آزمون تصادف مرسدس بنز C 63 AMG W204 از سال 2007 سدان
آزمون تصادف مرسدس بنز C-Class AMG 2008، 2009، 2010، 2012، 2012، 2013: ارزیابی Labotor از ایمنی خودرو: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (تست عکس و تست تصادف)
36%
راننده و مسافران
11%
عابر پیاده
32%
کودکان و نوجوانان
حفاظت از راننده و مسافر
 سرماخوردگی، راننده |
 پانچ جلو، مسافر |
 ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های نگهداری کودکان
| کودک تا 18 ماه | Römer Baby Safe Plus، Life بازگشت |
| کودک بیش از 3 سال | Römer Duo Plus، چهره به جلو |
ایمنی عابر پیاده
 |
|
مشت از روبرو:
سالن مسافر کمی تغییر شکل داد. سنسورهای مانکن نشان داده اند که زانوها و ران رسوبات جلو به خوبی محافظت شده اند و سازنده توانست اثبات کند که همان سطح امنیت توسط رگه های مختلف رشد در موقعیت های مختلف ارائه شده است.امنیت کودکان مسافر:
به عنوان یک گزینه، یک سیستم ارائه می شود، که صندلی کودکان را در سایت مسافر جلو به رسمیت می شناسد. هنگامی که صندلی نصب شده است، سیستم به طور خودکار کیسه های مسافری مسافر را خاموش می کند. نمونه آزمایشی با این سیستم مجهز نشده بود، زیرا در پیکربندی اولیه گنجانده نشده است. بدون چنین سیستم، بالش نمی تواند خاموش شود، بنابراین صندلی کودکان در پشت مسافر جلو نصب نشده است. هشدار در مورد آن به راحتی می تواند خاموش شود. حضور یک نصب صندلی به درستی با استفاده از سیستم اتصالات Isofix در صندلی های عقب نشان داده نمی شود.اعتصاب جانبی:
برای حملات جانبی در مورد همپوشانی و ستون، ماشین حداکثر تعداد امتیاز را به دست آورد.ایمنی عابر پیاده:
سپر حداکثر تعداد امتیازات را برای محافظت از عابران پیاده پا به ثمر رساند، اما لبه جلوی هود، حفاظت از پا را ضعیف کرد. سطح هود برای سر یک عابر پیاده بالغ در نظر گرفته شده است.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
| محل روت | ترک کرد |
| مدل تست شده | مرسدس C-Classic 200CDI 'کلاسیک' |
| نوع بدن | سدان 4 درب |
| سال انتشار داده ها | 2007 |
| کاهش وزن | 1485 |
سیستم های نصب و راه اندازی:
| Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
| کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو مسافرتی | وجود دارد |
| کیسه های هوا جانبی | وجود دارد |
| کیسه های هوا سمت چپ | وجود دارد |
| زانوهای راننده و کیسه هوا | وجود دارد |
