تست تصادف فورد فیوژن 2002 - 2005 Hatchback
فورد فیوژن 2002 تست تصادف 2002، 2003، 2004، 2005: ارزیابی ایمنی Labotor از یک ماشین: رتبه بندی بر روی نقاط، گزارش تست (تست عکس و ویدئو تصادف)
25%
راننده و مسافران
11%
عابر پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
 سرماخوردگی، راننده |
 پانچ جلو، مسافر |
 ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های نگهداری کودکان
| کودک تا 18 ماه | Britax Roemer کودک امن، چهره برگشت |
| کودک بیش از 3 سال | رنسانس Britax، چهره به جلو |
ایمنی عابر پیاده
 |
|
نظرات:
شاسی و طراحی فیوژن به طور کامل از فیستا کودک قرض گرفته شده و در آزمون تصادف آنها در مورد همان رفتار می کنند. سالن مسافر دوام بود و تنها یک تغییر شکل کوچک به یک سردرد رسید. راننده و مسافر جلو به دلیل بار منتقل شده توسط کمربندهای صندلی، خطر ابتلا به آسیب قفسه سینه را تحت تاثیر قرار داده اند. برای اطمینان از ایمنی زانوهای راننده، تلاش زیادی انجام شد، اما برخی از تهدیدات آسیب دیدگی هنوز باقی مانده است. با ضربه جانبی، ماشین حتی یک مدل بدون کیسه هوا را نشان داد. حفاظت از کودکان به عنوان خوب شناخته شده است، و عابران پیاده استاندارد برای اتومبیل های این کلاس هستند.مشت از روبرو:
سیستم های امنیتی به درستی کار می کردند، اما راننده بارهای سنگین در قفسه سینه خود را تجربه کرد. بدن ماشین با دوام بود و تحت تغییر شکل حداقل در ناحیه پانل جلویی قرار گرفت. برای هر ماشین کوچک، مشکل این است که ایمنی زانوهای راننده را تضمین کنید: در اینجا خطر ستون فرمان و پوشش آن است. علیرغم حضور عناصر محافظ، کارشناسان به رسمیت شناختند که قفل احتراق و اهرم تنظیم فرمان فرمان برای زانو و پاهای رانندگان خطرناک هستند.امنیت کودکان مسافر:
توصیه شده توسط تولید کننده صندلی های کودکان - "به جلو چهره" به مدت 3 سال و "در برابر جهت حرکت" برای 18 ماه - آنها از سر سر خود دفاع کردند. با این حال، بار بر روی قفسه سینه ارشد و قفسه سینه و گردن جوان با اثر پیشانی بالا بود. کتیبه، هشدار در مورد عدم پذیرش نصب صندلی کودکان "در برابر جهت حرکت" در محل مسافر جلو با یک کیسه هوا فعال، با دوام، به خوبی فکر و در هر دو طرف از کرم های ضد آفتاب بود. سوئیچ هوایی مسافری یک گزینه است.اعتصاب جانبی:
بار بزرگ به راننده قفسه سینه منتقل شد، اما حتی بدون کوسن جانبی، دفاع طبیعی بود. دنده ها از تماس با درب و بخش شکمی با دستگیره پیشانی رنج می برند. بخش سرگردان پایین تر از دستگیره درب تحت فشار قرار گرفت.ایمنی عابر پیاده:
هود حفاظت خوبی از سر یک کودک شات را، و همچنین یک بزرگسال فراهم می کند، هرچند که آخرین کمی بدتر است. لبه جلویی هود نیز حفاظت را فراهم می کند، اما سپر نیست.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
| محل روت | در سمت راست |
| مدل تست شده | فورد فیوژن 2، 1.4 |
| نوع بدن | Minivan 5 درب |
| سال انتشار داده ها | 2003 |
| کاهش وزن | 1080 |
| نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... | برای همه فیوژن. |
سیستم های نصب و راه اندازی:
| Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
| کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو مسافرتی | وجود دارد |
| کیسه های هوا جانبی | نه |
| کیسه های هوا سمت چپ | نه |
| زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |
