تست تصادف هیوندای I10 از سال 2008 هاچ بک

حفاظت از راننده و مسافر

پوشش، راننده

پانچ جلو، مسافر

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه	BRITAX Römer 's شنوند بچه امن به علاوه، زندگی بازگشت
کودک بزرگتر از 3 سال	BRITAX Römer 's شنوند اواز یا موسیقی دو به علاوه، چهره رو به جلو

ایمنی عابر پیاده

- خوب - خوب - رضایت بخش

مشت از روبرو:

سالن مسافری به طور قابل توجهی تغییر شکل نیست شد. حفاظت قفسه سینه راننده است به عنوان ضعیف شناخته شده است. اژدر از عناصر سخت برای زانوها و باسن از SED ها جلو خطرناک هستند.

امنیت کودکان مسافر:

بر اساس شهادت از سنسورهای مانکن، نمرات حداکثر برای حفاظت از یک مسافر 3 ساله بهدست آورد. کیسه هوا مسافر جلو می تواند غیر فعال، که اجازه می دهد تا شما را به نصب صندلی کودکان "بر خلاف جهت حرکت" در جای خود. با این حال، اطلاع رسانی به راننده در مورد وضعیت بالش به اندازه کافی روشن نیست. بدون هشدار دهنده روشن در مورد خطر نصب و راه اندازی صندلی کودکان "بر خلاف جهت حرکت" با یک بالش فعال وجود دارد. حضور یک نصب و راه اندازی صندلی به درستی با استفاده از سیستم اتصال دهنده های ISOFIX در صندلی های عقب نشان داد.

اعتصاب جانبی:

پرده امنیتی برای I10 ارائه نمی کند، بنابراین تقلید از اعتصاب سمت در ستون بود انجام نشده است.

ایمنی عابر پیاده:

سپر حداکثر تعداد نقاط برای حفاظت از عابر پیاده پا به ثمر رساند. با این حال، لبه جلوی هود معلوم شد که بسیار دشوار و traumaous.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت	ترک کرد
مدل تست شده	هیوندای I10 1.1 GLS
نوع بدن	هاچ بک 5 درب
سال انتشار داده ها	2008
کاهش وزن	980
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ...	برای همه I10.

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده	وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی	وجود دارد
کیسه های هوا جانبی	وجود دارد
کیسه های هوا سمت چپ	نه
زانوهای راننده و کیسه هوا	نه