Audi A4 Avant 1996 - واگن ایستگاه 2001

محافظت از راننده و مسافر

ضربه جلو ، راننده

ضربه لوبا ، مسافر

ضربه جانبی ، راننده

- عالی - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های نگهدارنده کودکان

کودک تا 18 ماه	اطلاعاتی وجود ندارد
کودکی بالای 3 سال	اطلاعاتی وجود ندارد

ایمنی عابران پیاده

- عالی - خوب - رضایت بخش

نظرات:

چهار ستاره برای محافظت از حملات جبهه و جانبی A4 به دست آوردند ، اما آخرین متخصصان مشخص شده ، بنابراین نشان دهنده خطر بالای آسیب دیدگی پستان توسط راننده در هنگام تأثیر در سمت است. با چنین نتیجه ای در مورد رعایت الزامات امنیتی برای اعتصابات جانبی سال 1998 ، هیچ سوالی وجود نداشت. در صورت ضربه جلو ، امتیاز محافظت از قفسه سینه به دلیل پانل جلوی فشرده شده در داخل کاهش می یابد. عناصر سخت اژدر تهدیدی جدی برای زانوها ، باسن و لگن های سواران جلو ایجاد کرد.

ضربه جلو:

هنگامی که شیشه جلو از سمت راننده برخورد می کند ، 104 میلی متر به عقب برگشت. بدن یکپارچگی را از دست نداد ، برای باز کردن درب راننده باید کمی تلاش کند و درب مسافر به طور عادی باز شد. فرمان به عقب 71 میلی متر و حداکثر 2 میلی متر تغییر یافت. پاهای پاها زیاد تغییر شکل نمی یابد و پدال ترمز فقط 77 میلی متر به عقب برگردد. سر راننده به خوبی محافظت می شد و تماس او با بالش ایمنی پایدار بود. فرمان فاصله کمی به عقب تغییر داد. دفاع از گردن نیز به خوبی شناخته می شود. بار در قفسه سینه راننده از کمربند ایمنی به سطح خطرناکی رسید که توسط صفحه جلوی فشرده شده در داخل کابین تشدید شد. زانوی چپ راننده به سمت راست زیر ستون فرمان برخورد کرد و آن را به قلعه ستون فشار داد. ارزیابی برای محافظت از زانو ، باسن و لگن وی به دلیل این واقعیت که با نفوذ عمیق تر عمیق تر به پانل ، این ضربه به طور مستقیم به خود قلعه خواهد بود. زانوی راست برای چیزهای کوچک به سینی رسید. ارزیابی دوباره کاهش یافت: اگر نقطه تماس کمی از سمت چپ بود ، براکت ستون فرمان تحت تأثیر قرار می گیرد و با نفوذ عمیق تر زانو در داخل صفحه ، می توانید به ستون برسید. پشتیبانی از صفحه جلوی ممکن است خطری برای زانوها باشد. تغییر شکل جزئی از طاقچه پا از محافظت خوب پا و مچ پا صحبت می کند. محافظت از مسافر ، به طور کلی ، خوب بود ، اگرچه بار از کمربند ایمنی خطری برای سینه آن بود. همچنین احتمال آسیب دیدن قسمت تحتانی پاها وجود داشت. ارزیابی برای مسافران ساختمانهای مختلف ، در موقعیت های مختلف یا برای شرایط مختلف درگیری تغییر نخواهد کرد.

ایمنی کودکان مسافر:

اطلاعات مربوط به برچسب های پیشگیرانه کاملاً گردآوری شده است ، و این امر درک آن را دشوار می کند ، اما راهنمای عملیاتی به زبانی در دسترس نوشته شده است.

ضربه جانبی:

محافظت از سر به خوبی شناخته می شود ، اما بار روی "دنده" مانکن نشان دهنده محافظت ضعیف از سینه است. شهادت مانکن ها سطح طبیعی محافظت از قسمت های شکم و لگن را ثبت می کند.

ایمنی عابر پیاده:

محافظت از سر کودک - دو نقطه کنترل از شش مورد مطابق با الزامات (بالای گردن ریختگی سیستم روغن و سرگرمی هود ، جایی که هیچ عنصر آشکارا خطرناکی وجود نداشت. محافظت از قسمت فوقانی پاها - هیچ یک از سه نقطه کنترل مطابق با الزامات نیست. هیچ یک از سر بزرگسالان - هیچ نقطه کنترل واحد مورد نیاز را برآورده نمی کند ، اگرچه مکان برف پاک کن نزدیک به این بود ، سه امتیاز باعث بهتر شدن ضربه شد از حد متوسط \u200b\u200bو سه نفر بدتر بودند. خطرناک ترین نقطه مکانی در گوشه پوشش هود ، درست بالاتر از حلقه بود. هیچ یک از سه نقطه مورد نیاز ، همه نتیجه را زیر میانگین نشان دادند.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل فرمان	در راست
مدل آزمایش شده	Audi A4 2.0
نوع بدن	4 سدان درب
سال انتشار داده ها	1997
وزن	1244

تجهیزات سیستم ایمنی:

کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربندهای صندلی جلو محدود کننده بار	نه
بالش جلوی ایمنی راننده	نه
بالش جلو مسافر	نه
کیسه های هوا	نه
بالش های جانبی بالش های ایمنی سر	نه
بالش و پاهای راننده زانو	نه