تست سقوط Fiat Brava 1995 - 2001 Hatchback

تست تصادف Fiat Brava 1996، 1997، 1998، 1999، 2000، 2001: ارزیابی ایمنی آزمایشگاهی از یک ماشین: رتبه بندی در نقاط، گزارش تست (تست تصادف عکس و ویدئو)
16%
راننده و مسافران
11%
عابر پیاده

حفاظت از راننده و مسافر

آسیب راننده در لابی
سرماخوردگی، راننده
آسیب های مسافری در لابی
پانچ جلو، مسافر
آسیب درایور با اثر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
با رضایت بخش - با رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه بدون اطلاعات
کودک بیش از 3 سال بدون اطلاعات

ایمنی عابر پیاده

نتیجه آزمون تصادف عالی است - خوب
نتیجه آزمون تصادف خوب است - خوب
نتیجه آزمون تصادف رضایت بخش است - با رضایت بخش

نظرات:

این خودرو در دو ستاره برای آزمایش روی ضربه جلو و جانبی مورد ارزیابی قرار گرفت. برای ارزیابی سه ستاره او کمی کمی نداشت. با یک ضربه پیشانی بدن خودرو، بیش از حد و دریافت کننده های قابل توجهی دریافت کرد. اما، حتی بدون کیسه هوا جانبی، ماشین با آخرین الزامات ایمنی برای یک ضربه جانبی مطابقت دارد. و در نهایت، لبه جلوی هود، حفاظت عابر پیاده را در سطح بالاتر از حد متوسط \u200b\u200bفراهم می کند.

مشت از روبرو:

سالن مسافر تغییر شکل قابل توجهی دارد. درب راننده قدرت را از دست داده است، و باز شدن آن در ناحیه قفسه جلو آسیب دیده است. تماس سر با کیسه هوا پایدار بود و تغییر چرخ فرمان متوسط \u200b\u200bاست. واحد جذب قدرت در پوشش ستون فرمان باید از آسیب به زانو جلوگیری کند. نفوذ عناصر جامد در طاقچه ها برای پاها بیش از حد بود، و کولر طاقچه خود کمی کمی طول کشید، که، با این حال، تهدید اضافی را ایجاد نکرد.

امنیت کودکان مسافر:

سازنده توصیه می کند از صندلی های کودکان "چهره به جلو"، سازگار با کمربند ایمنی. با تاثیر جانبی، سر مانکن "مسن تر" در صندلی نگهداری نمی شد.

اعتصاب جانبی:

در قسمت بالایی دنده های راننده، درب به درب، و درب های وسط و پایین و قفسه مرکزی ضربه زد. بار بزرگتر بخش پایین تر بود، اما حتی حفاظت از این منطقه به اندازه کافی برای برآورده ساختن نیازهای امنیتی جدید در اروپا بود. بخش شکمی راننده در سراسر دستاوردهای پیشانی قرار گرفت. منطقه لگن تاثیرات قفسه مرکزی را تجربه کرد، اما دفاع در سطح مناسب بود.

ایمنی عابر پیاده:

نیمی از مکان هایی که عابران پیاده بالغ باید ضربه بزنند، با الزامات مطابقت دارند و حفاظت خوبی را ارائه می دهند، اما نیمی از آنها. لبه جلویی هود حفاظت را در سطح بالاتر از حد متوسط \u200b\u200bفراهم می کند، که شما نمی توانید در مورد سپر، که بیش از حد آسیب دیده است بگویید.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت در سمت راست
مدل تست شده فیات براوا 1.4 ثانیه
نوع بدن 5 درب هتشبک
سال انتشار داده ها 1998
کاهش وزن 1077
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... 4726000

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر نه
کیسه هوا جلو راننده وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی نه
کیسه های هوا جانبی نه
کیسه های هوا سمت چپ نه
زانوهای راننده و کیسه هوا نه

تست تصادف عکس

تست تصادف ویدئو