Citroen Xsara Picasso Test 1999 - 2004 Minivan

حفاظت از راننده و مسافر

سرماخوردگی، راننده

پانچ جلو، مسافر

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه	رومر پگی، چهره به جلو
کودک بیش از 3 سال	رومر پگی، چهره به جلو

عابر پیاده ایمنی

- خوب - خوب - رضایت بخش

نظرات:

کیسه هوا جانبی به دلیل محافظت از سر و قسمت بالای بدن راننده. با این حال، با اعتصاب های جانبی، او تنها به شانه رسید. اگر چه این نیز دفاع است، غیر ممکن است به بالش با برخی از انواع حوادث تکیه کنید. به همین دلیل، یورو NCAP تنها یک نمره از دو ممکن است در این نامزدی تعلق می گیرد.

مشت از روبرو:

سالن مسافری با دوام بود و زین از عناصر بدن دفاع کرد. کیسه های هوا در بسته نرم افزاری اولیه برای راننده و مسافر جلو قرار دارند. بالش راننده اجازه می دهد تا سر به سمت راست لغزش، و همچنین "شکستن" زمانی که ضربه زدن. در بعضی موارد، این می تواند منجر به آسیب شود. قفسه سینه راننده نیز به چرخ فرمان ضربه زد و خطر آسیب به این منطقه را افزایش داد. تحت سطح اژدر، عناصر سختگیرانه پنهان هستند، که می تواند پاهای راننده را تهدید کند. مسافر عقب مرکزی از یک بند سه نقطه ای استفاده می کند که ایمنی بیشتری نسبت به کمر فراهم می کند. با این حال، ممکن است به محل بخش مورب کمربند نباشید. کمربندهای جلو با تظاهرات با محدودیت های بار مجهز شده اند که باید خطر آسیب را کاهش دهند.

امنیت کودکان مسافر:

تولید کننده توصیه با استفاده از "جلو، به دنبال" صندلی برمس جهانی Römer 's شنوند پگی، که در آزمایش استفاده شد. رئیس سواری 3 ساله امن بود با پیشانی، و نه با ضربات جانبی. کودکان جوانتر بهتر محافظت شده بود، اما سنسورهای ثبت یک بار بالا در گردن، که به نوعی از کودکان در چهره استدلال. کیسه هوا سرنشین جلو وارد تنظیمات اولیه، که می تواند آسیب های جدی، و یا حتی مرگبار در هنگام نصب در جلوی صندلی کودکان "بر خلاف جهت حرکت" شود. با این حال، هیچ هشدار نوشته شده در کابین وجود دارد. همچنین، نشانه های موجود را می توان دور انداخته و از دست داد.

اعتصاب جانبی:

بدون آشکار به اندازه کافی، با تاثیر جانبی پست، کوسن طرف می کند راننده پستان است که باید باشد محافظت نمی کند. همچنین، درب عقب باز در هنگام ضربه زدن.

ایمنی عابر پیاده:

این خودرو حفاظت از عابر پیاده ضعیف، به خصوص این نگرانی ضربه گیر فراهم می کند. هود خود را نشان داد کمی بهتر است، اما در محل، که در آن سر یک کودک می افتد در مسابقه دو نیست.

اطلاعات کلی در مورد ماشین

محل ROELF	ترک کرد
مدل تست شده	Citro.

سیستم های امنیتی:

Pretensels تسمه صندلی جلو	وجود دارد
کمربند لودر جلو بار	وجود دارد
ایربگ جلوی راننده	وجود دارد
مسافری کیسه هوای جلو	وجود دارد
کیسه های هوای جانبی	وجود دارد
سمت سر ایربگ	وجود دارد
رانندگی زانو و پا کیسه هوا	نه