تست تصادف دوو Lanos هاچ بک 5 درب 1996-2002 هاچ بک
تست تصادف دوو Lanos هاچ بک 5 درب 1997، 1998، 1999، 2000، 2001، 2002: ارزیابی Labotor از ایمنی ماشین: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
17%
راننده و مسافران
15%
عابر پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
پوشش، راننده |
جبهه پانچ، مسافری |
ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های نگهداری کودکان
کودک تا 18 ماه | بدون اطلاعات |
کودک بزرگتر از 3 سال | بدون اطلاعات |
پیاده ایمنی
|
نظرات:
LANOS به دست آورده سه ستاره در پشت حملات از جلو و جانبی است، اما یک ستاره از آن را برای یک سطح غیر قابل قبولی بالایی از خطر محروم شد برای راننده به آسیب قفسه سینه در اثر جانبی. ماشین می کند شدن الزامات حفاظت از اروپا برای تاثیر جانبی راضی نیست. حفاظت از عابر پیاده از سطح از سطح هود بسیار کم است، با این حال، از طرف سپر - به طور متوسط.مشت از روبرو:
سالن مسافر تغییر شکل قابل توجهی انجام نداده و جابجایی عناصر ساختاری خطرناک در محدوده طبیعی بود. از تماس سر راننده با کیسه هوا سقوط در وسط او و با ثبات است. گردن مسافر تهدید شد. راننده می تواند زانو آسیب دیده، باسن و لگن در مورد عناصر سخت در نزدیکی ستون فرمان را دریافت کنید. سطح سخنران خود را تا برآمدگی منحرف ویژه ای است که باید آسیب جلوگیری یا کاهش شدت آنها کند.امنیت کودکان مسافر:
هر دو توصیه شده توسط تولید کننده صندلی کودکان، صورت نصب شده است، معلوم می شود سازگار با کمربند صندلی عقب، اگر چه صندلی برای مانکن "تاریخ" خواستار تثبیت اضافی با کمربند. با یک تصادف از جلو، هر دو صندلی شیاطین از سر مانکن ارائه شده است. با اعتصاب جانبی، سر از "جوان" در بال از صندلی باقی ماند، اما رئیس سه سال شروع به پریدن کرد.اعتصاب جانبی:
سر راننده یک اعتصاب اریب بین درب، اما این کافی به علت آسیب داخلی است. در دنده یک پانچ از پوشش داخلی از دندانه دار کردن و درب بود. بار بر روی لبه های بالا بود، که منجر به "بد" برآورد برای حفاظت از قفسه سینه. بخش شکم و لگن نیز از ضربه با درب افسرده رها نشده است، اما خطر آسیب کم بود.ایمنی عابر پیاده:
حفاظت از سر از عابر پیاده جوان تبدیل به خوب است، اما بزرگسالان نیاز به بهبود است. لبه جلویی کاپوت نیز معلوم شد که پس از سانحه، اگر چه سپر و نه است "نرم"اطلاعات کلی در مورد ماشین
مدل تست شده | دوو Lanos 1.4 SE |
نوع بدن | هاچ بک 5 درب |
سال انتشار داده | 1998 |
کاهش وزن | 1070 |
سیستم های امنیتی:
Printensels کمربند صندلی جلو | خیر |
کمربند جلو بار لودر | خیر |
درایور جلو هوا | وجود دارد |
مسافری کیسه هوای جلو | خیر |
کیسه های هوا جانبی | خیر |
سمت سر ایربگ | خیر |
رانندگی زانو و پا کیسه هوا | خیر |