Prueba de manejo Volvo S70 R 1997 - 1999 Sedan

No tengas miedo del "diablo negro"

Volvo con personaje femenino
Las cerraduras de la puerta hicieron clic suavemente, y como si una barrera invisible nos separara del ajetreo y el bullicio de las calles. Silencio, acogedor crepúsculo, creado por las gafas de teñir. Para todos los demás que permanecieron detrás de esta barrera, nos hemos vuelto lejos e inaccesibles.
Pero el silencio y la paz están engañando. Girando la llave de encendido, y el salón Volvo S60AWD está lleno de un jugoso rockero de bajo del sistema de graduación liberado, sin dejar dudas sobre la naturaleza de este automóvil. Y aunque tiene que pasar toda una jornada laboral en él, la pierna derecha ya está inquieta en los pedales del acelerador: es hora de dejar que toda la manada de caballos amase pacíficamente debajo del capó.
La ideología de esta creación, en general, no es nueva. En Alemania, se compró un conjunto de plumaje corporal, en Suecia, el sistema de escape, pero el resto ... la firma Obukhov es famosa por las audaces soluciones. Esta vez, una turbina de baja presión instalada en un motor de 2.4 litros de los sesenta, dio paso a más productivo de la versión R. Naturalmente, esto requería otros cerebros, boquillas y una serie de cambios menos notables. El primer resultado de prueba fue sorprendente no solo para los desarrolladores, sino también para ... motor. Era necesario reducir el grado de forzamiento, pacificando el cuerpo destructivamente violento del motor.
 
Solo parcialmente fue adoptado por el kit de cuerpo del cuerpo. Después de haberlo intentado por completo, abandonaron algunos detalles: parecía dolorosamente un BMW. Bueno, y llevado por la integridad del exterior, los obukhovitas decidieron resistir el estilo: oscurecieron vidrio, luces traseras, cerraron los faros con escudos oscuros. No es de extrañar que el dueño inmediatamente bautizara el auto con un demonio negro. Sí, sí, no se sorprenda: va a esta criatura frágil Volvo, y bastante espectacular.
Y aquí estamos, bajo las respetuosas opiniones de los que nos rodean, salimos al alcance de la carretera Dmitrovsky. Si intenta explicar de qué está hecho el proceso de conducir en este automóvil, entonces, tal vez, un sonido estará en una posición de liderazgo. Sus jugosos armónicos están constantemente presentes en la cabina del automóvil, rastreando la tonalidad y el timbre del más mínimo movimiento del pedal de gas. A veces, el sollozo de la válvula turboalimentada se agrega a esto: la línea familiar de todo el Volvo de Ingeniería. El sonido del conjunto solo viola la ametralladora, por su comprensión (y no siempre finalmente) eligiendo el equipo.
 
Las capacidades del motor son algo más modestas, al menos son inferiores a la acústica. El personaje de este Volvo tiene muy poca nitidez deportiva, e incluso eso se suaviza por la transmisión automática. Pero hay una poderosa aceleración a velocidades medias:, como un torniquete de goma elástico, acelera y acelera el automóvil. En la suavidad de este gato se encuentran sus ventajas. El automóvil de un temperamento extraordinario no se cansa con la nitidez excesiva de las respuestas: sigue siendo cómodo para el conductor y los pasajeros. Al observar los resultados de las mediciones, no encontrará nada sobrenatural: los números son más ordinarios. Pero mira el hecho de que la columna es elasticidad: son impresionantes. Y esto, créeme, es importante. Después de todo, son estos segundos los que a menudo afectan sus sensaciones dentro del automóvil. Así es como resultó el personaje.
Esta vez, Obukhovtsy no experimentó con otras características, razonando que el Volvo S60AWD ya estaba bien equilibrado en términos de comodidad, capacidad de control y otras cualidades. Por lo tanto, después de haber adquirido un aspecto diferente y cambiado un poco internamente, por el comportamiento en el camino, seguía siendo casi estándar. Es conveniente para alguien: la mayoría de las piezas de repuesto están disponibles en cualquier servicio de Volvo. Desde el punto de vista de aquellos que aman el más caluroso, este enfoque probablemente no sea del todo lógico. Después de todo, tener una herramienta tan expresiva en mis manos, a veces quiero sentirme como un piloto. Por desgracia, mientras que en curvas rápidas, el Diablo Black es confiable, pero lejos de la perfección deportiva. Creo que todavía tiene todo por delante. En primer lugar, depende de la demanda de tales productos. Bueno, el Volvo S60roro actual, ¿qué significa la calificación de Obukhov? La creación es más pacífica que agresiva.
Los resultados de las mediciones conduciendo
Condiciones climáticas: temperatura +24c, presión 760 mm Hg. Arte.
humedad 60%, recubrimiento - concreto de asfalto seco
Cualidades dinámicas
(Carga parcial - 2 personas+25 kg)
Aceleración, C:
0-40 km/h 2.4
0-60 km/h 4.2
0-80 km/h 6.3
0-100 km/h 9.0
0-120 km/h 12.6
0-140 km/h 17.0
0-160 km/h 22.8
0-400 m (km/h) 16.5 (136.6)
0-1000 m (km/h) 30.0 (178.9)
Velocidad máxima, km/h 214
Error del velocímetro, % 4.5
Elasticidad, c:
60-100 km/h 8.0 (4.8)*
80-120 km/h 11 (5.9)*
Correr, M:
120-50 km/h 1925
50-0 km/h 785
Frenado con 100 km/h:
distancia de frenado, M 40
reduzca la velocidad, M/S2 9.62
* Modo Cyc-Dawn.
Volvo S60AWD
(Datos del fabricante)
El número de lugares 5
Masa equipada/completa, kg 1560/2060
Dimensiones (D x W x C), MM 4580x1800x1430
Velocidad máxima, km/h 210
Tiempo de aceleración 0-100 km/h, de 8.5
Volumen del motor, SMZ 2435
Poder, kw/l. Con. 147/200
a las rpm 6000
Gira el momento, N.M 285
a las rpm 1800
El consumo de combustible
(autopista/ciudad), l/100 km 8.5/15
 
Texto / Sergey Voskresensky
Foto / Alexander Sadovnikov
   
 
 
 

Fuente: La revista "conducir"