تست تصادف مزدا 2 (Demio) 2002 هاچ بک

تست تصادف مزدا 2 (Demio) 2002: آزمایشگاه ارزیابی ایمنی اتومبیل: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
26%
راننده و مسافران
10%
پیاده
25%
کودکان مسافری

حفاظت از راننده و مسافر

خسارت راننده در کریدور شوت
پوشش، راننده
آسیب های مسافری در کریدور
جبهه پانچ، مسافری
آسیب درایور با تاثیر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
رضایت بخش - رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه BRITAX ROEMER خداوند، چهره رو به جلو
کودک بزرگتر از 3 سال BRITAX ROEMER خداوند، چهره رو به جلو

پیاده ایمنی

نتیجه تست تصادف بسیار عالی است - خوب
نتیجه تست تصادف خوب است - خوب
نتیجه تست تصادف رضایت بخش است - رضایت بخش

نظرات:

شروع با وین JMZNB2WPJN4L14537، همه مزدا 2 نمره اضافی اهدا شد، به عنوان یک نتیجه، امتیاز کلی 26 امتیاز افزایش یافت. امتیاز اضافی برای نصب یک کمربند ایمنی استفاده نشده برای راننده قرار داده شد. با تاثیر جانبی، حفاظت از راننده و مسافران بسیار خوب برای یک ماشین است که در تنظیمات اولیه کیسه های هوای جانبی ندارند. با این حال، کارشناسان درب لخت در نزدیکی اعتصاب در نزدیکی درب عقب. سازنده وعده داده شده برای مقابله با این مشکل. ایمنی کودکان مسافر در سطح مناسب ارائه می شود اما در پیاده رو با نظرات هستند. مزدا علاوه بر آزمون شوک طرف و یک ستون برای یک ماشین مجهز به بالش جانبی و پرده های امنیتی پرداخت می شود.

مشت از روبرو:

سیستم ایمنی غیر فعال به طور معمول کار می کرد، اما بارهای بزرگ در مسافر جلو قفسه سینه قرار گرفتند. پانل جلو و طاقچه ها برای پاها نیز منتقل شده است. همانطور که در هر ماشین کوچک، مشکل تبدیل شده است کمبود فضا برای حفاظت از زانو رانندگان. ستون فرمان، چفت و بست و تنظیم اهرم آن - تمام این عناصر پس از سانحه هستند. یک تهدید برای ضربه زدن به زانو مسافر مورد اژدر وجود دارد.

امنیت کودکان مسافر:

در آزمون، در BRITAX رومر خداوند توسط سازنده در BRITAX رومر خداوند، نصب "چهره به جلو" توصیه می شود. با ضربات از جلو و جانبی، سر از کوچکترین فرزند، محافظت می شد که می تواند در مورد سر از بزرگان نمی توان گفت. هر دو به خطر انداخته به قفسه سینه مجروح. هشدارها در مورد عدم پذیرش نصب صندلی کودکان "در برابر جهت حرکت" در محل مسافر جلو به خوبی فکر می شود. آنها در هر دو طرف از کرم ضد آفتاب قرار گرفتند.

اعتصاب جانبی:

ماشین آزمایش شده نتیجه خوبی را نشان داد، با توجه به کمبود کیسه های هوا در پیکربندی اولیه، نتیجه خوبی داشت. با این حال، تا حدی، ایمنی راننده با دسته صندلی و عناصر افسرده از درب تهدید می شود. پرده امنیتی، که یک گزینه است، از سر راننده محافظت نمی کند.

ایمنی عابر پیاده:

هود، برخی از عابران پیاده روی کودک و بالغ را تسکین داد، اما بال ها و قبل از اینکه ماشین چنین حفاظت را ارائه نداد. سپر و لبه جلوی هود برای عابران پیاده امن نیست.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل ROELF در سمت راست
مدل تست شده مزدا 2 1.4 منحصر به فرد
نوع بدن 5 درب هتشبک
سال انتشار داده 2004
وزن 1080

سیستم های امنیتی:

Pretensels تسمه صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر وجود دارد
درایور جلو هوا وجود دارد
کیسه های مسافری جلو مسافرتی وجود دارد
کیسه های هوا جانبی نه
کیسه های هوا سر جانبی نه
زانوهای راننده و کیسه هوا نه

تست تصادف عکس

تست تصادف ویدئو