تست تصادف Opel Astra Coupe 2000 - 2006 کوپه

تست تصادف Opel Astra Coupe 2001، 2002، 2003، 2004، 2005، 2006: ارزیابی Labotor از ایمنی خودرو: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (آزمون عکس و تست تصادف)
25%
راننده و مسافران
7%
عابر پیاده

حفاظت از راننده و مسافر

آسیب راننده در لابی
سرماخوردگی، راننده
آسیب های مسافری در لابی
پانچ جلو، مسافر
آسیب درایور با اثر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
با رضایت بخش - با رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه بدون اطلاعات
کودک بیش از 3 سال بدون اطلاعات

ایمنی عابر پیاده

نتیجه آزمون تصادف عالی است - خوب
نتیجه آزمون تصادف خوب است - خوب
نتیجه آزمون تصادف رضایت بخش است - با رضایت بخش

نظرات:

Opel Astra به اندازه کافی به اندازه کافی نشان داده است، اما نتایج آزمون تصادف را می توان با تاثیر جانبی بهبود داد. در این بخش از آزمون، درب پشتی در کنار اعتصاب باز شد، بنابراین ماشین نیازهای ایمنی را برای ضربه های جانبی به اتحادیه اروپا معرفی کرد در اکتبر 1998. با یک ضربه جلو، ماشین به خوبی نشان داد، حصول اطمینان از حفاظت غیرمعمول از پاهای راننده. در آزمون استفاده از صندلی های کودکان مارک شده است. حفاظت از عابر پیاده معلول بود - فقط یک ستاره.

مشت از روبرو:

ساختار خودرو یکپارچگی را حفظ کرده است، و کیسه هوا راننده اثربخشی خود را اثبات کرد. زانوهای راننده به خوبی محافظت شده بودند، عمیق شدن پاها از آسیب حذف شد. فشرده سازی این منطقه حداقل بود و پدال ها بخشی از مفاصل را قطع کردند، کاهش خطر آسیب به پاها و مچ پا.

امنیت کودکان مسافر:

کیسه هوا جلوی جلو به پیکربندی اولیه وارد می شود، بنابراین یک تهدید واقعی برای زندگی یک کودک نشسته در این مکان در صندلی کودکان "در برابر جهت حرکت" وجود دارد. کارشناسان توصیه می کنند تولید کننده برای اصلاح هشدارها در مورد آن. نصب صندلی مسافری 18 ماهه به طور کامل با کمربندهای صندلی عقب سازگار نیست، به رغم این واقعیت که صندلی های مارک دار است. گزینه - سیستم اتصال Opelfix این مشکل را حل کرد. این صندلی همچنین از بند ایمنی برای کنترل حرکت استفاده کرد، که غیر معمول است. هر دو صندلی از دست رفته خود را از تماس با جزئیات داخلی در یک اثر پیشانی از دست داده اند، با این حال، با اعتصاب جانبی، یک سر 3 ساله کاملا ایمن بود.

اعتصاب جانبی:

راننده سر و قفسه سینه به خوبی محافظت شده بود، اما ادارات شکمی و لگن او تحت افزایش خطر آسیب قرار گرفتند. سازنده به کارشناسان اطمینان داد که این مشکل حل خواهد شد.

ایمنی عابر پیاده:

جلوی آسترا بسیار سخت است و بیشتر مکان هایی که سر یک عابر پیاده به احتمال زیاد مجروح می شود. این جنبه امنیت نیاز به بهبود دارد.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت در سمت راست
مدل تست شده اپل Astra 1.6i فرستاده
نوع بدن 5 درب هتشبک
سال انتشار داده ها 1999
کاهش وزن 1100
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... F48x8-113816 / F48X5-222800 / F48X2-233559 / F48X6-127200

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر نه
کیسه هوا جلو راننده وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی وجود دارد
کیسه های هوا جانبی نه
کیسه های هوا سمت چپ نه
زانوهای راننده و کیسه هوا نه

تست تصادف عکس