محافظت از عابران پیاده، به طوری که امتیاز در این آزمون تنها یک ستاره است. سپر و سطح هود تنها ضربه را نرم کرده است. شیشه جلو، مانند بسیاری از اتومبیل ها، برای عابران پیاده نسبت به عابران پیاده شده بود.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
| مدل تست شده | Opel Sintra 2.2 GLS |
| سال انتشار داده ها | 1999 |
| کاهش وزن | 1650 |
سیستم های نصب و راه اندازی:
| Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
| کمربند جلو بار لودر | نه |
| کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو مسافرتی | وجود دارد |
| کیسه های هوا جانبی | وجود دارد |
| کیسه های هوا سمت چپ | نه |
| زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |
