تست تصادف آئودی A6 1997-2001 سدان

حفاظت از راننده و مسافر

پوشش، راننده

پانچ جلو، مسافر

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های برگزاری کودکان

کودک تا 18 ماه	هیچ اطلاعاتی وجود ندارد
کودک بزرگتر از 3 سال	هیچ اطلاعاتی وجود ندارد

ایمنی عابر پیاده

- خوب - خوب - رضایت بخش

نظرات:

پس از اواخر باز از کیسه هوا در آزمون اول، تولید کننده تغییرات به طراحی از حسگرها و جلو محدود کننده بار کمربند ساخته شده است. با این حال، حتی پس از آن، دفاع راننده به سطح برسد، مانند رقبا. پس از ضربه زدن پدال، آنها قطع - به عنوان آن تصور می شد. در هنگام ضربه زدن آئودی A6، آئودی A6 به تمام نیازهای امنیتی به اجرا در اروپا در سال 1998 وارد مطابقت دارد. آزمون برای حفاظت از عابر پیاده نشان داد که ضربه به لبه جلوی کاپوت و سپر با احتمال زیادی خواهد به آسیب منجر شود. حفاظت از سر عابر پیاده کمی بهتر است.

مشت از روبرو:

وقتی ضربه، ساختار بدن یکپارچگی را حفظ کرده است، اما بار بر روی راننده قفسه سینه کمی بالاتر از هنجار به دلیل تاثیر از کمربند و کیسه هوا، که نشان می دهد خطر آسیب بود. در بخش پایین تر از اژدر، عناصر سفت و سخت مشخص شد که می تواند صدمات به زانو باعث و افزایش خطر آسیب برای بالای پاها و ناحیه لگن. اگر چه براکت از مکانیسم اهرم تنظیم زاویه ستون فرمان با یک پد محافظ پوشانده شده، آن را حفاظت کافی از زانو رانندگی فراهم نیست، و قفل ستون است که در همه تحت پوشش نیست. در نهایت، عملکرد قطع پدال در هنگام ضربه زدن به طور قابل توجهی خطر آسیب به پاها و مچ پا کاهش می یابد.

امنیت کودکان مسافر:

اماکن شدید ردیف پشت صندلی با کمربندهای صندلی مجهز شده اند، طراحی شده برای رفع صندلی های کودکان، با این حال، عملکرد یبوست خودکار توسط کارشناسان به دلیل عدم انطباق با نیازهای یورو NCAP مورد ارزیابی قرار نگرفت. Pictogram انجمن اروپایی تولید کنندگان (ACEA)، هشدار در مورد خطر قرار دادن صندلی کودکان "در برابر جهت حرکت" در مقابل کیسه های مسافری جلو در قفسه مرکزی قرار داده شده و به طور کامل قابل مشاهده نیست. با این حال، اطلاعات مشابه حاوی هشدار، در دو زبان، در شیشه جلو پنجره بود. با این حال، احتمال آسیب های خطرناک را ذکر نکرده است، همانطور که توسط یورو NCAP مورد نیاز بود، و همچنین کوتاه مدت بود: هنگام جایگزینی شیشه، احتمالا از دست رفته است. کرسی های کودکان توسعه خود از آئودی، نصب شده "در جهت جنبش"، با این حال، برچسب زدن کمربندهای ایمنی رنگ نیست، که الزامات یورو NCAP را برآورده نمی کند، در آزمون شرکت نکرد. کارشناسان همچنین اشاره کردند دستورالعمل های اصلاح کننده غیر قابل اعتماد برای نصب.

اعتصاب جانبی:

بسته پایه A6 شامل کیسه های هوا در پشت صندلی است. بالش راننده "دست، قفسه سینه، شکم و تا حدودی، بخش های لگن را پوشانده بود، اما حفاظت از پستان در بعضی همکلاسی ها خیلی خوب نبود.

ایمنی عابر پیاده:

قسمت جلو A6 به خصوص در حال حاضر بود، اگر چه نقاط هود که در آن سر یک عابر پیاده سقوط می کند، خود را کمی بهتر نشان داد.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت	ترک کرد
مدل تست شده	Audi A6 2.4.
نوع بدن	سدان 4 درب
سال انتشار داده ها	1998
کاهش وزن	1400
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ...	wauzzz4bzxn002665

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده	وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی	وجود دارد
کیسه های هوا جانبی	وجود دارد
کیسه های هوا سمت چپ	نه
زانوهای راننده و کیسه هوا	نه