تست تصادف نیسان مکعب از سال 2008 بالاخره چرخش

راننده و مسافر. نمره مشترک 30 | 83٪

پوشش (12.4 امتیاز)

راننده مسافر - خوب - خوب - با رضایت بخش - بد - خیلی بد

سر سر تماس با رانندگی با کیسه هوا پایدار مسافری سر تماس با کیسه هوا پایدار پستان شاخه های مسافری پایدار دندانه دار کردن جبهه تماس تغییر واید 26mm. شیفت فرمان تماس چرخ نه فرمان جبران نه تماس قفسه سینه با فرمان نه بالای پاها، زانوها و منطقه ران تماس با عناصر جامد از پانل جلو بله: ستون فرمان؛ جعبه فلزی در پانل؛ تابلو زانو بله: پنل زیر تنظیم بخاری (فن) بخش پایین از ساق پا و پا فشرده سازی زنگ تفریح \u200b\u200bپا نه پدال شیفت تماس پدال گاز - 75mm پدال دنده بالا نه

تصادف از پهلو با ماشین (8 امتیاز)، و با پست (6.8 امتیاز)

خودرو ستون

سر کیسه هوا آره کیسه هوا پستان آره

ضربه از پشت (حفاظت نخاعی) (امتیاز)

شرح صندلی استاندارد، پارچه، 6 دست تنظیم تنظیمات نوع پشت سری برگشت ارزیابی هندسی 0,7 تست - ضربه قوی 2,3 - استیک میانه 2,2 - اعتصاب ضعیف 2,3

مسافران کودکان. نمره مشترک 31 | 64٪

کودک تا 18 ماه
صندلی نام تجاری	FAIR G0 / 1 ISOFIX صندلی کودک		پایان جلو
گروه اضطراری	0, 1		سر حرکت رو به جلو	حفاظت شده
محل	تماس چهره		شتاب از سر	حداکثر امتیاز
چفت و بست	ISOFIX چفت و بست و قاب پشتیبانی		بار قفسه سینه	حداکثر امتیاز
			اعتصاب جانبی
	بررسی حفاظت	11,2	تثبیت سر	حفاظت شده
	علامت گذاری برآورد	4	شتاب از سر	حداکثر ارزیابی
	ارزیابی اتصال سریع	0

کودک بیش از 3 سال
صندلی نام تجاری	FAIR G0 / 1 ISOFIX صندلی کودک		پایان جلو
گروه اضطراری	0, 1		سر حرکت رو به جلو	آسیب پذیر
محل	رو به جلو		شتاب از سر	حداکثر امتیاز
چفت و بست	ISOFIX چفت و بست و قاب پشتیبانی		بار قفسه سینه	حداکثر امتیاز
			اعتصاب جانبی
	بررسی حفاظت	8	تثبیت سر	حفاظت شده
	علامت گذاری برآورد	4	شتاب از سر	حداکثر ارزیابی
	ارزیابی اتصال سریع	0
ارزیابی ماشین	4		هشدار پیشگیری از کیسه هوا	در هر دو طرف از راننده و مسافرتی خورشیدی وجود دارد.

عابرین پیاده نمره مشترک 20 | 56٪ قانون سیستم. ایمنی رایج نمره 6 | 84٪

- خوب - خوب - رضایتبخش

محدود کننده سرعت فعال، استاندارد دوره پایداری (ESC) 3 سیگنالینگ کمربند ایمنی غیر تایی دو: راننده و مسافر جلو سر 14 ناحیه هیپ 0,3 پاها 6

حفاظت از مسافران بزرگسالان:

با تاثیر پیشانی، سالن مسافر نیسان مکعب، یکپارچگی را حفظ کرده است. عناصر داشبورد سفت و سخت خطر آسیب زانو و باسن برای راننده و مسافر بودند. از لحاظ مکعب، حداکثر تعداد نقاط را در آزمون جانبی با مانع دریافت کرد. در شرایط سخت تر از برخورد جانبی با یک پست، شکستگی دنده های مانکن نشان دهنده حفاظت بسیار ضعیف پستان است، اما سایر قسمت های بدن به خوبی محافظت می شود. حداکثر حفاظت ضعیف از آسیب شلاق در برخورد عقب بود.

امنیت کودکان مسافر

سر یک مانکن یک کودک 3 پادشاه که در یک صندلی در جهت حرکت نصب شده است، از محدودیت های توصیه شده در برخورد جلو برخوردار بود و احتمال احتمال تماس خود را با داخل کابین قرار داد. با این حال، در برخورد جانبی با یک مانع، هر دو بچه های کودکان و 3-هوی و هوس، و یک و نیم ساله، به درستی توسط اتصال دهنده های صندلی های خود ثابت شده است. کیسه هوا مسافری در صندلی جلو می تواند غیر فعال شود، به منظور استفاده از صندلی های کودکان در برابر جهت حرکت. با این حال، اطلاعات ارائه شده توسط راننده در مورد وضعیت کیسه هوا به اندازه کافی روشن نیست.

حفاظت از عابران پیاده

سپر حداکثر تعداد امتیازات را برای محافظت از عابران پیاده به دست آورد. با این وجود، جلوی هود، به طور عمده حفاظت ضعیف را نشان داد. هود در اکثر نقاط که کودک می تواند سرش را به دست آورد، حفاظت ضعیف را نشان داد.

حفاظت از عابران پیاده

سیستم پایداری البته (ESC)، یک دستگاه محدود کننده سرعت، و همچنین زنگ هشدار در کمربندهای ایمنی غیرقانونی رسوبات جلو، با تمام تغییرات مدل استاندارد شده است.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

مدل تست شده	Nissan Cube 1.6 'نگاه'، 'ZEN' بسته، مدل با دسته چپ
نوع بدن	5 درب
سال انتشار داده ها	2010
کاهش وزن، کیلوگرم	1264 کیلوگرم
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ...	قابل اجرا به تمام مدل های مکعب

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو	دوبار تظاهرات
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده	دو مرحله
کیسه هوا جلو مسافرتی	دو مرحله
کیسه های هوا جانبی	وجود دارد
کیسه های هوا سمت چپ	وجود دارد
کیسه هوا برای زانوهای راننده	نه
سیستم تثبیت پویا	نه
یادآوری کمربندهای ایمنی غیرقانونی	نه