تست تصادف هوندا مدنی سدان 1995 - 2000 سدان

حفاظت از راننده و مسافر

پوشش، راننده

جبهه پانچ، مسافری

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه	بدون اطلاعات
کودک بزرگتر از 3 سال	بدون اطلاعات

پیاده ایمنی

- خوب - خوب - رضایت بخش

نظرات:

برای تمام موقعیت، مدنی فراهم می کند حفاظت طبیعی، اگر چه قفسه سینه راننده در معرض خطر با تاثیر جانبی بود. این منطقه آسیب پذیر و در معرض خطر بالایی از آسیب، چرا که آخرین ستاره برداشته شد. تنظیمات اولیه این مدل گنجانده کیسه هوا جلو برای هر دو SED ها جلو. در حفاظت از عابر پیاده، ماشین نیز خود را نشان داد به طور معمول - یک سوم از مکان هایی که در سر یک شات پایین عابر پیاده خواهد به الزامات مطابقت دارد، ارزیابی از استراحت بین "رضایت" و در نوسان "وحشتناک است."

مشت از روبرو:

سالن مسافری کمی تغییر شکل داده بود. هر دو کیسه هوا حفاظت رسوب مقابل ارائه شده است. با این حال، جابه فرمان در داخل رخ داده است. عناصر سخت در نزدیکی ستون فرمان خطر آسیب افزایش به باسن از راننده، همچنین خطر آسیب به زانو محلی او شرکت کردند. حفاظت از پاها و مچ پا از راننده تبدیل به بد به دلیل فشرده سازی به طور قابل توجهی از سوله پا است.

امنیت کودکان مسافر:

دو خط تصویری در ناروایی از نصب و راه اندازی در محل سرنشین جلو از صندلی کودکان "بر خلاف جهت حرکت" نشان داد. خط تصویری شیشه ای نور را به راحتی ضرب گلوله کشته شد، و نیز وجود دارد هشدار متن بدون کامل تر.

اعتصاب جانبی:

سر راننده تضعیف در طول دندانه دار کردن مرکزی، اما ضربه قوی نیست. درب و دندانه دار کردن مرکزی در دنده سقوط کرد. این خودرو با الزامات ایمنی برای حملات جانبی در اروپا در اکتبر 1998 معرفی منطبق نیست. بخش شکم و لگن یک بار به علت تماس با درب و سمت غلتکی از صندلی بود.

ایمنی عابر پیاده:

یک چهارم از مکان هایی که سر از سر سقوط عابر پیاده، شامل الزامات ایمنی.

اطلاعات کلی در مورد ماشین

مدل تست شده	1.4i هوندا مدنی.
نوع بدن	هاچ بک 5 درب
سال انتشار داده	1998
وزن	1115

سیستم های امنیتی:

Pretensels تسمه صندلی جلو	وجود دارد
کمربند لودر جلو بار	نه
ایربگ جلوی راننده	وجود دارد
مسافری کیسه هوای جلو	وجود دارد
کیسه های هوای جانبی	نه
سمت سر ایربگ	نه
رانندگی زانو و پا کیسه هوا	نه