تست تصادف نیسان آلمرا تینو 2000 - 2003 بالاخره چرخش
تست تصادف نیسان آلمرا تینو 2000، 2001، 2002، 2003: آزمایشگاه ارزیابی ایمنی یک ماشین: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
30%
راننده و مسافران
16%
پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
پوشش، راننده |
جبهه پانچ، مسافری |
ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های برگزاری کودکان
کودک تا 18 ماه | رومر پگی، چهره رو به جلو |
کودک بزرگتر از 3 سال | رومر کینگ، چهره رو به جلو |
پیاده ایمنی
|
نظرات:
در حین آزمایش اولیه، کارشناسان یک مشکل با یک سنسور کیسه هوای جانبی را کشف کردند. تحقیقات نشان داده است که علت خطا در برنامه مدیریت است. در نتیجه، تولید کننده آلمرا تینو به یاد می آورد که در سراسر اروپا به منظور بررسی صحت از بالش. آزمون خودرو مکرر با تنظیمات تغییر کرده است از اتمام موفقیت آمیز بوده است. به طور کلی، تینو خوبی خود را در آزمایشات نشان دادند.مشت از روبرو:
سیستم های امنیتی منفعل نشان داد یک نتیجه خوب، بدن خوب به رنج می برند، نه به طور قابل توجهی و مسافران محافظت تغییر شکل داده بود. کیسه هوا شیشه جلو اتومبیل در بسته نرم افزاری ارائه می شود. تحت ستون فرمان می مناطق وجود دارد، اگر زانو رانندگی آسیب می بینند. تولید کننده پوشش های محافظ شده در این مناطق، با این حال، ضخامت خود برای حفاظت از تمام عیار بیش از حد کوچک است. کمربند صندلی جلو با محدود کننده بار و pretensioners، که خطر آسیب را کاهش می دهد مجهز شده است. صندلی مرکزی صندلی از صندلی با سه نقطه کمربند ایمنی ساکن مجهز، فراهم کردن حفاظت بهتر در مقایسه با کمر.امنیت کودکان مسافر:
کمربندهای صندلی عقب برای رفع صندلی های کودکان طراحی شده اند. این توسط علامت در سه زبان گزارش شده است، بر روی کمربند خود ثابت شده است. هشدار در مورد بالش ایمنی مسافر جلو در طرف قابل مشاهده از کرم ضد آفتاب کاملا قابل فهم است، اما به راحتی می تواند از بین برود و از دست بدهد. سازنده توصیه می شود با استفاده از صندلی Römer King برای 3 ساله و Römer Peggy برای یک مسافر 18 ماهه نصب شده "در جهت حرکت". از 18 ماه سواری، دفاع شد اگر چه کارشناسان یک بار بالا بر روی گردن، عادی برای کودکان در این سن و سال در صندلی تاسیس "در جهت حرکت". مسافر 3 ساله در هر دو آزمایش به خوبی محافظت نشده بود.اعتصاب جانبی:
با ضربات جانبی در مورد همپوشانی و تینو پست حداکثر تخمین زده شده، عمدتا به دلیل کیسه های هوا برای قفسه سینه و سر. یکی از آنها در اولین آزمایش کار نمی کرد، اما سوء عملکرد به آزمون مجدد حذف شد.ایمنی عابر پیاده:
هود و سپر حفاظت از عابر پیاده کم ارائه شده است. لبه جلوی هود خیلی سخت بود.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
محل ROELF | ترک کرد |
مدل تست شده | نیسان Almera Tino 1.8 لوکس |
نوع بدن | 5 درب Minivan |
سال انتشار داده ها | 2001 |
کاهش وزن | 1420 |
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... | VSKTBAV10U0038700. |
سیستم های ایمنی:
Printensels کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
درایور جلو هوا | وجود دارد |
کیسه های مسافری جلو مسافرتی | وجود دارد |
کیسه های هوای جانبی | وجود دارد |
کیسه های هوا سر جانبی | وجود دارد |
زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |