Prueba de manejo Volvo S80 2003 - Sedan 2006

Amuleto

Ahora es todo Volvo son similares entre sí, como gotas de absoluto genuino. Y hace cinco años, el modelo muy joven S80 se convirtió en una revelación desde el punto de vista del diseño: Volvo encontró una cara nueva. Y no solo la cara de las soluciones estilísticas de las paredes laterales y la parte posterior del cuerpo se convirtió en características propietarias de la aparición de todos los modelos posteriores de la marca.
 
El plan de cinco años pasó y ha llegado el momento. El Volvo S80 ha sufrido un rediseamiento de la luz, sin embargo, los cambios en las máquinas que datan del año modelo 2004 son puramente decorativos y, a primera vista, parecen invisibles. En realidad, como es. El tiempo no es poderoso sobre la aparición de los ochenta, el automóvil y en este momento se ve fresco y original. Y sin embargo: aparecieron un nuevo parachoques y una rejilla de radiador en el frente, la óptica de la cabeza cambió. Detrás de nuevas luces y tapa del maletero. Por cierto, este último ahora consta de una parte, mientras que en los autos del año pasado se reunió a partir de dos mitades. Según la conveniencia de usar el tronco, esto no afectó de ninguna manera, pero es una pena: la despensa en sí es muy extensa y profunda, pero el acceso a él es difícil debido al tamaño modesto de la abertura, formada por la elevada tapa.

  

Calculamos otros cambios. Los dispositivos han sido cubiertos de llantas cromadas una vez. El acabado de dos puertas ha cambiado. Había nuevas opciones para el diseño de color del interior tres. Eso es quizás eso es todo. ¿El mejor enemigo de lo bueno? Quizás, después de todo, la ergonomía y la estética del salón S80 es un tipo de patrón, según el cual se cortan los mundos internos de todos los autos Volvo modernos. A menos que, a diferencia de los modelos más jóvenes, el ochenta salón es sorprendente en su tamaño: parece que en él todos los detalles se hacen deliberadamente grandes. Una gran tabla de instrumentos con diales gigantes, panel frontal ampliamente, asientos grandes, rascacielos, rascacielos, ¡y soy tan pequeño! ¿No te atormenta el miedo a los espacios abiertos? ¡No soy! Pero siente un suministro justo de carne de automóvil desde todos los lados. No es necesario saber que Volvo es uno de los autos más seguros del mundo, esto se puede sentir fácilmente. ¡La pantalla de protección está activada!
 
De hecho, todos los pensamientos del automóvil tienen como objetivo proteger a sus invitados y al propietario de la previsión e imprevisto, que son inevitables cuando se mueven en las carreteras públicas. Olvídate del bullicio mundano y sumérgete en la atmósfera de la paz universal. Tome una posición conveniente, tome la rueda. ¿Estás contento? Relajarse. Dile om. No, no, tus ojos no deben estar cerrados. Haga movimientos naturales sin dudarlo. Sí, has estado viajando durante mucho tiempo. Verás, es tan simple como respirar!

  

A pesar de sus dimensiones, el S80 no se percibe como un automóvil pesado. No se apresura a la cabeza y apenas no mueve las piernas a través de la fuerza, rueda libremente hacia donde debería, y a la velocidad con la que lo desee. Y esta velocidad no se siente en absoluto que el aislamiento del sonido. Por supuesto, con aceleración activa, puede escuchar el motor que, según las sensaciones, está en algún lugar detrás del horizonte. Y aunque el tono del motor no es demasiado noble, de ninguna manera es un deseo de liberar el pedal de gas, especialmente porque este es uno de los pocos sonidos que se puede extraer de Volvo.
 
El S80 está dotado de una base larga y una suspensión suave por una combinación que hace que la máquina sea un bajo consumo para todo tipo de anomalías de la superficie de la carretera. El automóvil contiene con confianza la línea recta, y con maniobras afiladas reacciona claramente a las acciones del volante, pero sin la eficiencia adecuada, además, duda mucho. Al realizar la reorganización, el automóvil incluso se balancea y generalmente demuestra la ausencia completa de un sentido del humor, asediando al conductor con la demolición del eje delantero, que se desarrolla temprano y dura desagradablemente durante mucho tiempo. Parecía que la razón de esto no son las propiedades más altas de los neumáticos en las que nuestro automóvil estaba callado.
Rápidamente no significa bruscamente. ¡Más plástico, cultura! Volvo estimula la producción de la hormona responsable de la autoestima, y \u200b\u200bya no quiero conducir. Es imposible conducir en una máquina realmente en esta máquina, y eso es bueno. Ella está realmente a salvo de usted desde mucho, sin endurecer ni provocar.
No puedes colgar un amuleto en el cuello y no lo pondrás en tu bolsillo. Pero se puede dividir en varias personas a la vez. Deje que el automóvil participe en la neutralización de todos los negativos que pueden rodearlo. Y solo vives para tu placer. Y que el Señor te mantenga.
 

El auto es proporcionado por Karline.
 
Texto: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Una fuente: Wheel Magazine [No. 71/2003]