تست تصادف مرسدس بنز E-Class T-Modell S211 2003-2006 جهانی
تست تصادف مرسدس بنز E-Class T-Modell 2003، 2004، 2005، 2006: Labotor ارزیابی ایمنی یک ماشین: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
33%
راننده و مسافران
4%
عابر پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
 پوشش، راننده |
 پانچ جلو، مسافر |
 ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های برگزاری کودکان
| کودک تا 18 ماه | BRITAX ROEMER اواز یا موسیقی دو، چهره رو به جلو |
| کودک بزرگتر از 3 سال | BRITAX ROEMER اواز یا موسیقی دو، چهره رو به جلو |
ایمنی عابر پیاده
 |
|
نظرات:
بدن تبدیل به مسافران بسیار با دوام و خوبی محافظت می شود. با این حال، بار بر روی قفسه سینه از رسوبات مقابل حتی با وجود حضور دو مرحله کمربند ایمنی محدود کننده بار بالاتر بود. برای رسوبات جلو، سیستم زنگ خطر نیز زنگ ارائه شده است. حمایت از کودکان خوب بود، و صندلی خود را به تقریبا تمام نیازهای یورو NCAP مطابقت دارد. با این حال، عبور و مرور در معرض خطر بودند.مشت از روبرو:
کیسه هوا جلو در دو مرحله نشان داده شده است، افزایش حفاظت در برخورد های جدی. قدرت بالش مسافر توسط سنسور جرم نصب شده در کیسه هوا تنظیم می شود. این سیستم ها، و همچنین یک بدن با دوام و بدون تغییر ستون فرمان، فضای امن راننده را فراهم می کند. طراحان خودرو تلاش زیادی برای اطمینان از حفاظت از زانوها و باسن های Seds جلو انجام دادند. متأسفانه، مخاطبین زانوی چپ راننده با پانل جلویی و هر دو زانوی مسافر با جعبه دستکش هنوز خطر آسیب را نشان می دهند. طوفان برای پاها تغییر شکل یافته بود. در نهایت، صندلی مرکزی صندلی عقب مجهز به کمربند ایمنی سه نقطه ای است که حفاظت بسیار بهتر نسبت به کمر را فراهم می کند.امنیت کودکان مسافر:
کتیبه در آلمان و انگلیسی مانع از آسیب رساندن آسیب شدید یا حتی مرگ و میر توسط یک کودک در صندلی کودکان "در برابر جهت حرکت" در مقابل کیسه هوا فعال است. با این حال، برچسب مربوطه ثابت شد. هر دو صندلی با استفاده از کمربندهای صندلی با "چهره به جلو" متصل شدند. گشت و گذار نقطه ای از ایزوفکس به عنوان یک تجهیزات اضافی ارائه شد، بنابراین هیچ آنها در مورد آزمون وجود نداشت. صندلی ها به خوبی کار می کردند، تنها بار ثابت شده بر روی قفسه سینه یک کودک بزرگتر به بالاترین امتیاز اجازه نمی دهد. سیستم ویژه هنگامی که بر روی صندلی کودکان نصب شده است، کیسه های مسافری مسافر جلو را خاموش می کند.اعتصاب جانبی:
سیستم امنیتی شامل بالش های جانبی و پرده های امنیتی برای هر دو ردیف مسافران است. چشمگیر! با این حال، در اولین تاثیر جانبی ستون، ترمیم قفسه مرکزی مانع از افشای طبیعی پرده های امنیتی شد. اتصال دهنده ها ارتقا یافت و در طی تأثیر مکرر کار می کرد.ایمنی عابر پیاده:
جلوی ماشین بسیار دشوار است، فقط برخی از نقاط کنترل از سطح هود، ضربه را نرم می کنند. چه چیزی در مورد نتیجه بد صحبت نمی کند.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
| محل روت | ترک کرد |
| مدل تست شده | مرسدس بنز E-Class 220CDI Elegance |
| نوع بدن | سدان 4 درب |
| سال انتشار داده ها | 2002 |
| کاهش وزن | 1650 |
| نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... | WDB211XXXXXA183000. |
سیستم های نصب و راه اندازی:
| Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
| کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو مسافرتی | وجود دارد |
| کیسه های هوا جانبی | وجود دارد |
| کیسه های هوا سمت چپ | وجود دارد |
| زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |
