تست تصادف دوو ماتیز 1998 - 2007 هاچ بک

دوو ماتیز 2002 تست تصادف، 2003، 2004، 2005، 2006، 2007: ارزیابی Labotor از ایمنی ماشین: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
19%
راننده و مسافران
15%
پیاده

حفاظت از راننده و مسافر

خسارت راننده در کریدور شوت
پوشش، راننده
آسیب های مسافری در کریدور
جبهه پانچ، مسافری
آسیب درایور با تاثیر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
رضایت بخش - رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه BRITAX CLUB کلاس اضافی، مانند بازگشت
کودک بزرگتر از 3 سال BRITAX Supercruiser، چهره رو به جلو

پیاده ایمنی

نتیجه تست تصادف بسیار عالی است - خوب
نتیجه تست تصادف خوب است - خوب
نتیجه تست تصادف رضایت بخش است - رضایت بخش

مشت از روبرو:

ایمنی فراهم می کند راننده جلو و مسافر کیسه هوا، کمربند با pretensioners برای جلوگیری از حرکت بیش از حد تلفن. پس از در اولین آزمون یورو NCAP، مشکلات کشف شدند، pretensioners در بسته بندی اولیه شدند و ماشین نیاز به یک آزمون مجدد. با وجود بهبود، قفسه سینه راننده هنوز ضربه زدن به فرمان، که منجر به کاهش در ارزیابی. جامد عناصر تحت پانل جلو برای زانو رانندگان خطرناک است، و پدال ترمز است برای پای خود. از ماه جولای سال 2000، تولید را آغاز کرده است به ایجاد مکانیسم کمربند پیشرفته به طوری که تضعیف زودرس دیگر تکرار می شود. صندلی مرکزی صندلی عقب تنها با یک بند دو نقطه ساده، که می تواند ضربه از تماس و یا حفره شکمی باعث مجهز شده است.

امنیت کودکان مسافر:

هنگام وصل صندلی کودکان برای یک مسافر 1.5 ساله، یک کمربند جایگزین سوار مجبور به استفاده از، از آنجا که سیستم از صندلی خود می کند همزمان با قلعه از وسیله نقلیه از ماشین است. به راحتی می توانید به نصب نادرست منجر شود، به خصوص با اطلاع کافی نیست. بازده کلی این صندلی کم بود. صندلی برای 3 ساله خود را از بدترین طرف با یک تصادف از جلو نشان داده و می تواند سر مسافر در سمت را نگه ندارد. مشکلات چفت و بست مذکور همچنین به یک ارزیابی خوب کمک نمی کند.

اعتصاب جانبی:

موارد مصرف از سنسور در سر و قفسه سینه مانکن بحث در مورد نتایج خوب است. درب دستهء صندلی فشار بر روی شکم، و پوشش تحت آن - به منطقه لگن. با وجود این، نتیجه به طور کلی معلوم شد که کاملا خوب برای ماشین بدون بالش طرف.

ایمنی عابر پیاده:

اگر آن را برای متوسط \u200b\u200bحفاظت پا نبود، ارزیابی در این گروه به خوبی می تواند در 3 ستاره باشد. لبه جلویی کاپوت معلوم شد که غیر معمول "نرم"

اطلاعات کلی در مورد ماشین

محل ROELF در سمت راست
مدل تست شده دوو ماتیز SE +
نوع بدن هاچ بک 5 درب
سال انتشار داده 2000
وزن 828
نتایج معتبر هستند برای VIN، با شروع با ... ژانویه 2000 YC461799.

سیستم های امنیتی:

Printensels کمربند صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر خیر
درایور جلو هوا وجود دارد
کیسه های مسافری جلو مسافرتی وجود دارد
کیسه های هوای جانبی خیر
کیسه های هوا سر جانبی خیر
رانندگی زانو و پا کیسه هوا خیر

تست تصادف عکس

تست تصادف های ویدیوئی