Prueba de manejo Volvo S80 2003 - Sedan 2006

Mantenga tu cara

Para cambiar la apariencia, no es absolutamente necesario recurrir a los servicios de cirugía plástica. A menudo, un efecto muy notable da el maquillaje correcto. Fue este camino que la compañía sueca Volvo eligió rejuvenecer su buque insignia: el sedán S80. Parece que tanto el interior como el exterior se mantuvieron igual, y la diferencia entre el S80 lanzado este año se siente de inmediato. El efecto máximo se obtiene por medios mínimos. ¿Que ha cambiado?
 
Comencemos con la cabaña. Las puertas delanteras y traseras recibieron nuevas tapicería. Aparecieron asas más cómodas, que son más fáciles de alcanzar para cerrar la puerta abierta. La consola central y los interruptores ahora son más oscuros, y las palancas de ajuste del sistema de ventilación se complementan con inserciones de cromo. Una combinación de dispositivos también ha cambiado.
 
Los elementos brillantes se agregaron en el diseño del cuerpo: la moda vuelve a ser favorable a la abundancia de cromo en prestigiosos sedanes. En el Volvo actual, una rejilla del radiador, un inserto en la entrada de aire inferior, molduras laterales y molduras debajo de las ventanas, manijas de las puertas, bordes debajo de las luces traseras y la manija de apertura del tronco se hacen debajo del metal. Y ahora sobre cambios más significativos en la apariencia. Toda la parte frontal se convirtió: un parachoques, entrada de aire, una rejilla del radiador y su cuadrícula, luces antiniebla. El sedán recibió nuevos espejos de visión trasera externa.
La alimentación del auto ha cambiado notablemente. Espectaculares linternas de Volvo combinadas se han vuelto un poco más pequeñas, porque en lugar de las lámparas de los pies de la línea LED ahora. Los espacios formados entre las linternas y el parachoques están cubiertos con paneles decorativos en el color del cuerpo.
 
El resultado de todos estos cambios cosméticos es el siguiente: el sedán S80 conservó su estilo original y sus soluciones de diseño exitosas, pero, como corresponde al buque insignia, comenzó a verse más moderno, sólido y rico.
 
Además del maquillaje, por supuesto, hay innovaciones en mecánica. Un motor de cinco cilindros de gasolina 2.5T (un volumen de trabajo de 2521 cm) con un turboalimentado de baja presión y un sistema de fases constantemente cambiadas de distribución de gas apareció en los motores. Su poder es de 10 litros. P El automóvil está equipado con una dirección asistida hidráulica modernizada de rendimiento variable ZF. El Volvo S80 actualizado por orden está equipado con un sistema de control activo de chasis de cuatro C: permite al conductor elegir el modo de operación de suspensión (cómodo o deportivo), y también cambia automáticamente la rigidez de los amortiguadores dependiendo de las condiciones de la carretera. La modificación de la tracción total del sedán también sale a la venta.
 
Queda por agregar que el precio de un automóvil S80 con un motor de 2.5t en la configuración básica es de $ 41,900, con una caja de cambios automática de cinco velocidades y un conjunto ampliado de equipos $ 48,000-49,000, y la versión más rica puede superar $ $ 50,000.
Un volante de tres bases con borde de madera, por un recargo.
El nuevo parachoques trasero es más masivo y más sólido que el primero. La tapa del tronco se convirtió en una (antes de que la parte tuviera una costura en la parte superior), y apareció un mango por encima de la placa.
 
Vadim Kryuchkov. Foto: Konstantin Yakubov
 
  
 

Fuente: La revista "conducir"