کیا سورنتو 2002 تست تصادف - 2006 SUV

حفاظت از راننده و مسافر

سرماخوردگی، راننده

پانچ جلو، مسافر

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه	BRITAX ROEMER BABY-SAFE، زندگی بازگشت
کودک بیش از 3 سال	BRITAX ROEMER اواز یا موسیقی دو، پیش چهره

عابر پیاده ایمنی

- خوب - خوب - رضایت بخش

نظرات:

انتشار نتایج حاصل از این آزمایش سورنتو برای 2003 برنامه ریزی شده بود، با این حال، به دلیل مشکلات در یک مرحله از آزمون، آن را تنها در 2004 صورت گرفت. تولید کننده با استفاده از این تاخیر به منظور بهبود درجه حفاظت از زانو از sedimons جلو. این خودرو به ثمر رساند چهار ستاره، اما کاستی هنوز هم باقی مانده است. با یک ضربه از جلو، مسافر جلو به یک بار بزرگتر بر روی قفسه سینه از راننده قرار گرفت، به طوری که این مقدار در هنگام محاسبه نتیجه نهایی مورد استفاده قرار گرفت. صندلی کودکان سر خود را از مسافران خود را با ضربات از جلو و سمت دفاع، اما 18 ماه به خطر انداخته به آسیب به قفسه سینه، با وجود این واقعیت است که صندلی خود را "بر خلاف جهت حرکت" تاسیس شد. حفاظت از عابر پیاده عملا وجود ندارد.

مشت از روبرو:

قاب ایمنی مسافر به طور جدی آسیب دیده بود، اما یکپارچگی از دست دادن نیست. فرمان منتقل تماس، با این حال، در فاصله متوسط. همچنین فشرده سازی قابل توجه و یک استراحت فلز در یک طاقچه برای پاها و پایه سخت بازپرسی کردن از جلو مشاهده می شود. تهدیدهای زانو از رسوبات مقابل حفظ، اگر چه کوچکتر در مقایسه با آزمون برای اولین بار.

امنیت کودکان مسافر:

مسافر 3 ساله در قلعه از ISOFIX و بست بالای "رو به جلو چهره" از صندلی کودک واقع شده بود، در حالی که 18 ماه در صندلی جهانی "بر خلاف جهت حرکت". با اثرات جانبی و پیشانی، فرزند ارشد مطابق با الزامات یورو NCAP محافظت می شد. با این حال، جوان را به خطر انداخته به قفسه سینه مجروح در تصادف از جلو. این غیر معمول است، از آنجا که صندلی "بر خلاف جهت حرکت" باید خطر از جمله آسیب به حداقل برساند. با این حال، با اعتصاب جانبی، ایمنی از جوان در اوج بود. برچسب با اطلاعات مربوط به نصب و راه اندازی صندلی کودکان درک است، اما با دوام نیست و قابل مشاهده فقط با یک گیر کرم های ضد آفتاب خورده از مسافر جلو هستند.

اعتصاب جانبی:

ماشین، شبیه به سورنتو، باید نتایج خوبی با شوک جانبی با توجه به مناسب خود را بالا نشان می دهد. بنابراین این SUV خود را به خوبی با تایپ کردن حداکثر تعداد ممکن از نقاط نشان داد.

ایمنی عابر پیاده:

تنها بخشی از کاپوت، که در آن در وسط سر یک فرد بزرگسال، تضمین حداقل برخی از نرم شدن. برای محافظت از عابران پیاده قبل از ماشین هیچ امتیازی به ثمر برسانند. این نتیجه بسیار بد است، اما تولید کننده وعده داده به اصلاح مقررات در مدل های بعدی.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت	ترک کرد
مدل تست شده	کیا سورنتو GLS 2.5 دیزل
نوع بدن	5 درب SUV
سال انتشار داده ها	2003
کاهش وزن	2115
نتایج معتبر هستند برای VIN، با شروع با ...	Nejc521835143275 (levicultural) KNEJC321535158064 (راست)

سیستم های ایمنی:

Printensels کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
درایور جلو هوا	وجود دارد
کیسه های مسافری جلو مسافرتی	وجود دارد
کیسه های هوا جانبی	نه
کیسه های هوا سر جانبی	نه
زانوهای راننده و کیسه هوا	نه