Test Drive Subaru BRZ desde 2012 Coupé

Demostración de oportunidades. Subaru BRZ / FORTER TS

Subaru presentó un nuevo automóvil deportivo de BRZ y la versión deportiva del Crossover de TS Forester. La presentación tuvo lugar en la famosa pista de Riga Racing Bikerneki.

Subaru BRZ.
Subaru BRZ se ha desarrollado conjuntamente Toyota y Subaru. Toyota fue responsable del diseño y el concepto general, y Subaru se dedicó a todos los problemas de ingeniería y la organización de producción. El beneficio de dicha cooperación es obvio: en la fila del modelo Toyota, por primera vez en los últimos años, ha aparecido un verdadero auto deportivo, y Subaru se ha podido ahorrar en el desarrollo de un automóvil nuevo.

Por y grandes, Toyota GT86 y los autos Subaru BRZ difieren solo en los ajustes de suspensión. En Toyota, instale una transmisión mecánica o automática, y en Subaru solo una transmisión manual.

Concepto Subaru BRZ Concepto de disfrute. La máquina está construida de acuerdo con las tradiciones de los coches deportivos clásicos de los años 60 del siglo pasado. Transporte trasero, cuerpo ligero, motor potente. En realidad, la abreviatura de BRZ está compuesta por las primeras letras de las frases del motor del boxeador (motor opuesto horizontal), tracción en la rueda trasera (tracción trasera) y cenit (simboliza el placer del control).
Bajo el capó de un automóvil deportivo, se instala una capacidad de motor de 2 litros de 2 litros tradicional frontal de 4 litros de 200 hp. Fue en Subaru BRZ que las principales ventajas del motor opuesto se implementaron completamente y los tamaños compactos. El motor se logró publicar detrás del eje delantero, como resultado, el Rave del automóvil comenzó casi perfecto: el 53% del peso cae en el eje delantero y 47 en la parte posterior. El centro de gravedad del automóvil es muy bajo, solo 410 mm sobre la carretera. Todo esto en el agregado proporciona modelos de excelente manejo.

El poder de la unidad de potencia SUBARU BRZ no es tan grande para un automóvil deportivo. En cualquier caso, hay varios hatchbanks calientes con motores más poderosos. Pero BRZ es muy ligero, pesa unos 1.200 kg, por lo que la dinámica es bastante decente. Lo principal es no reducir la flecha del tacómetro por debajo de 30004000 rpm. El motor opuesto ama la alta velocidad, y después de 5000 rpm se abre la segunda respiración. Potencia máxima (200 hp) La unidad se desarrolla a 7000 rpm, y el pico del par (205 nm) se logra a 64006600 rpm.

Al mismo tiempo, Subaru BRZ también es bastante práctico en el uso diario. Por lo tanto, debido a un bajo peso y una buena aerodinámica (el coeficiente de resistencia aerodinámica 0.27) El consumo de combustible durante el viaje en calma no supera los 9 litros. El automóvil tiene un salón cuádruple, un pequeño tronco (243 l), pero la parte posterior del asiento trasero está plegable. Había un lugar para una rueda de repuesto de tamaño completo.

En general, el auto resultó ser interesante. Lo único que causa la pregunta es ¿Por qué es más caro que su pariente más cercano de Toyota GT86? Costo Subaru BRZ en Rusia 1,436,000 rublos. Sin embargo, numerosos fanáticos de la marca no se detienen: el fabricante de automóviles anotó los pedidos de este modelo durante un año por delante. La cuota anual para Rusia es de solo 120 autos, lo que seguramente encontrará a sus clientes.


Subaru Forester TS.
Crossover Forester TS un automóvil aún más exclusivo. Especialmente para Rusia producirá solo 99 copias.

La historia de este modelo es tal. STI (Subaru Tecnica International) El 24 de diciembre de 2010 lanzó un lote limitado de máquinas de 300 TS con un equipo original destinado únicamente al mercado japonés.

Aspectos destacados en el hogar de este modelo La combinación de un motor turboalgado de 2.5 litros con una capacidad de 263 HP Con una transmisión automática de 5 velocidades, que se instala en la versión WRX STI. Además, Subaru Forester TS difiere del modelo básico con elementos exteriores e interiores, ajustes de suspensión.

El Subaru Forester TS destinado a Rusia tiene las siguientes características: elemento TS decorativo en la rejilla del radiador, kit de cuerpo aerodinámico original, tubos de doble escape, discos de aleación de 17 pulgadas con un emblema de STI con un recubrimiento de oro. En la cabina instaló sillas deportivas hechas de cuero genuino y alcantara. Mejorado en comparación con el modelo básico y el aislamiento de ruido.

La principal tarea que los desarrolladores de TS Forester delante de ellos se mejoran la capacidad de administración, hacen que la dirección sea más precisa. En este sentido, en este automóvil, los colgantes colgantes se acortan en 15 mm, su rigidez se incrementa en un 30%, se aplica el amortiguador original, las puntas de dirección, las mangas de suspensión delantera y el estabilizador delantero / trasero, se instala un puntal flexible entre Los bastidores de suspensión delantera.

La prueba de manejo, celebrada en la carretera Bikernieki Kicknieu, mostró que la capacidad de control del cruce realmente ha mejorado significativamente, y casi sin perjuicio de otras cualidades de los consumidores.

El precio del exclusivo Subaru Forester TS es de 2 130,000 rublos.


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Seguimiento de bikernieki
La apertura de la primera en la URSS de un complejo especializado de deportes técnicos en el Bosque de Bikereyk en las afueras de Riga tuvo lugar el 30 de julio de 1966. La ruta de alta velocidad con una longitud de 5495 m fue diseñada originalmente para carreras de automóviles y motocicletas. Además de los anillos de carreras, el complejo incluye un estadio para un motobol y una carretera para un Speedway.

En Bikereki, las etapas de los campeonatos de la URSS en las carreras de automóviles y motocicletas se celebraron regularmente, así como las competiciones internacionales, entre las cuales la copa más famosa de la amistad de los países socialistas de Europa del Este.

Hoy en día, el complejo de servicio de autobuses Bikerneki es el más grande de los países bálticos. Las competiciones internacionales aún están en marcha aquí, incluidas las razas legendarias en los premios de Amber Volga, que se realizan en los autos GAZ-21 y GAZ-24. Además de los senderos de carreras en Bikereki, hay un Museo del Motor de Riga con una rica colección de factores retro y el Museo de la Carretera Bikerneki, donde la Unión Soviética es recogida de autos de carreras raros y motocicletas.
 

Una fuente: Coches y precios