تست تصادف هوندا لوگو (FIT) 1996-2001 هاچ بک

کراش تست هوندا لوگو (FIT) 1996، 1997، 1998، 1999، 2000، 2001: آزمایشگاه ارزیابی ایمنی آب: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
17%
راننده و مسافران
14%
پیاده

حفاظت از راننده و مسافر

خسارت راننده در کریدور
پوشش، راننده
آسیب های مسافری در کریدور
پانچ جلو، مسافر
آسیب درایور با تاثیر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
رضایت بخش - رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه رومر کینگ، زندگی بازگشت
کودک بزرگتر از 3 سال رومر کینگ، چهره رو به جلو

ایمنی عابر پیاده

نتیجه تست تصادف بسیار عالی است - خوب
نتیجه تست تصادف خوب است - خوب
نتیجه تست تصادف رضایت بخش است - رضایت بخش

نظرات:

در آرم، بسیار برای نتایج خوب انجام می شود که تصادفی: قاب بدن کمی تغییر شکل باقی ماند و با تصادف از جلو، درگاه تقریبا رنج می برند نیست. با این حال، همه چیز خطر آسیب زانو، و همچنین فشرده سازی یک طاقچه برای پاها در هنگام گره پدال است تماس منتقل شده و بهره وری پایین از صندلی کودک خراب شده است. کمربند صندلی افراطی از کمربند ایمنی با قفل برای تثبیت بهتر از صندلی کودک مجهز، با این حال، کمربند میانی کمر ساده، که می تواند آسیب به تماس یا مسافر شکم است.

مشت از روبرو:

فرمان منتقل تماس در محدوده مجاز و حفاظت از سر و گردن خوب بود. کمربند ایمنی فشار بسیار بالا بر روی مروارید از SED ها جلو داشته است. با این حال، قسمت های پایین بدن بزرگترین معرض خطر بودند. بود یک خطر بزرگ صدمه به راننده سمت راست لگن وجود دارد. حفاظت زانو بد بود، و پا تهدید گره پدال فلش تماس.

امنیت کودکان مسافر:

کمربند ایمنی صندلی کمربند ایمنی مجهز به قفل برای تثبیت قابل اعتماد صندلی های کودکان است. الگوریتم اقدامات آنها این صفحه را در چهار زبان توضیح می دهد. پس از اعتصاب، متوجه شد که صندلی مسافر 3 ساله با قفل کمربند ایمنی سازگار نیست. شاید علت آسیب رساندن به مکانیسم اتصال دهنده ها بود. صندلی نمی تواند حرکت سر کودک را به جلو متوقف کند و از اعتصاب او بر روی زانوی خود جلوگیری کند. همچنین، کنار صندلی های صندلی خیلی سخت بود و با ضربه های جانبی نمی توانست سر یک مسافر 3 ساله را در صندلی نگه دارد. این همه از نتیجه بد در همه جهات صحبت می کند.

اعتصاب جانبی:

سر راننده به قفسه درب ضربه زد. پانل پلاستیکی درب، بیهوده از ضربه، بار اضافی بر روی شکم مانکن داشت. علاوه بر این، دستگیره درب شکست خورد.

ایمنی عابر پیاده:

تقریبا تمام نقاط در این دسته برای دو مکان که در آن سر عابر پیاده است، به دست می آید. جلوی ماشین بسیار مشمول بود.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت ترک کرد
مدل تست شده لوگوی هوندا
نوع بدن هچبک 3 درب
سال انتشار داده ها 2000
کاهش وزن 913

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر نه
کیسه هوا جلو راننده وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی نه
کیسه های هوا جانبی نه
کیسه های هوا سمت چپ نه
زانوهای راننده و کیسه هوا نه

تست تصادف عکس

تست تصادف ویدئو