تست تصادف سدان شورلت Cruze در سال 2009

راننده و مسافران. نمره کل 35 | 96٪

تصادف از جلو (16 امتیاز)

راننده مسافر - خوب - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

سر تماس با کیسه هوا سر راننده پایدار تماس با کیسه هوا سر مسافر پایدار پستان مسافر پایدار جابجایی از یک ستون 5 میلی متر. فرمان جابجایی چرخ عقب نه جابجایی از فرمان به سمت بالا نه تماس با قفسه سینه با فرمان نه در قسمت بالایی پاها، زانوها و باسن تماس با با عناصر نما نه بار نقطه بر روی زانو نه بخش پایین تر از ساق و پا فشرده سازی تعمیق پا نه پدال افست پیش نه تغییر تا جنوب حرکت نه

تصادف از پهلو با یک ماشین (8 امتیاز)، و با یک ستون (7.4 امتیاز)

خودرو ستون

کیسه هوا برای سر وجود دارد کیسه هوا برای قفسه سینه وجود دارد

Backstab (حفاظت ستون فقرات) (امتیاز)

توضیحات صندلی نوع خویشتن داری سر غیر فعال امتیاز هندسی 0.8 تست - گزاف گویی 2.4 - میانگین ضربه 2.2 - تاثیر ضعیف 2.2

مسافران کودک. نمره کل 41 | 84٪

کودک تا 18 ماه
صندلی علامت گذاری به عنوان	BRITAX رومر کودک ایمن		تصادف از جلو
گروه Vozrostnaya	0, 0+		جنبش سر به جلو	کپی رایت
محل	چهره پیش		سر شتاب	در حد متوسط
چفت و بست	ISOFIX کمربند پشتیبانی و		بار بر روی قفسه سینه	جزئی
			شنای پهلو
	بررسی حفاظت	12	سر ثابت	کپی رایت
	رتبه مارک	4	سر شتاب	در حد متوسط
	بررسی تثبیت	2

کودک بزرگتر از 3 سال
صندلی علامت گذاری به عنوان	BRITAX رومر DUO PLUS		تصادف از جلو
گروه Vozrostnaya	1		جنبش سر به جلو	کپی رایت
محل	frontways		سر شتاب	در حد متوسط
چفت و بست	ISOFIX و بند مهار		بار بر روی قفسه سینه	بسیار
			شنای پهلو
	بررسی حفاظت	11.3	سر ثابت	کپی رایت
	رتبه مارک	4	سر شتاب	در حد متوسط
	بررسی تثبیت	2
ارزیابی از خودرو	5		کیسه هوا پیشگیری هشدار	دشنه با متن در گیر کرم های ضد آفتاب

پیاده. نمره معمولی 12 | 34٪ قانون نظام. امتیاز ایمنی مشترک 5 | 71٪

- خوب - خوب - رضایتبخش

محدود کننده سرعت 0 (از دست رفته) ثبات دوره (ESC) 3 (در تنظیمات اولیه) سیگنالینگ در مورد کمربند unatigned 2 (راننده و مسافر) سر 6.2 منطقه هیپ. 0 پاها 6

حفاظت از مسافران بزرگسال:

این خودرو حداکثر تعداد نقاط برای حفاظت با تصادف از جلو به ثمر رساند، و سنسورهای مانکن با اشاره به محافظت از تمام قسمت های بدن است. سالن مسافری کمی تغییر شکل داده بود. پایه شیشه جلو اتومبیل تنها با 5 میلی متر منتقل شده است. تولید کننده موفق به ثابت کند که همان سطح از حفاظت از زانو و ران است sedresses انواع مختلف و در موقعیت های مختلف ارائه شده است. برای حفاظت از زمانی که ضربه به پهلو، ماشین نیز بالاترین ارزیابی، با این حال، در هنگام ضربه زدن یک پست، حفاظت قفسه سینه قبل از چنین سطح بالایی نمی رسد،. حفاظت در مقابل صدمات زمانی که پشت یک خوب برخورد کرد.

امنیت کودکان مسافر

بر اساس شهادت از سنج و مانکن برای حفاظت از یک مسافر 18 ماه در طول ضربات جلو و جانبی شورلت Cruze حداکثر تعداد نقاط دریافت کرده است. حرکت تند و سریع سر به جلو 3 ساله با یک تصادف از جلو ناچیز بود، و با بدن طرف هر دو ایمن در صندلی خود ثابت شد. کیسه هوا مسافر جلو می تواند غیر فعال، که اجازه می دهد تا شما را به نصب صندلی کودکان "بر خلاف جهت حرکت" به این محل. با این حال، اطلاع رسانی به راننده در مورد وضعیت بالش به اندازه کافی روشن نیست. هشدارهای قابل اعتماد چسب گزارش خطر چنین نصب و راه اندازی صندلی کودکان در مقابل کوسن فعال است.

حفاظت از عابر پیاده

سپر حداکثر تعداد نقاط برای حفاظت از عابر پیاده پا به ثمر رساند، اما لبه جلویی کاپوت نمره نیست نمره تک، اطمینان از حفاظت بد است. سطح هود ضعیف ضربه سر کودک و حتی بدتر در مکان اعتصاب سر بزرگسالان نرم.

حفاظت از عابر پیاده

سیستم تثبیت و زنگ در کمربند ناموفق راننده و سرنشین جلو در تنظیمات اولیه گنجانده شده است.

اطلاعات کلی در مورد ماشین

مدل تست شده	شورولت کروز 1.6 L ها، چرخ فرمان
نوع بدن	سدان 4 درب
سال انتشار داده	2009
محدود کردن وزن، کیلوگرم	1343

سیستم های امنیتی:

Pretensels تسمه صندلی جلو	وجود دارد (تنش دو)
کمربند لودر جلو بار	وجود دارد
ایربگ جلوی راننده	وجود دارد (تک مرحله)
مسافری کیسه هوای جلو	وجود دارد (تک مرحله)
کیسه های هوای جانبی	وجود دارد
کیسه هوا قفسه سینه سمت	وجود دارد
کیسه هوا برای زانو و رانندگان	نه