تست تصادف OPEL CORSA 5 درب 2000-2003 هاچ بک

تست تصادف OPEL CORSA 5 درب 2000، 2001، 2002، 2003: آزمایشگاه ارزیابی ایمنی یک ماشین: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
25%
راننده و مسافران
9%
پیاده

حفاظت از راننده و مسافر

خسارت راننده در کریدور شوت
پوشش، راننده
آسیب های مسافری در کریدور
جبهه پانچ، مسافری
آسیب درایور با تاثیر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
رضایت بخش - رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه KIDDY 2000، صورت رو به جلو
کودک بزرگتر از 3 سال KIDDY 2000، صورت رو به جلو

پیاده ایمنی

نتیجه تست تصادف بسیار عالی است - خوب
نتیجه تست تصادف خوب است - خوب
نتیجه تست تصادف رضایت بخش است - رضایت بخش

نظرات:

کورسا یک ماشین کوچک با دوام است، فراهم کردن حفاظت خوب در تمام جهات. با یک ضربه از جلو، کیسه هوا راننده کار می کرد آن گونه که باید، با این حال، ممکن است ذخیره توانایی محافظت خسته. بدن از ماشین منتقل خوبی، قاب ایمنی مسافر بسیار تغییر شکل داده بود. حفاظت با اثرات جانبی نیز در ارتفاع بود. حمایت از کودکان مبهم است، و عبور و مرور ضعیف هستند.

مشت از روبرو:

کیسه هوای سرنشین جلو وارد بسته نرم افزاری ساده است. احتمال آسیب به قفسه سینه برای مسافر کمتر از برای راننده بود، اما هر دو شاخص برای یک ماشین از این اندازه قابل قبول است. تحت پوشش چرخ دستی است یک سپر مواد کامپوزیت طراحی شده برای محافظت زانو رانندگی وجود دارد. اگر چه هر گونه تلاش برای محافظت از فرد پشت چرخ استقبال، این اقدامات را به طور کامل از شرایط از یورو NCAP است. این طرح از خطر آسیب به قسمت بالای پاها و یا نرم افزار از تروماهای نافذ منطقه زانو از بین نمی برد. صندلی مرکزی از صندلی تنها با یک کمربند، فراهم می کند که حفاظت بدتر نسبت به سه نقطه مجهز شده است.

امنیت کودکان مسافر:

هیچ هشدار با دوام مورد ناروایی از نصب و راه اندازی صندلی کودکان "بر خلاف جهت حرکت" به محل سرنشین جلو وجود دارد. برای هر دو مسافر، صندلی همان "در جهت حرکت" استفاده شد. در مقابل سر از سر به خوبی محافظت شده، اما بزرگترین خطر انداخته به آسیب گردن. 3 ساله نیز صدمه در اعتصاب طرف.

اعتصاب جانبی:

راننده سر و سینه محافظت می شدند اما بخش شکم و لگن به برخی از خطر آسیب قرار گرفته اند. بار را به ستون فقرات منتقل شده بود، مصنوعی bypicing شهادت سنسور در قفسه سینه. ضربه طرف از ستون با یک ماشین مجهز به بالش مراقبت سمت برای سر انجام شد. آنها یک گزینه است، اما معلوم شد که بسیار غیر قابل اعتماد است و به سختی در آزمون.

ایمنی عابر پیاده:

رئیس یک فرد بزرگسال در مسابقه بازدید شیشه جلو اتومبیل، و آن را فراهم می کند حفاظت بهتر از سطح هود.

اطلاعات کلی در مورد ماشین

محل ROELF ترک کرد
مدل تست شده OPEL CORSA 1.2 آسایش
نوع بدن هاچ بک 3 درب
سال انتشار داده 2002
وزن 845

سیستم های امنیتی:

Pretensels تسمه صندلی جلو وجود دارد
کمربند لودر جلو بار وجود دارد
ایربگ جلوی راننده وجود دارد
مسافری کیسه هوای جلو وجود دارد
کیسه های هوای جانبی وجود دارد
سمت سر ایربگ نه
رانندگی زانو و پا کیسه هوا نه

تست تصادف عکس

تست تصادف های ویدیوئی