تست تصادف آئودی A4 B5 1994 - 2001 سدان

تست تصادف آئودی A4 1996، 1997، 1998، 1999، 2000، 2001: ارزیابی ایمنی آزمایشگاهی خودرو: رتبه بندی در نقاط، گزارش تست (تست تصادف عکس و ویدئو)
17%
راننده و مسافران

حفاظت از راننده و مسافر

آسیب راننده در لابی
سرماخوردگی، راننده
آسیب های مسافری در لابی
پانچ جلو، مسافر
آسیب درایور با اثر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
با رضایت بخش - با رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه هیچ اطلاعاتی وجود ندارد
کودک بیش از 3 سال هیچ اطلاعاتی وجود ندارد

ایمنی عابر پیاده

نتیجه آزمون تصادف عالی است - خوب
نتیجه آزمون تصادف خوب است - خوب
نتیجه آزمون تصادف رضایت بخش است - با رضایت بخش

نظرات:

برای حفاظت از ضربه های جلو و جانبی A4، چهار ستاره به دست آورده اند، اما آخرین کارشناسان مشخص شده اند که نشان دهنده خطر بالای آسیب به راننده هستند، زمانی که در کنار یکدیگر قرار دارند. با چنین نتایجی در مورد انطباق با نیازهای امنیتی برای اعتصاب های جانبی، 1998 هیچ سخنرانی نداشت. با تأثیر جلویی، برآورد حفاظت از قفسه سینه به علت پانل جلویی درونی کاهش می یابد. عناصر سخت روده، تهدید جدی برای زانو، ران ها و مناطق لگن از رسوبات جلو بود.

مشت از روبرو:

هنگامی که شما ضربه ی شیشه جلو اتومبیل را از طرف راننده به 104 میلی متر منتقل شد. بدن یکپارچگی را از دست نمی دهد، برای باز کردن درب راننده من مجبور شدم یک تلاش کوچک را انجام دهم، و درب مسافر به طور معمول باز شد. فرمان به 71 میلی متر و به مدت 2 میلیمتر منتقل شد. طوفان برای پاها خیلی تغییر نکرده است، و پدال ترمز تنها 77 میلی متر را تغییر داد. سر راننده به خوبی محافظت شد و تماس او با کیسه هوا - پایدار است. چرخ فرمان برای یک فاصله کوتاه تغییر کرد. حفاظت گردن نیز به عنوان خوب شناخته شده است. بار راننده قفسه سینه از کمربند ایمنی به یک سطح خطرناک رسید که توسط پانل جلویی در داخل کابین تشدید شد. زانو چپ راننده به سمت راست زیر ستون هدایت می شود و آن را به قلعه ستون فروخت. ارزیابی برای حفاظت از زانوی او، باسن و لگن او به علت این واقعیت است که با نفوذ عمیق تر به پانل کاهش می یابد، ضربه به طور مستقیم به خود قلعه افتاده است. زانو راست به سینی برای چیزهای کوچک رسید. امتیاز دوباره کاهش یافت: اگر نقطه تماس کمی سمت چپ قرار گیرد، توسط براکت ستون فرمان تحت تاثیر قرار می گیرد و با نفوذ عمیق زانو در داخل پانل، می توان آن را به ستون به دست آورد. پشتیبانی از پانل جلویی می تواند برای زانوها خطرناک باشد. تغییر شکل جزئی از نیش های پا از حفاظت خوب از پاها و مچ پا صحبت می کند. به طور کلی محافظت از مسافر، بد نبود، هرچند کمربند ایمنی بارگذاری شد و خطر را به سینه اش نشان داد. همچنین فرصتی برای آسیب رساندن به پایین پاها وجود داشت. ارزیابی برای مسافرین انواع مختلف، در موقعیت های مختلف، و یا برای شرایط مختلف برخورد تغییر نمی کند.

امنیت کودکان مسافر:

اطلاعات مربوط به برچسب های هشدار دهنده ضعیف بود، که دشوار است درک کند، اما کتابچه راهنمای دستورالعمل در زبان مقرون به صرفه نوشته شده است.

اعتصاب جانبی:

دفاع سر به عنوان خوب شناخته شده است، اما بار در "دنده" مانکن صحبت از حفاظت از پستان ضعیف است. علائم سنسورهای مانکن یک سطح طبیعی حفاظت از بخش های شکمی و لگن را ثبت کرده است.

ایمنی عابر پیاده:

حفاظت از سر کودک - دو نقطه کنترل از شش با الزامات مربوط به الزامات (بالاتر از گردن پر کردن سیستم نفت و نگهداشتن هود، جایی که هیچ عنصر خطرناکی وجود نداشت. حفاظت از بالای پاها - هیچ یک از سه نقطه کنترل وجود ندارد مطابق با الزامات. حفاظت از سر بزرگسالان - بدون کنترل نکته این نکته را مطابق با الزامات مطابقت نداده است، هرچند که در بالای پاک کننده به این موضوع نزدیک بود، سه نقطه ضربه بهتر از متوسط \u200b\u200bبود، و سه بدتر از حد است. بیشترین نکته خطرناک محل در گوشه پوشش هود بود، درست بالای حلقه. حفاظت از پا - هیچ یک از سه نقطه مورد نیاز مربوط، همه نشان داد که نتیجه زیر متوسط.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت در سمت راست
مدل تست شده AUDI A4 2.0
نوع بدن سدان 4 درب
سال انتشار داده ها 1997
کاهش وزن 1244

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر نه
کیسه هوا جلو راننده نه
کیسه هوا جلو مسافرتی نه
کیسه های هوا جانبی نه
کیسه های هوا سمت چپ نه
زانوهای راننده و کیسه هوا نه

تست تصادف عکس

تست تصادف ویدئو