آزمون تصادف مرسدس بنز C-Class T-Modell W203 2001 - 2004 Universal
تست تصادف مرسدس بنز C-Class T-Modell 2001، 2002، 2003، 2004: آزمایشگاه ارزیابی ایمنی از خودرو: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
33%
راننده و مسافران
حفاظت از راننده و مسافر
 پوشش، راننده |
 پانچ جلو، مسافر |
 ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های نگهداری کودکان
| کودک تا 18 ماه | رومر شاهزاده، چهره به جلو |
| کودک بیش از 3 سال | رومر شاهزاده، چهره به جلو |
عابر پیاده ایمنی
 |
|
نظرات:
نمره اضافی هشدار را در کمربندهای امنیتی صدمه دیده (SNRB) افزایش داد، که توسط ماشین دوم در تاریخ آزمایش هایی که پنج ستاره دریافت می کردند، کلاس C را ساخته بود. در آزمون سال 2001، برآورد شد چهار ستاره، با این حال، تغییرات در سیستم برآورد یورو NCAP، ساخته شده بودند تحریک خودروسازان برای نصب SNRB. به طور کلی، کلاس C خود را با یک ماشین قوی دفاع مسافران آن ایجاد کرده است. پس از ضربه جلو، درب راننده به طور معمول باز شد. پرده امنیتی به طور کامل با تاثیرات جانبی نشان نداد که در شرایط دیگر می تواند منجر به آسیب شود.مشت از روبرو:
از برخورد با سر فرمان فرمان و قفسه سینه راننده توسط یک بالش و کمربند محافظت می شود. با این حال، قفسه سینه فشار زیادی بود. لازم به ذکر است که در طراحی پانل جلو مرسدس هیچ عنصری وجود ندارد که بتواند زانوهای راننده را آسیب برساند. طاقچه برای پاها به خوبی حرکت کرده است. گره پدال به یک فاصله کوتاه تغییر کرد، برای ایجاد تهدید به پاها و مچ پا، کافی نیست. صندلی مرکزی صندلی صندلی مجهز به کمربند ایمنی سه نقطه ای است که حفاظت بهتر نسبت به کمر را فراهم می کند.امنیت کودکان مسافر:
کیسه هوا برای سرنشین جلو در تنظیمات اولیه گنجانده شده است و خطری برای کودکان در این محل در صندلی بر خلاف جهت حرکت قرار داده شده است. این تنها با یک خط تصویری کوچک و یک پیام به صورت متن در گیر کرم های ضد آفتاب مسافر گزارش شد. بدون این اشاره به گزارش امکان اخذ یک کودک با آسیب شدید و یا حتی کشنده باشد. سازنده وعده داده شده برای بهبود کیفیت اطلاع. صندلی های خود را به خوبی با یک تصادف از جلو را نشان داد، اما چفت و بست با کمربند ایمنی دشوار بود.اعتصاب جانبی:
برای محافظت از قفسه سینه، بخش شکمی و لگنی، کیسه هوا در درب نصب شده است. آنها رضایت بخش کار می کرد، اما یک بار بزرگ به دست می آید راننده است. پرده "شات" از سقف برای محافظت از سران sedimons از هر دو ردیف. او به خوبی کار می کرد، با این حال، زمانی که او آمار ستون، آن را به طور کامل اعلام نکرده است و در شرایط دیگر یک مرکز به عملکرد خود عمل نمی کنند.ایمنی عابر پیاده:
بررسی محافظت از عابر پیاده با توجه به روش های قدیمی انجام شد، و در یک ارزیابی جدید این خودرو بود انجام نشده است، بنابراین نتایج داده نشده است.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
| محل روت | ترک کرد |
| مدل تست شده | مرسدس بنز C180 |
| نوع بدن | سدان 4 درب |
| سال انتشار داده | 2002 |
| وزن | 1455 |
| نتایج معتبر هستند برای VIN، با شروع با ... | WDB203XXXXA401701 و F307988. |
سیستم های ایمنی:
| Printensels کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
| کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
| درایور جلو هوا | وجود دارد |
| کیسه های مسافری جلو مسافرتی | وجود دارد |
| کیسه های هوا جانبی | وجود دارد |
| کیسه های هوا سر جانبی | وجود دارد |
| زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |
