تست تصادف Fiat Multipla 1998 - 2004 Minivan

تست سقوط Fiat Multipla 1999، 2000، 2001، 2002، 2003، 2004: ارزیابی ایمنی خودرو آزمایشگاه: رتبه بندی در نقاط، گزارش تست (تست عکس و تست تصادف)
19%
راننده و مسافران
13%
عابر پیاده

حفاظت از راننده و مسافر

آسیب راننده در لابی
سرماخوردگی، راننده
آسیب های مسافری در لابی
پانچ جلو، مسافر
آسیب درایور با اثر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
با رضایت بخش - با رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه kiddy 2000، صورت رو به جلو
کودک بیش از 3 سال kiddy 2000، صورت رو به جلو

ایمنی عابر پیاده

نتیجه آزمون تصادف عالی است - خوب
نتیجه آزمون تصادف خوب است - خوب
نتیجه آزمون تصادف رضایت بخش است - با رضایت بخش

نظرات:

پس از اولین آزمایش، فیات تصمیم گرفت تا مدل را به طور قابل توجهی بازیافت کند. نسخه اصلی خود را در اثر جلویی نشان نداد، اما در کنار آن خوب بود، اگر ما در نظر داشتیم که آن را با بالش های جانبی مجهز نیست. صندلی های کودکان توسط مسافران خود به خوبی محافظت شده بودند، هرچند کمربند ایمنی در امتداد شانه، که می تواند مشکلات را ایجاد کند، کاهش می یابد.

مشت از روبرو:

Multipla Design Design. تحت اژدر، عناصر جامد، یافت می شدند زانو و پاها از رسوبات مقابل خطرناک است. سر راننده ضربه فرمان، و پایه نصب پانل از دندانه دار کردن مقابل پیاده شد. با این حال، سرنشینان عقب مرکزی سه نقطه کمربند ارائه شد، فراهم کردن حفاظت بهتر از کمربند دور کمر را انجام داده اند. جلو کیسه هوا صندلی مسافر نیز مسافران در صندلی های عقب محافظت می کند.

امنیت کودکان مسافر:

کیسه های مسافری جلو وارد بسته نرم افزاری پایه می شوند و ممکن است هنگام نصب در این مکان های صندلی کودکان "در برابر جهت حرکت" خطرناک باشند. کتیبه هشدار دهنده بر روی کلاه آفتابگردان مسافربری قرار می گیرد، اما به احتمال زیاد به دست آوردن آسیب جدی یا حتی مرگبار اشاره نمی کند. با این حال، می توانید بالش را با استفاده از سوئیچ غیرفعال کنید، با این حال، دستورالعمل استفاده از آن بسیار پیکربندی شده است و استفاده نادرست می تواند خطرناک باشد. در آزمون از صندلی های کودکان استفاده می شود lineaccessori kiddy 2000. کمربند ایمنی شانه باید بدن کودک را نگه دارد، اما کمربند شانه خود را از دست داد و به اندازه ای که فرض شد، بسیار موثر نبود.

اعتصاب جانبی:

در برخورد جانبی، ماشین با وجود فقدان کیسه های هوا، خود را شگفت آور به خوبی نشان داد.

ایمنی عابر پیاده:

نتایج این رده به طور متوسط \u200b\u200bبرای خودروهای این کلاس متوسط \u200b\u200bبود. سپر و لبه جلو هود نقاط را به دست نمی آورند.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت در سمت راست
مدل تست شده Fiat Multipla JTD ELX
نوع بدن Minivan 5 درب
سال انتشار داده ها 2001
کاهش وزن 1480
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... برای همه multiplea

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر نه
کیسه هوا جلو راننده وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی وجود دارد
کیسه های هوا جانبی نه
کیسه های هوا سمت چپ نه
زانوهای راننده و کیسه هوا نه

تست تصادف عکس

تست تصادف ویدئو