Citroen C5 تست Liftbek 2001 - 2004 Hatchback

حفاظت از راننده و مسافر

سرماخوردگی، راننده

پانچ جلو، مسافر

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - با رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه	رومر پرنس، چهره پیش رو
کودک بیش از 3 سال	رومر پرنس، چهره پیش رو

ایمنی عابر پیاده

- خوب - خوب - با رضایت بخش

نظرات:

در طول آزمون، یکی از درهای C5 باز شد. یورو NCAP به تولید کننده اجازه داد تا یک ماشین اصلاح شده را فراهم کند. تغییرات موقعیتی را اصلاح کرد: هنگامی که درب تکرار شد، درب تنها در آخرین بخش مکانیسم قفل قفل درب نگهداری شد، اما بسته شد. قاب ایمنی کابین مسافری با دوام اجازه داد تا یک فضای امن را حفظ کند. پس از اثر پیشانی، درب راننده می تواند به طور معمول باز شود، و طاقچه پا، شکل خود را حفظ کرده است. قفسه سینه راننده به فرمان فرمان رسید که خطر آسیب به این منطقه را افزایش داد.

مشت از روبرو:

بدن معلوم شد بسیار با دوام است، و میز جلو از راننده کاملا تغییر شکل نداد. با این حال، راننده قفسه سینه به فرمان فرمان رسید. طوفان برای پاها عملا شکل خود را از دست نداد و از پاهای راننده دفاع کرد، اما عناصر سخت از اژدر پانل برای زانوهایش خطرناک بودند. برای مسافر عقب مرکزی یک کمربند ایمنی سه نقطه وجود دارد، حفاظت بهتر نسبت به کمربند کمربند دو نقطه ای را فراهم می کند.

امنیت کودکان مسافر:

با استفاده از کلید اشتعال، شما می توانید کیسه های مسافری مسافر را خاموش کنید، به شما این امکان را می دهد که صندلی کودکان را "در برابر جهت حرکت" نصب کنید. برای خاموش کردن (اما نه ورود)، می توانید از کلید دوم استفاده کنید تا موتور را خاموش کنید. در عین حال، یک کتیبه هشدار دهنده به نظر می رسد، ارائه بررسی امنیتی. با این حال، حتی در همان زمان، هشدارها در مورد خطر بالش فعال کافی نیست. در آزمون، هر دو صندلی به صورت رو به رو شدند و برخی از امنیت را تضمین کردند، با این حال، نه در همه شرایط.

اعتصاب جانبی:

این خودرو سطح قابل توجهی از حفاظت را فراهم می کند، و سیستم های امنیتی منفعل شامل چهار بالش و پرده برای سر است. در این آزمون، C5 حداکثر امتیاز را به دست آورد. تنها معایب این بود که پس از مدرن سازی، درب در طول ضربه کمی نشان داده شده است.

ایمنی عابر پیاده:

مکان های اعتصاب احتمالی سر کودکان و بزرگسالان سطح خوبی از حفاظت را فراهم می کنند، با این حال، سپر و لبه جلوی هود ناامن است.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت	ترک کرد
مدل تست شده	سیترو

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده	وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی	وجود دارد
کیسه های هوا جانبی	وجود دارد
کیسه های هوا سمت چپ	وجود دارد
زانوهای راننده و کیسه هوا	نه