تست تصادف آئودی A4 Avant 2001 - 2004 Universal
تست تصادف آئودی A4 Avant 2001، 2002، 2003، 2004: ارزیابی ایمنی خودرو آزمایشگاهی: امتیاز در نقاط، گزارش تست (آزمون عکس و تست تصادف)
30%
راننده و مسافران
7%
عابر پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
سرماخوردگی، راننده |
پانچ جلو، مسافر |
ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های نگهداری کودکان
کودک تا 18 ماه | Roemer Prince Bobsy G1، چهره به جلو |
کودک بیش از 3 سال | Roemer Prince Bobsy G1، چهره به جلو |
ایمنی عابر پیاده
|
نظرات:
A4 توسط یک محفظه مسافری قوی، به خوبی دفاع از صمیمی ها برجسته شده است. کیسه های هوا با شوک های جلو و طرف محافظت می شود. پرده ها همچنین از سر مسافر ردیف عقب دفاع کردند. ماشین سزاوار چهار ستاره بود. متأسفانه، هشدارها در مورد حضور کیسه های هوا، الزامات یورو NCAP را برآورده نمی کند و سازندگان به نظر میرسد ایمنی عابران پیاده را تضمین می کنند.مشت از روبرو:
سیستم های امنیتی منفعل سر و گردن راننده را محافظت می کنند. کمربندهای صندلی جلو مجهز به تظاهرات های تکثیر و محدودیت های بار بودند. اگر چه آنها مانع از پانچ راننده راننده در مورد فرمان، بار بر روی آن هنوز هم بسیار بالا بود. پدال های ترمز و کلاچ به گونه ای طراحی شده اند که به منظور جدا شدن، کاهش خطر آسیب، و این مکانیزم به خوبی کار کرده است. در مقایسه با نسل قبلی A4، منطقه نزدیک به زانوهایش بسیار امن تر بود، اما قلعه قفل هنوز در یک مکان خطرناک قرار داشت. کمربند ایمنی سه نقطه صندلی مرکزی صندلی ها فقط برای یک هزینه اضافی نصب شده است، که برای یک ماشین با چنین تعداد زیادی از سیستم های امنیتی بسیار شگفت انگیز است. کمربند کمربند می تواند باعث آسیب جدی شود.امنیت کودکان مسافر:
کیسه هوا جلو در مجموعه پایه A4 گنجانده شده است، بنابراین تولید کننده باید خطر نصب صندلی کودکان را "در برابر جهت حرکت" به این مکان توجه کند. در کابین، کارشناسان تنها یک پیکشنگ و یک برچسب کوتاه مدت در شیشه جلو پنجره را کشف کردند و هیچ یک از این هشدارها به احتمال زیاد آسیب به زندگی با چنین نصب اشاره نکردند. کمربند ایمنی مکان های شدید ردیف پشت صندلی ها برای تثبیت قابل اعتماد تر صندلی های کودکان سازگار بود، اما روش درخواست آنها توضیح داده شد که به وضوح روشن نیست. VW Römer Prince Bobsy G1 Universal مورد استفاده در صندلی های خمیر مورد استفاده در آزمون VW Römer پرنس بابسی G1 جهانی حفاظت مناسب را به صندلی های خود ارائه نمی دهد. هنگامی که شما به سمت سر از هر دو کودک ضربه زد، در صندلی نگهداری نمی شد، و در طول 18 ماهه 18 ماهه خطر ابتلا به گردن را به خطر انداخت.اعتصاب جانبی:
سیستم حفاظت در هنگام ضربه زدن به طرف پرده های امنیتی. در این بخش از آزمون، ماشین حداکثر تعداد امتیاز را به دست آورد.ایمنی عابر پیاده:
در مورد عابر پیاده، طراحان ماشین، به نظر می رسد، فکر نمی کنم. هنگام رانندگی، ماشین مجروح شده است، که می تواند اجتناب شود.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
محل روت | ترک کرد |
مدل تست شده | AUDI A4 2.0 |
نوع بدن | سدان 4 درب |
سال انتشار داده ها | 2001 |
کاهش وزن | 1370 |
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... | برای همه A4. |
سیستم های نصب و راه اندازی:
Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
کیسه هوا جلو مسافرتی | وجود دارد |
کیسه های هوا جانبی | وجود دارد |
کیسه های هوا سمت چپ | وجود دارد |
زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |