تست تصادف فورد فوکوس جهانی 1999 - 2001 جهانی

حفاظت از راننده و مسافر

پوشش، راننده

پانچ جلو، مسافر

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه	بدون اطلاعات
کودک بزرگتر از 3 سال	بدون اطلاعات

ایمنی عابر پیاده

- خوب - خوب - رضایت بخش

نظرات:

تمرکز حفاظت کامل از مسافران آن فراهم می کند. حال، با وجود امتیاز چهار ستاره خود، چیزی می تواند بهتر شده اند. به طور خاص، پای چپ و ساق پا راننده با نیاز تصادف از جلو به مورد نیاز است. نمونه مورد آزمایش قرار گرفت با کیسه هوا سمت بدون که حفاظت با تاثیر جانبی که معلوم شد به حالت عادی مجهز نیست، آنها به عنوان تجهیزات اضافی، با این حال،. صندلی کودکان به خوبی کار کرده، اگر چه سر از یک مسافر 3 ساله در توزیع مجدد صندلی خود را با اعتصاب سمت نگه داشته است. حفاظت از عابر پیاده کافی نبود، با این حال، همانطور که در بسیاری از اتومبیل های دیگر.

مشت از روبرو:

داخلی مسافر تغییر شکل معنی داری قرار گرفته است. بهبود یافته طراحی ستون فرمان زانو رانندگی و پاها مانکن راننده ارائه، اگر چه عناصر سفت و سخت در این منطقه پس از سانحه هستند. بالش جبهه در سطح مناسب کار کرده است. نشانه ای از سنسورهای صحبت کردن در مورد خطر آسیب قفسه سینه برای مسافر تبدیل به بالاتر از برای راننده، بنابراین آنها زمانی که امتیاز محاسبه شده است استفاده شد. درب راننده به طور جدی رنج می برد، اما بدون مشکل باز می شود.

امنیت کودکان مسافر:

کیسه هوا برای مسافر جلو در پیکربندی اولیه گنجانده شده است، که باعث آسیب جدی یا حتی مرگبار برای یک کودک در این مکان در صندلی "در برابر جهت حرکت" با بالش فعال است. این تنها توسط Pictogram در لبه پانل جلویی گزارش شده است، که، طبق کارشناسان یورو NCAP، کافی نیست. فورد اظهار داشت که هشدارهای روشن تر بعدا اضافه خواهد شد. علاوه بر این، هنگام نصب صندلی، که در ماشین تست حضور داشت، تصویر از صندلی راننده قابل مشاهده نیست. بنابراین، دستورالعمل های اضافی باید در صندلی های کودکان ظاهر شوند، که همچنین تولید کننده را نیز اعلام کرد. با توجه به تاثیر پیشانی، مسافران 18 ماهه و 3 ساله به خوبی محافظت می شدند، با این حال، در کنار مسن تر، مسن تر در صندلی نگهداری نمی شد.

اعتصاب جانبی:

راننده به خوبی محافظت می شود، تنها ناحیه لگن به علت دستگیره درب در معرض خطر آسیب دیده بود. با این وجود، نتایج آزمون به نظر می رسید بسیار خوب بود، با توجه به کمبود کیسه های هوا جانبی.

ایمنی عابر پیاده:

لبه جلویی ماشین بسیار دشوار بود، به خصوص در اطراف سپر، و سطح هود در جاده، بیش از حد به شدت از سر عابر پیاده جوان محافظت می کند.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت	ترک کرد
مدل تست شده	فورد تمرکز 1.6.
نوع بدن	5 درب هتشبک
سال انتشار داده ها	1999
کاهش وزن	1080
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ...	GCXC79000 / WPXC07000.

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده	وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی	وجود دارد
کیسه های هوا جانبی	نه
کیسه های هوا سمت چپ	نه
زانوهای راننده و کیسه هوا	نه