تست تصادف لکسوس CT 200H از سال 2010 هاچ بک

راننده و مسافر. نمره مشترک 34 | 94٪

پانچ جلو (15.1 امتیاز)

راننده مسافر - خوب - خوب - با رضایت بخش - بد - خیلی بد

سر سر تماس با رانندگی با کیسه هوا پایدار مسافری سر تماس با کیسه هوا پایدار پستان شاخه های مسافری پایدار دندانه دار کردن جبهه تماس تغییر 21mm ماده. شیفت فرمان تماس چرخ نه فرمان جبران نه تماس قفسه سینه با فرمان نه بالای پاها، زانوها و منطقه ران تماس با عناصر جامد از پانل جلو نه زانو نه بخش پایین از ساق پا و پا فشرده سازی زنگ تفریح \u200b\u200bپا نه پدال شیفت تماس نه پدال دنده بالا پدال گاز - 56mm

تصادف از پهلو با ماشین (8 امتیاز)، و با پست (7.1 امتیاز)

خودرو ستون

سر کیسه هوا آره کیسه هوا پستان آره

ضربه از پشت (حفاظت نخاعی) (امتیاز)

شرح صندلی استاندارد، پارچه، 6 تنظیم دستی نوع پشت سری غیر فعال ارزیابی هندسی 1 تست - ضربه قوی 2,4 - استیک میانه 2,7 - اعتصاب ضعیف 2,5

مسافران کودکان. نمره مشترک 41 | 84٪

کودک تا 18 ماه
صندلی نام تجاری	لکسوس G0 + بچه امن به علاوه		پایان جلو
گروه اضطراری	0+		سر حرکت رو به جلو	حفاظت شده
محل	تماس چهره		شتاب از سر	حداکثر امتیاز
چفت و بست	کمربند ایمنی بزرگسالان		قفسه سینه	حداکثر امتیاز
			اعتصاب جانبی
	ارزیابی حفاظت	11,9	تثبیت سر	حفاظت شده
	تخمین مارک	4	شتاب از سر	ارزیابی حداکثر
	ارزیابی اتصال سریع	2

کودک بیش از 3 سال
صندلی نام تجاری	لکسوس اواز یا موسیقی دو +.		پایان جلو
گروه اضطراری	1		سر حرکت رو به جلو	حفاظت شده
محل	رو به جلو		شتاب از سر	حداکثر امتیاز
چفت و بست	چفت و بست ISOFIX با یک کابل ایمنی		قفسه سینه	ضعیف
			اعتصاب جانبی
	ارزیابی حفاظت	11,2	تثبیت سر	حفاظت شده
	تخمین مارک	4	شتاب از سر	ارزیابی حداکثر
	ارزیابی اتصال سریع	2
ارزیابی ماشین	6		هشدار پیشگیری از کیسه هوا	در حال حاضر در هر دو طرف راننده و مسیرهای خورشیدی مسافری

عابرین پیاده نمره مشترک 20 | 55٪ قانون سیستم. ایمنی رایج نمره 6 | 86٪

- خوب - خوب - رضایتبخش

محدود کننده سرعت حضور تخمین زده نشده است دوره پایداری (ESC) 3 سیگنالینگ کمربند ایمنی غیر تایی 3 خبرنگار: راننده، مسافر جلو و مسافران عقب سر 13,5 ناحیه هیپ 0,2 پاها 6

حفاظت از مسافران بزرگسالان:

با یک ضربه جلو، سالن مسافر Lexus CT200H، یکپارچگی را حفظ کرده است. کیسه های هوا به خوبی از زانوها و باسن راننده و مسافر جلو محافظت می کنند. حداکثر تعداد لکسوس CT200H امتیاز دریافت شده برای برخورد جانبی: همه dummies واقع در کابین باقی مانده دست نخورده باقی مانده است. با این حال، هنگامی که یک برخورد با یک ستون بتونی، معلوم شد که با حفاظت از قفسه سینه "ژاپنی" تنها به "رضایت بخش" مقابله کرد.

امنیت کودکان مسافر

حفاظت از کودکان در طول آزمایشات، Lexus CT200H حداکثر نمره برای محافظت از یک کودک سه ساله دریافت کرد. کیسه هوا جلو را می توان خاموش کرد، که به شما اجازه می دهد تا کودک را در صندلی جلو حمل کنید. راننده می تواند تمام اطلاعات لازم در مورد بالش ایمنی را دریافت کند.

حفاظت از عابران پیاده

حفاظت پدری لکسوس CT200H سپر دریافت نمره حداکثر برای حفاظت از پا عابر پیاده. اما در عین حال جلوی هود با تست ها مقابله نکرد. در مناطقی که سر یک عابر پیاده می تواند به حادثه برسد، دفاع بسیار کم است.

حفاظت از عابران پیاده

سیستم پایداری البته (ESC) در پیکربندی اولیه مدل گنجانده شده و مطابق با نیازهای آزمون یورو NCAP است. این مدل مجهز به کمربندهای امنیتی ناخواسته برای راننده، مسافر جلو و عقب دیده می شود.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

مدل تست شده	Lexus CT200H، 1.8 درجه آسایش بنزین هیبرید، مدل با درایو راست دست
نوع بدن	hatchback (5 درب)
سال انتشار داده ها	2011
کاهش وزن، کیلوگرم	1410 کیلوگرم
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ...	قابل اجرا به تمام مدل های CT200H از این نسل

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده	دو مرحله
کیسه هوا جلو مسافرتی	دو مرحله
کیسه های هوا جانبی	وجود دارد
کیسه های هوا سمت چپ	وجود دارد
کیسه هوا برای زانوهای راننده	وجود دارد
سیستم تثبیت پویا	وجود دارد
یادآوری کمربندهای ایمنی غیرقانونی	وجود دارد