Ford Fiesta Test 5 درب 1999 - 2002 Hatchback

Ford Fiesta Crash Test 5 Doors 1999، 2000، 2001، 2002: ارزیابی ایمنی خودرو آزمایشگاهی: امتیاز توپ، گزارش تست (تست عکس و تست تصادف)
17%
راننده و مسافران
8%
عابر پیاده

حفاظت از راننده و مسافر

آسیب راننده در لابی
سرماخوردگی، راننده
آسیب های مسافری در لابی
پانچ جلو، مسافر
آسیب درایور با اثر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
با رضایت بخش - با رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه رومر پرنس، چهره پیش رو
کودک بیش از 3 سال رومر پرنس، چهره پیش رو

ایمنی عابر پیاده

نتیجه آزمون تصادف عالی است - خوب
نتیجه آزمون تصادف خوب است - خوب
نتیجه آزمون تصادف رضایت بخش است - با رضایت بخش

نظرات:

ماشین عملی آزمایش شده در سال 2000 از نمونه 1996 یا سیستم های امنیتی یا سیستم های امنیتی متفاوت بود. نتایج نیز تبدیل به مشابه شد: بد با یک اثر پیشانی، بهتر با جانبی. صندلی کودکان برای یک مسافر 1.5 ساله به خوبی کار می کرد، با این حال برای 3 ساله با برخی از نظرات. حفاظت از عابر پیاده وحشتناک است. امتیاز کلی فقط سه ستاره است.

مشت از روبرو:

هنگامی که شما به چرخ فرمان به اندازه کافی حرکت کردید، سر راننده بر روی بالش امنیتی نگهداری نشد. کمربندهای صندلی جلو مجهز به تظاهرات و قفل هایی هستند که حرکت را در برخورد محدود می کنند. رد پا از قفسه سینه در مورد فرمان شناسایی نشده است. فضای کابین نزدیک راننده به علت جوش های پشتی قفسه جلو و عناصر پشتیبانی داشبورد تهدید می شود. پدال ترمز برگشت، پاهای و پاها را تهدید کرد. صندلی مرکزی ردیف پشت صندلی تنها با یک بند دو نقطه مجهز شده است که می تواند باعث آسیب شدید یا حفره شکمی شود.

امنیت کودکان مسافر:

اگر چه نمونه آزمایشی با یک بالش ایمنی مسافر مجهز نشده بود، سازنده اطمینان می دهد که بر روی مدل هایی که در آن (کیسه هوا) آن را نصب کرد، صفحات اطلاعاتی را با هشدارهایی در مورد عدم استفاده از صندلی کودکان "در برابر جهت حرکت" با یک فعال بالش صندلی مسافر 1.5 ساله "در برابر جهت حرکت" قرار داشت و با استفاده از کمربند ایمنی متصل شد. این به کنترل موقعیت سر کمک کرد، اما باعث آسیب به گردن شد. صندلی 3 ساله نمیتواند سر خود را با یک پیشرو، و نه با ضربه های جانبی نگه دارد. تعیین رنگ کمربند نقاط ضعف در قالب نقاط رنگی که به راحتی پاک می شوند، به این ترتیب خطر ابتلا به صندلی های نادرست را افزایش می دهد.

اعتصاب جانبی:

ضربه اصلی بر روی قفسه سینه کاهش یافت، که می تواند منجر به آسیب شدید شود. بخش شکمی و سر به خوبی محافظت شد، اما بار در تلاش برای لگن بود.

ایمنی عابر پیاده:

یک ستاره یک نتیجه غم انگیز است، اما پس از آزمایش، سازنده اعلام کرد که اقدامات لازم برای افزایش حفاظت از عابر پیاده است. به طور خاص، هود با انعطاف پذیر تر و "دوستانه" به سمت سران شات پایین شات جایگزین خواهد شد.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت ترک کرد
مدل تست شده فورد Fiesta 1.25 Zetec
نوع بدن هچبک 3 درب
سال انتشار داده ها 2000
کاهش وزن 905
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... WFOEXXBAFYY ***** WFOEXXGAFYY ***** WFOAXXBAFYY ***** WFOAXXGAFYY *****

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر نه
کیسه هوا جلو راننده وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی نه
کیسه های هوا جانبی نه
کیسه های هوا سمت چپ نه
زانوهای راننده و کیسه هوا نه

تست تصادف عکس

تست تصادف ویدئو