تست تصادف هیوندای Getz 5 درب 2002-2005 هاچ بک

تست تصادف هیوندای Getz 5 درب 2002، 2003، 2004، 2005: Labotor ارزیابی ایمنی ایمنی: رتبه در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
25%
راننده و مسافران
5%
عابر پیاده
37%
کودکان و نوجوانان

حفاظت از راننده و مسافر

خسارت راننده در کریدور
پوشش، راننده
آسیب های مسافری در کریدور
پانچ جلو، مسافر
آسیب درایور با تاثیر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
رضایت بخش - رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه BRITAX ROEMER BABY-SAFE به علاوه، زندگی بازگشت
کودک بزرگتر از 3 سال BRITAX ROEMER اواز یا موسیقی دو به علاوه، چهره رو به جلو

ایمنی عابر پیاده

نتیجه تست تصادف بسیار عالی است - خوب
نتیجه تست تصادف خوب است - خوب
نتیجه تست تصادف رضایت بخش است - رضایت بخش

نظرات:

گتز تبدیل به یک ماشین بسیار متعادل و به دست آورده چهار ستاره است. سیستم های امنیتی شامل کیسه هوا تک مرحله باد می وزد، مخده جانبی و پرده های امنیتی، pretensioners و جلو محدود کننده بار کمربند. راننده نیز یک زنگ در کمربند ایمنی استفاده نشده ارائه شده است. حمایت از کودکان، به طور کلی، معلوم شد که خوب است، اما پیاده چنین ترجیحاتی ارائه نشده است.

مشت از روبرو:

طراحی بدن به عنوان قابل اعتماد به رسمیت شناخته شد. با این حال، عقب از سوله پا بسیار تغییر شکل. بارهای ثبت شده توسط سنسور در انواع مانکن های بسیار بزرگ بودند. پای چپ راننده نیز تاکید شده بود. با توجه به تماس از رانندگان و زانو سرنشین جلو با عناصر سفت و سخت اطراف ستون فرمان و زیر سطح در پانل جلو، پاها هستند به خطر قابل توجهی از آسیب قرار می گیرند.

امنیت کودکان مسافر:

خطر قرار دادن صندلی کودکان "در برابر جهت حرکت" در محل مسافر جلو با یک بالشتک امنیتی فعال با یک بالشتک امنیتی فعال، یک برچسب با دوام را در مورد ویروس ضد آفتاب مسافری، قابل مشاهده در حالت بسته بندی شده است. حفاظت از مسافران نوجوانان در سطح بالا بود. فرزند ارشد در صندلی Britax Romer Duo Plus قرار گرفته است که توسط "چهره به جلو" در قلعه های ایزوفکس و پایه های بالا ثابت شده است. 18 ماه در صندلی باباکس بریتانیایی کاشته شد، "با استفاده از کمربند ایمنی" علیه جهت حرکت "ثابت شد. با فروپاشی پیشانی، بار در گردن کودک جوان بالا بود.

اعتصاب جانبی:

یک سیستم حفاظتی جانبی قابل توجه شامل بالش های جانبی دو اتاق در پشت صندلی بود. بار در راننده قفسه سینه کمی بالا بود، اما نقاط ضمانت نیز برای شرایط غیرقابل پیش بینی برای شرایط واقعی، توزیع بار بین پشت مانکن و صندلی، که کاهش خواندن سنسور را کاهش داد، افزایش یافت.

ایمنی عابر پیاده:

حداقل برخی از انواع حفاظت، نقاطی را که در آن سر سر عابر پیاده به ارتفاع می رسد، ارائه می دهد. همه مکان های دیگر خطرناک بودند. نتیجه بد

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت ترک کرد
مدل تست شده هیوندای Getz 1.3.
نوع بدن 5 درب هتشبک
سال انتشار داده ها 2004
کاهش وزن 1072
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... KMHBT51HP5U319180.

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی وجود دارد
کیسه های هوا جانبی وجود دارد
کیسه های هوا سمت چپ وجود دارد
زانوهای راننده و کیسه هوا نه

تست تصادف عکس