تست تصادف هوندا مدنی کوپه 2001 - 2005 کوپه

تست تصادف هوندا مدنی کوپه 2001، 2002، 2003، 2004، 2005: ارزیابی Labotor از ایمنی ماشین: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
27%
راننده و مسافران
26%
پیاده

حفاظت از راننده و مسافر

خسارت راننده در کریدور شوت
پوشش، راننده
آسیب های مسافری در کریدور
جبهه پانچ، مسافری
آسیب درایور با تاثیر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
رضایت بخش - رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه BRITAX ROEMER اواز یا موسیقی دو، پیش چهره
کودک بزرگتر از 3 سال BRITAX ROEMER اواز یا موسیقی دو، پیش چهره

پیاده ایمنی

نتیجه تست تصادف بسیار عالی است - خوب
نتیجه تست تصادف خوب است - خوب
نتیجه تست تصادف رضایت بخش است - رضایت بخش

نظرات:

هوندا به درستی می تواند در نظر گرفته شود این خودروساز برای اولین بار ایجاد یک ماشین به اندازه کافی محافظت پیاده. متاسفانه، صندلی کودک بودند خیلی خوب نیست. در آزمون، صندلی از طراحی جدید، مورد استفاده قرار گرفت با استفاده از دو نقطه بست ISOFIX و مانت بالا. با یک ضربه از جلو، سالن خودرو باقی مانده عملا آسیب دیده است، که یک دستاورد قابل توجهی برای یک ماشین جمع و جور.

مشت از روبرو:

بدن تبدیل به بسیار قوی و درب راننده باز به طور معمول. دندانه دار کردن جبهه تغییر شکل نیست شد. بار بار کمربند نسبتا بالا افتاد روی قفسه سینه. عناصر سخت در زیر سطح پانل جلو را می توان با هر دو صندلی های جلو زخمی شدند. قابل توجه این بود که تو رفتگی در دیوار پا باقی مانده تقریبا لمس نیست.

امنیت کودکان مسافر:

فقط دقت کنید در مورد ناروایی از نصب و راه اندازی صندلی کودکان "بر خلاف جهت حرکت" در محل سرنشین جلو در کیسه هوا فعال خط تصویری کوچک بر روی پایه مرکزی بود. کارشناسان یورو NCAP توصیه شده توسط سازنده به اقدامات اضافی برای جلوگیری از ویژگی های. آزمون با استفاده از صندلی هوندا توصیه می شود Römer 's شنوند اواز یا موسیقی دو، داشتن مانت بالا. فایل پیوست در خود نیاز به استفاده ISOFIX کشیده می شود از در کرسی، اما اطلاعات خیلی کمی گزارش شده است. مراحل نصب با مانت بالا توضیح داده نشده است. بار بالا بر گردن مسافر 18 ماه می سازد صندلی خود را نامناسب است.

اعتصاب جانبی:

با ضربه های جانبی، این خودرو دارای یک نمره تک از دست داده است. در بالای درگاه ورودی و در قفسه بین درب، عناصر حفاظتی قرار می گیرد.

ایمنی عابر پیاده:

سازنده اعلام نتایج خوبی در این آزمون را تایید کرد. سپر سطح بالایی از حفاظت به عنوان لبه جلویی کاپوت ارائه شده است. حلقه و پوشش قفل هود، و همچنین به عنوان بست از بال، طراحی شده برای به حداقل رساندن خطر. نمره کلی کمی به چهار ستاره رسیدن نیست.

اطلاعات کلی در مورد ماشین

محل ROELF ترک کرد
مدل تست شده هوندا سیویک 1.4 بازدید کنندگان
نوع بدن هاچ بک 5 درب
سال انتشار داده 2001
وزن 1160

سیستم های امنیتی:

Pretensels تسمه صندلی جلو وجود دارد
کمربند لودر جلو بار وجود دارد
ایربگ جلوی راننده وجود دارد
مسافری کیسه هوای جلو وجود دارد
کیسه های هوای جانبی وجود دارد
سمت سر ایربگ نه
رانندگی زانو و پا کیسه هوا نه

تست تصادف عکس