آزمون سقوط Mitsubishi Outlander (AirTrek) از سال 2007
آزمون Mitsubishi Outlander (AirTrek)
32%
راننده و مسافران
17%
عابر پیاده
35%
کودکان و نوجوانان
حفاظت از راننده و مسافر
سرماخوردگی، راننده |
پانچ جلو، مسافر |
ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های نگهداری کودکان
کودک تا 18 ماه | Britax-Römer Baby Safe Isofix Plus، Life بازگشت |
کودک بیش از 3 سال | Britax-Römer Duo Plus، صورت پیش رو |
ایمنی عابر پیاده
|
مشت از روبرو:
عناصر سخت گیپردو یک خطر بالقوه برای زانوها و باسن های Seds جلو را نشان می دهند.امنیت کودکان مسافر:
فقط یک سهم دهم از نمره توسط یک ماشین برای حفاظت از یک مسافر 3 ساله در حین شوک های جلو و طرف از بین رفته است. با این حال، با تاثیر پیشانی سنسور در قفسه سینه یک مانکن 1.5 ساله، یک حرکت سریع عمودی قوی ثبت شد. کیسه هوا جلو می تواند غیر فعال شود، که به شما اجازه می دهد صندلی کودکان را "در مقابل جهت حرکت" نصب کنید، با این حال، اطلاع رسانی به راننده در مورد وضعیت بالش به اندازه کافی روشن نیست. حضور یک نصب صندلی به درستی با استفاده از سیستم اتصالات Isofix در صندلی های عقب نشان داده نمی شود.اعتصاب جانبی:
حداکثر تعداد نقاط برای شوک های جانبی در مورد همپوشانی و قطب تحویل داده شد.ایمنی عابر پیاده:
سپر حداکثر تعداد امتیازات را برای محافظت از عابران پیاده پا به ثمر رساند، اما لبه جلویی هود بسیار امن نبود.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
نوع بدن | 5 درب متقاطع |
سال انتشار داده ها | 2007 |
کاهش وزن | 1655 |
سیستم های نصب و راه اندازی:
Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
کیسه هوا جلو مسافرتی | وجود دارد |
کیسه های هوا جانبی | وجود دارد |
کیسه های هوا سمت چپ | وجود دارد |
زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |
ایزوفیز بهار | نه |
عقب ایزوفیکس | وجود دارد |