تست تصادف Nissan Almera (Pulsar) 5 درب 1995 - 2000 Hatchback
تست تصادف Nissan Almera (Pulsar) 5 درب 1995، 1996، 1997، 1998، 1999، 2000: ارزیابی لباسی از ایمنی خودرو: رتبه بندی در نقاط، گزارش تست (تست عکس و تست تصادف)
14%
راننده و مسافران
9%
عابر پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
سرماخوردگی، راننده |
پانچ جلو، مسافر |
ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های نگهداری کودکان
کودک تا 18 ماه | بدون اطلاعات |
کودک بیش از 3 سال | بدون اطلاعات |
ایمنی عابر پیاده
|
نظرات:
با اولین تست Almera در سال 1998، ضربه جلویی نشان داد که عملکرد کمربند ایمنی ضعیف است. قبل از آزمایش های بعدی، زمان کمی برای بررسی دلایل آنچه اتفاق افتاده بود، باقی ماند، بنابراین انتشار نتایج به مدت یک سال به تعویق افتاد. در طول این مدت، علت مشکل روشن شد و سازنده اتومبیل های معیوب را به یاد می آورد. این آزمون تصادف نتایج را برای یک سیستم بهبود یافته ارائه می دهد. Almera دو ستاره به دست آورد، اما دومی با علامت قرمز به دلیل خطر غیر قابل قبول آسیب به قفسه سینه راننده در طی یک اثر پیشانی مشخص شد. سالن مسافر به طور قابل ملاحظه ای با یک راننده قفسه سینه خطر آسیب جدی تغییر یافت. حفاظت از کودکان با شیشه جلو اتومبیل و ضربه های جانبی نیز مورد انتقاد قرار گرفت. عابر پیاده می تواند به علت ضربه زدن به سپر و لبه جلو هود آسیب برساند.مشت از روبرو:
اگرچه کیسه هوا کار می کرد، راننده قفسه سینه به بخش پایین تر فرمان ضربه زد و نیرو را به اندازه کافی برای اعمال آسیب شدید کرد. پاهای خود و پاها نیز به علت عناصر طراحی تحت سطح پانل جلویی نیز در معرض خطر قرار گرفتند. گره پدال به فاصله ای که برای آسیب دیدگی کافی بود، تغییر داد.امنیت کودکان مسافر:
این خودرو با کمربند ایمنی مجهز شده است، که هنگام اتصال، صندلی کودکان را تعمیر می کند. با این حال، یکی از سازنده توصیه شده توسط سازنده سازنده با دست و پنجه نرم کمربند سازگار نیست، و کتابچه راهنمای دستورالعمل ناراحت کننده است - بخشی تنها در سمت راست ماشین دیده می شود. هر دو صندلی به خوبی مسافران خود را با تأثیرات پیشانی محافظت می کنند، گرچه گردن جوان به خطر افتاده است. با تاثیر جانبی، یک مسافر 3 ساله خطر ابتلا به سرطان را به خطر می اندازد.اعتصاب جانبی:
بر روی نمونه آزمایشی، کیسه های هوا جانبی نصب نشده بودند، اما حفاظت از بخش قفسه سینه خوب بود، هرچند تمام سه "لبه" مانکن به درب ضربه. غلطک های صندلی پراکنده انرژی جمع آوری شده، که به راننده کمک کرد.ایمنی عابر پیاده:
دفاع کلی خوب بود. بخشی از سطح هود، جایی که سر یک بزرگسال سقوط خواهد کرد، بهترین نتیجه را نسبت به لبه جلو نشان داد. هیچ عنصر ساختاری در پراکندگی سپر انرژی تاثیر وجود ندارد.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
مدل تست شده | نیسان Almera 1.4 GX |
نوع بدن | 5 درب هتشبک |
سال انتشار داده ها | 1999 |
کاهش وزن | 1140 |
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... | jn1faan15u020001 |
سیستم های نصب و راه اندازی:
Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
کمربند جلو بار لودر | نه |
کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
کیسه هوا جلو مسافرتی | نه |
کیسه های هوا جانبی | نه |
کیسه های هوا سمت چپ | نه |
زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |