تست تصادف Fiat Punto 3 درب 1999 - 2003 Hatchback
Fiat Punto Crash Test 3 Doors 1999، 2000، 2001، 2002، 2003: ارزیابی ایمنی خودرو آزمایشگاهی: رتبه بندی در نقاط، گزارش تست (تست عکس و تست تصادف)
26%
راننده و مسافران
17%
عابر پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
سرماخوردگی، راننده |
پانچ جلو، مسافر |
ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های نگهداری کودکان
کودک تا 18 ماه | Kiddy LineAcessory، چهره به جلو |
کودک بیش از 3 سال | Kiddy Mega Base، صورت پیش رو |
ایمنی عابر پیاده
|
نظرات:
Punto نشان داد رفتار ارزشمند، عملا هیچ دلیلی برای نگرانی جدی وجود ندارد. با تاثیر پیشانی، سالن مسافر تغییر شکل قابل توجهی ندارد و درب ها بدون تلاش اضافی باز می شود. کمی تصویر را خراب کرد واقعیت این است که رئیس مسافر به پانل جلویی ضربه زد. صندلی مرکزی صندلی مجهز به کمربند کمربند دو نقطه ای ساده است که می تواند منجر به آسیب جدی بخش های شکمی و پشتی شود. صندلی های کودکان به وسیله دستورالعمل های ناخواسته متصل می شوند، آنها حمایت از طرف ضعیف را فراهم می کنند - بالای بدن مانکن از کمربند ایمنی در دو کودک مسافری سقوط کرد.مشت از روبرو:
آسیب به کابین ماشین برای یک تهدید جدی برای مسافران کافی نبود. چرخ فرمان کمی تغییر شکل داده شده است، اما هیچ اطلاعاتی در تماس با آن با راننده قفسه سینه وجود ندارد. کمربندهای صندلی جلو با تظاهرات و محدودیت های بار مجهز شده اند. با این حال، بار در قفسه سینه رسوبات جلو نسبتا بالا بود. این تولید کننده را مجبور کرد تا تظاهرات جدیدی را ایجاد کند و از مارس 2000 محدود کننده ها را بارگیری کند.امنیت کودکان مسافر:
برای صندلی "3 ساله" مانکن از کمربند ایمنی برای رفع بدن مسافر استفاده کرد. این از حرکت بیش از حد سر به جلو برداشته شد، اما پشتیبانی جانبی ضعیف را فراهم کرد، اجازه داد تا مانکن به سمت راست حرکت کند. این، و همچنین فقدان طرف طرف "بال"، منجر به این واقعیت بود که سر از صندلی خارج شد و به صندلی دیگر کودک ضربه زد. دستورالعمل صندلی ها روشن نیست: برخی از دستورالعمل ها بیش از حد بود، و برخی از آنها در طول فرآیند نصب قابل مشاهده نیستند.اعتصاب جانبی:
هنگامی که اولین تست Punto، معلوم شد که راننده به طور جدی خطرناک است تا آسیب شدید سینه را به دست آورد. با این حال، نتیجه آزمایش مکرر بسیار خوب بود: حتی بدون کیسه های هوا، خطر آسیب به قفسه سینه حداقل است. این یک نتیجه چشمگیر برای یک ماشین کوچک است، که نشان دهنده طراحی بدن به خوبی فکر می کند.ایمنی عابر پیاده:
اکثر نقاط برای کرسی های شوک های احتمالی بزرگسالان و عابران پیاده های جزئی در مسابقه اهدا شد. حفاظت از پاها عملا غایب است.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
محل روت | ترک کرد |
مدل تست شده | فیات Punto S60 1.2 |
نوع بدن | هچبک 3 درب |
سال انتشار داده ها | 2000 |
کاهش وزن | 919 |
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... | برای Punto از سال 2000 |
سیستم های نصب و راه اندازی:
Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
کیسه هوا جلو مسافرتی | نه |
کیسه های هوا جانبی | نه |
کیسه های هوا سمت چپ | نه |
زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |