Ford Mondeo Crash Test Universal 2000 - 2003 Universal

تست تصادف Ford Mondeo Station Wagon 2000، 2001، 2002، 2003: ارزیابی Labotor از ایمنی خودرو: رتبه بندی در نقاط، گزارش تست (تست عکس و تست تصادف)
28%
راننده و مسافران
13%
عابر پیاده

حفاظت از راننده و مسافر

آسیب راننده در لابی
سرماخوردگی، راننده
آسیب های مسافری در لابی
پانچ جلو، مسافر
آسیب درایور با اثر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
با رضایت بخش - با رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه Britax Rock-A-Tot، چهره برگشت
کودک بیش از 3 سال نخبگان بریتاکس، چهره به جلو

ایمنی عابر پیاده

نتیجه آزمون تصادف عالی است - خوب
نتیجه آزمون تصادف خوب است - خوب
نتیجه آزمون تصادف رضایت بخش است - با رضایت بخش

نظرات:

موندو در سال 2001 آزمایش شد و نتایج در ماه نوامبر همان سال منتشر شد. سپس سازنده تغییرات را اعلام کرد که خواستار تست مجدد شد. این ماشین به شدت ضربات را تحمل کرد، اما برای طراحی بدن شکننده و بارهای نسبتا بالا بر روی سلول های پستان راننده و مسافر مورد انتقاد قرار گرفت. به استثنای این لحظات، Mondeo Trocons را با ضربه های جلو و جانبی ارائه داد و حفاظت از کودکان در سطح بالا بود.

مشت از روبرو:

سیستم امنیتی بهبود یافته سر خود را از دست داده و راننده قفسه سینه از تماس با فرمان، با این حال، قیمت یک بار نسبی بالا بر روی قفسه سینه. تحت فرمان، مناطق سفت و سخت یافت شد، آسیب به زانو و باسن راننده. با این حال، تغییرات در این زمینه به طور قابل توجهی اصلاح شده است. صندلی مرکزی ردیف پشت صندلی با کمربند ایمنی سه نقطه ای مجهز شده است، که در مقایسه با کمر، حفاظت بسیار بهتر را فراهم می کند.

امنیت کودکان مسافر:

مسافر 18 ماهه در صندلی کودکان "علیه جهت حرکت" و 3 ساله - "چهره به جلو" واقع شده است. صندلی ها به خوبی زین خود را در مقابل حملات جبهه و جانبی محافظت می کردند و بسیار نزدیک به دریافت بالاترین علامت در همه دسته ها بودند. همه موارد بد بود که تصویر را در لبه پانل جلویی درک کنید، در مورد عدم پذیرش قرار دادن صندلی کودکان "در برابر جهت حرکت" در سایت مسافر جلو با یک کیسه هوا فعال هشدار داد. این همچنین یک یادآوری متنی را به زبان انگلیسی، فرانسوی و اسپانیایی گزارش کرد که در ویروس کرم ضد آفتاب مسافرتی واقع شده است و Visor Visor قابل مشاهده است. متن ذکر شده از امکان به دست آوردن آسیب شدید و کشنده بود.

اعتصاب جانبی:

تجهیزات پایه مجهز به بالش های جانبی و پرده های امنیتی. این دوئت به خوبی توسط راننده و مسافر عقب از طرف اعتصاب دفاع کرد.

ایمنی عابر پیاده:

حفاظت از عابر پیاده توسط تکنیک قدیمی مورد ارزیابی قرار گرفت و دوباره تست بر روی یک تکنیک جدید انجام نشد.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت در سمت راست
مدل تست شده فورد Mondeo 1.8 lx
نوع بدن 5 درب هتشبک
سال انتشار داده ها 2002
کاهش وزن 1375
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... WF04XXGBB41D74713.

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی وجود دارد
کیسه های هوا جانبی وجود دارد
کیسه های هوا سمت چپ وجود دارد
زانوهای راننده و کیسه هوا نه

تست تصادف عکس