Fiat Punto Crash Test 3 درب 1994 - 1999 Hatchback

حفاظت از راننده و مسافر

سرماخوردگی، راننده

پانچ جلو، مسافر

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - با رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه	بدون اطلاعات
کودک بیش از 3 سال	Supercruiser Britax، رو به جلو

ایمنی عابر پیاده

- خوب - خوب - با رضایت بخش

نظرات:

Punto سزاوار ارزیابی "رضایت بخش" برای حفاظت در طول شوک های جلو و طرف است. تمام الزامات ایمنی جدید برای شوک چراغ جلو، علاوه بر جبران چرخ فرمان دیده می شود. مشکلات اصلی با جابجایی عناصر سفت و تخطی از یکپارچگی محفظه مسافرتی همراه است. خطر برای لبه های پایین و زانوها وجود دارد. تماس سر ناپایدار با یک کیسه ایمنی ایمنی شامل مشکلات بالقوه برای رانندگان مختلف رشد در موقعیت های مختلف می شود.

مشت از روبرو:

با تأثیر جلویی، داخلی Punto PUSSERFERS به دلیل شکنندگی جوش های جوش نقطه ای از قفسه جلو و جداسازی جزئی پانل جلو، سفتی را از دست داده است. ناهنجاری های بدن متوسط \u200b\u200bبود. درب راننده منحنی، منجر به تغییر شکل درب و پانل جلو. برای باز کردن آن، تلاش های اضافی، و برای یک درب مسافر - یک تلاش بسیار کوچک بود. فرمان به 213 میلیمتر منتقل شد، که بیش از حد است، و جلوی پایه صندلی راننده شکست خورده است، زیرا مسیری حرکت جنبش بدن راننده تغییر کرده است. طوفان برای پاها کمی در داخل کابین شسته شده است. دفاع سر راننده ارزیابی خوبی را براساس خواندن سنسور دریافت کرده است، با این حال، تماس غیر مجاز سر با کیسه هوا و تغییر بیش از حد فرمان فرمان، آن را به حداقل کاهش داد. تماس ناپایدار سر با یک بالش ایمنی به این معنی است که سر رانندگان رشد خاص ممکن است لغزش کند. حفاظت گردن خوب بود. بار کمربند ایمنی بر روی قفسه سینه تبدیل به متوسط \u200b\u200bشد، اما ارزیابی باید به علت جابجایی عناصر پانل جلویی و شکنندگی طراحی داخلی مسافربری، به شدت کاهش یابد. زانو چپ راننده ضربه زد و کویل ستون فرمان را شکست و براکت اتصال آن را تغییر شکل داد. سپس زانو به سمت چپ ستون فرماندهی را تغییر داد. زانو راست به جعبه کوچکتر ضربه زد. به هر دو لایت با عناصر ساختاری جامد تهدید می شود که می تواند منجر به آسیب شود. همه این ها منجر به کاهش ارزیابی به سطح "بد" برای صندلی راننده و "رضایت بخش" برای مسافر. علاوه بر این، تغییر شکل نیش های پا به تخمین کم حفاظت از پاها و مچ پا کمک می کند. حفاظت از سر، گردن، زانوها، باسن، لگن و پایین پای چپ مسافر. بار کمربند ایمنی بر روی قفسه سینه متوسط \u200b\u200bبود، و همچنین حفاظت از قسمت پایین پای راست.

امنیت کودکان مسافر:

در آزمون، با توجه به تعیین مقررات فیات، صندلی Supercruiser Supercruiser Britax مورد استفاده قرار گرفت. با یک ضربه جلو، حرکت مانکن به جلو، قابل توجه نبود، اما صندلی خود را به سمت پایین حرکت کرد، و سپس موقعیت را بازسازی کرد. علاوه بر این، برای رفع قسمت بالای بدن کودک ناکافی بود، به همین دلیل معلوم شد که حرکت بزرگی از سر به جلو است. سر مانکن کودک به عقب برگردد و مانع سر در خارج از صندلی کودکان شد. جابجایی عرضی صندلی های کودکان با تاثیر جانبی کوچک به نظر می رسد کوچک است - قسمت فوقانی به صورت موازی با خط مرکزی ماشین حرکت کرد. سر مانکن در صندلی حرکت کرد.

اعتصاب جانبی:

سر به خوبی محافظت می شود، اما قفسه سینه بد است، به دلیل بار در قسمت وسط دنده ها. حفاظت از حفره شکمی به طور متوسط \u200b\u200bشناخته شده است. با توجه به نارسایی سنسور، اطلاعات مربوط به بار در منطقه لگن در دسترس نبود. با این حال، داده های سازنده نشان می دهد که ارزیابی بد خواهد بود.

ایمنی عابر پیاده:

مکان های احتمالی احتمالی رئیس کودک در مورد نتایج بالاتر از میانگین. بدتر از آشکار های متوسط \u200b\u200bخود را بر روی اتصال دهنده های کمک کننده های شوک جلو نشان داد. هر سه مکان از تاثیر احتمالی قسمت های بالایی بدتر از میانگین بود. این نکته در مرکز ماشین در نزدیکی قلعه هود، بالای مرکز چراغ جلو و نزدیک مرز داخلی چراغ جلو، آزمایش شد. یکی از سه نقطه شوک عابر پیاده بالغ، نتیجه بالاتر از حد متوسط \u200b\u200bرا نشان داد. بدتر از آن، مکان های خود را در مقابل شیشه جلو پنجره ها بر روی لولای پوشش هود نشان داد. دو مورد از سه نقطه تماس با پایین پاها حفاظت از حد متوسط \u200b\u200bرا ارائه می دهند. نکته قبل از بذر چشم بدتر بود.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت	در سمت راست
مدل تست شده	فیات Punto 55s.
نوع بدن	هچبک 3 درب
سال انتشار داده ها	1997
کاهش وزن	866

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	نه
کیسه هوا جلو راننده	وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی	نه
کیسه های هوا جانبی	نه
کیسه های هوا سمت چپ	نه
زانوهای راننده و کیسه هوا	نه