آزمون تصادف Kia Picanto 2004 - 2007 Hatchback

آزمون سقوط کای پیکانتو 2004، 2005، 2006، 2007: ارزیابی ایمنی خودرو آزمایشگاهی: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (تست عکس و تست تصادف)
17%
راننده و مسافران
6%
عابر پیاده
37%
کودکان و نوجوانان

حفاظت از راننده و مسافر

آسیب راننده در لابی
سرماخوردگی، راننده
آسیب های مسافری در لابی
پانچ جلو، مسافر
آسیب درایور با اثر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
با رضایت بخش - با رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه Britax Roemer Baby-Safe Plus، Life بازگشت
کودک بیش از 3 سال Britax Roemer Duo Plus، چهره به جلو

ایمنی عابر پیاده

نتیجه آزمون تصادف عالی است - خوب
نتیجه آزمون تصادف خوب است - خوب
نتیجه آزمون تصادف رضایت بخش است - با رضایت بخش

نظرات:

Picanto یک نتیجه بد را با تایپ کردن تنها سه ستاره نشان داد. هیچ کس این را از یک ماشین جدید در یک بخش انتظار نداشت که در آن تولید کنندگان دیگر در سال های اخیر پیشرفت جدی داشته باشند. با این حال، مسافران نوجوان به خوبی محافظت شده بودند، اگرچه حفاظت از عابر پیاده بد است. سازنده تصمیم گرفت تا تست ماشین را با کیسه های هوا جانبی حمایت کند، که تنها در برخی از کشورهای اروپایی گزینه ای است. بنابراین، نتیجه چنین آزمون در رتبه کلی گنجانده نشده است. با این حال، کمی بهتر از پیکربندی اولیه Picanto است، با این حال، در یک اعتصاب، یکی از درهای نشان داد.

مشت از روبرو:

سیستم های امنیتی منفعل شامل کیسه های هوای تک مرحله ای و پیشگامان با محدودیت های بار در کمربندهای جلو بود. با وجود این، عدم تغییر شکل های قابل توجهی از بدن، بارهای ثبت شده توسط سنسورهای مانکن بزرگ بود. عناصر سخت زیر سطح پانل جلویی، حفاظت از رسوبات جلو را بدتر کردند. فرمان و پدال ترمز برگشت. به عنوان یک نتیجه از این همه، سالن مسافر نشان دهنده تهدید زندگی و سلامت راننده و مسافران است.

امنیت کودکان مسافر:

هشدار دائمی در مورد خطر قرار دادن صندلی کودکان "در برابر جهت حرکت" در جای مسافر جلو، تنها در خارج از فضای ضد آفتاب مسافرتی بود. حفاظت از کودکان در سطح بالا بود. Mannequin ارشد در صندلی Britax Romer Duo Plus قرار داده شده است، با "چهره به جلو" با کمک قفل های ایزوفکس و پایه های بالایی ثابت شده است. ماه 18 ماه در صندلی بابس فاسی بریتاکس قرار داشت، "با استفاده از کمربند ایمنی" علیه جهت حرکت "ثابت شد. با یک ضربه جلو، بار در گردن یک کودک 1،5 ساله بالا بود.

اعتصاب جانبی:

نتایج آزمون Picanto تحت تاثیر قرار نگرفت. سنسورهای قفسه سینه و حفره شکمی راننده بارگذاری بالا را ثبت می کند. نقاط ضمانت برای توزیع بار غیرقانونی در امتداد مانکن ستون فقرات، که خواندن ابزارهای موجود در قفسه سینه را کاهش داد.

ایمنی عابر پیاده:

حفاظت فقط توسط مناطق که در آن سر یک بزرگسال در مسابقه سقوط خواهد کرد. سپر و لبه جلو هود معلوم شد که برای پاهای عابر پیاده بسیار آسیب دیده است.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت ترک کرد
مدل تست شده Kia Picanto 1.1 EX
نوع بدن 5 درب هتشبک
سال انتشار داده ها 2004
کاهش وزن 936

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی وجود دارد
کیسه های هوا جانبی نه
کیسه های هوا سمت چپ نه
زانوهای راننده و کیسه هوا نه

تست تصادف عکس

تست تصادف ویدئو