آزمون تصادف مرسدس بنز C-Class AMG W203 2000 - 2004 Sedan
آزمون تصادف مرسدس بنز C-Class AMG 2000، 2001، 2002، 2003، 2004: ارزیابی ایمنی آزمایشگاهی خودرو: رتبه بندی در نقاط، گزارش تست (تست عکس و تست تصادف)
33%
راننده و مسافران
حفاظت از راننده و مسافر
 سرماخوردگی، راننده |
 پانچ جلو، مسافر |
 ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های نگهداری کودکان
| کودک تا 18 ماه | رومر پرنس، چهره پیش رو |
| کودک بیش از 3 سال | رومر پرنس، چهره پیش رو |
ایمنی عابر پیاده
 |
|
نظرات:
نمره اضافی هشدار را در کمربندهای ایمنی غیر معمول (SNRB) افزایش داد، که C-Class را توسط ماشین دوم در تاریخ آزمایش هایی که پنج ستاره دریافت کرد، ساخته شد. در آزمون 2001، برآورد چهار ستاره بود، اما تغییرات در سیستم ارزیابی یورو NCAP ساخته شد، تحریک کننده خودروسازان برای نصب SNRB. به طور کلی، کلاس C خود یک ماشین قوی را ثابت کرده است که از مسافران خود محافظت می کند. پس از ضربه جلو، درب راننده به طور معمول باز شد. پرده امنیتی به طور کامل با تاثیر جانبی نشان داده نشد، که در شرایط دیگر ممکن است منجر به آسیب شود.مشت از روبرو:
از برخورد با سر فرمان سر و قفسه سینه راننده توسط یک بالش و کمربند محافظت می شود. با این حال، قفسه سینه فشار زیادی داشت. لازم به ذکر است که در طراحی پانل جلو Mercedes هیچ عنصری وجود ندارد که بتواند زانوهای رانندگان را آسیب برساند. طاقچه برای پا به خوبی حرکت کرده است. گره پدال به یک فاصله کوتاه تغییر کرد، برای ایجاد تهدید به پاها و مچ پا، کافی نیست. صندلی مرکزی صندلی مجهز به کمربند ایمنی سه نقطه ای است که حفاظت بهتر نسبت به کمر را فراهم می کند.امنیت کودکان مسافر:
کیسه هوا برای مسافر جلو در پیکربندی اولیه گنجانده شده است و خطر برای کودکان در این محل در صندلی ها در برابر جهت حرکت است. این تنها توسط یک پیکشنگ کوچک و یک پیام متنی در مورد ویروس ضد آفتاب مسافر گزارش شده است. هیچ کدام از این موارد ذکر شده است که امکان دستیابی به یک کودک با آسیب شدید یا حتی مرگبار است. تولید کننده وعده داده است که کیفیت اطلاع رسانی را بهبود بخشد. صندلی ها خود را با یک اثر پیشانی نشان دادند، اما چفت و بست با کمربند ایمنی دشوار بود.اعتصاب جانبی:
برای محافظت از قفسه سینه، بخش های شکمی و لگن، کیسه های هوا در درب نصب شده اند. آنها رضایت بخش بودند، اما یک بار بزرگ به دست راننده می آید. پرده "شات" از سقف برای محافظت از سر زین هر دو ردیف. با این حال، او به خوبی کار کرد، با این حال، هنگامی که او به ستون ضربه زد، به طور کامل آشکار نشد، و در شرایط دیگر، یک بازار عملکرد خود را برآورده نمی کند.ایمنی عابر پیاده:
ارزیابی حفاظت از عابر پیاده بر اساس تکنیک قدیمی انجام شد و بر اساس ارزیابی جدید این ماشین انجام نشد، بنابراین نتایج داده نمی شود.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
| محل روت | ترک کرد |
| مدل تست شده | مرسدس بنز C180 |
| نوع بدن | سدان 4 درب |
| سال انتشار داده ها | 2002 |
| کاهش وزن | 1455 |
| نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... | WDB203XXXXA401701 و F307988. |
سیستم های نصب و راه اندازی:
| Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
| کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو مسافرتی | وجود دارد |
| کیسه های هوا جانبی | وجود دارد |
| کیسه های هوا سمت چپ | وجود دارد |
| زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |
