Citroen C4 Cup KUP 2004 - 2008 کوپه

حفاظت از راننده و مسافر

سرماخوردگی، راننده

پانچ جلو، مسافر

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - با رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه	Britax Roemer کودک امن، چهره برگشت
کودک بیش از 3 سال	Britax Roemer Duo Plus، چهره به جلو

ایمنی عابر پیاده

- خوب - خوب - با رضایت بخش

نظرات:

C4 با درخشندگی آزمون بود، که پنج ستاره برای حفاظت از مسافران دریافت کرد. چارچوب امنیتی با دوام کاملا محافظت شده است. ایمنی منفعل توسط بالش های ایمنی دو طرفه، پیشگامان و محدودیت های کمربند ایمنی نصب شده در پشت صندلی ها، کیسه های هوا جانبی و پرده جانبی ارائه شده است. سیگنالینگ در مورد کمربندهای ایمنی غیرقانونی توسط راننده و مسافر جلو ارائه می شود. حفاظت از کودکان در اوج بود، همچنین نتیجه خوبی و با ایمنی عابران پیاده بود.

مشت از روبرو:

بدن کمبود تغییر شکل را تجربه کرد، و درب راننده را می توان بدون کمک باز کرد. کیسه های هواپیما دوبلکس و تسلیحات کمربند، همراه با محدودیت های بار و بدن با دوام، به خوبی کار می کرد، انتقال تنها مقدار کمی از انرژی از برخورد در قفسه سینه و پاهای راننده. بسیاری از کارها توسط مهندسین انجام شد تا احتمال آسیب زدن به زانو راننده را کاهش دهد، اما تماس با ورق فلزی در ستون فرمان هنوز یک تهدید جدی است. طاقچه برای پاها کمی فشرده شده بود و پدال ها عملا داخل کابین حرکت نکردند.

امنیت کودکان مسافر:

در آزمون استفاده شده توسط تولید کننده Britax Romer Duo Plus و Britax Romer Babysafe Plus به ترتیب برای 3 و 1.5 مانکن تابستانی توصیه می شود. صندلی ها به صورت رو به جلو نصب شدند. Duo Plus در Mounts Isofix ثابت شده است، و کودک با کمربند ایمنی امن است. هر دو مانکن به خوبی با ضربه های پیشانی و جانبی محافظت می شوند. کیسه هوا مسافری جلو را می توان به صورت دستی غیرفعال کرد. این توسط یک تصویر کوتاه مدت و نشانه متن در سمت مسافر داشبورد اثبات شده است. هشدارهای با دوام در مورد عدم پذیرش نصب صندلی کودکان "در برابر جهت حرکت" در صندلی مسافر با یک بالش امنیتی فعال، در هر دو طرف از کرم ضد آفتاب ارسال می شود.

اعتصاب جانبی:

سیستم امنیتی شامل بالش برای سد های جلو سینه و پرده ای برای سر از هر دو ردیف است.

ایمنی عابر پیاده:

سپر مطابقت کامل با الزامات ایمنی را نشان داد، لبه جلویی هود نیز تهدیدی را مطرح نمی کند. هنگامی که ضربه، سرآیش سر کودک، آسیب جدی دریافت نخواهد کرد. حفاظت از سر یک عابر پیاده بالغ در مسابقه خیلی خوب نیست، اما نتیجه کلی این رده بسیار خوب است - C4 اولین بار با شیب صندلی در یک زمان به اشتراک گذاشته شد.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت	ترک کرد
مدل تست شده	سیترو

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده	وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی	وجود دارد
کیسه های هوا جانبی	وجود دارد
کیسه های هوا سمت چپ	وجود دارد
زانوهای راننده و کیسه هوا	نه