Test Drive Skoda Felicia 1995 - 2001 -

Placer caro

El que decidió comprar un automóvil importado es incluso relativamente barato, debe saber: un accidente con una lata compleja está lleno de grandes gastos. Esta vez más recordó el experimento editorial Skoda o Nine (SM, 1998, No. 6 y 9), aunque durante su curso no fue Felicia, sino VAZ 2109.
 
 
Cada uno de los autos, como las personas, es su destino. Algunos, no liderando la tristeza, sirven a su propiedad fe y verdaderos durante muchos años. Otros están muriendo de color inteligente.
 
Así que nuestro auto de prueba no tenía suerte: un nuevo editorial NUEVO cayó bajo la mano caliente de un cariño cariño. Se mantuvo tranquilamente ante la encrucijada, esperó su turno. Y aquí, desde donde ninguno de los dos toman, es un piloto fallido de Fórmula 1 en el viejo Zhigulenka. Lo bajo, así que voló, justo encima del camino. Grito de goma no perdido en algún lugar desde atrás y ...
 
El daño resultó ser muy serio: la parte posterior del automóvil está en la armónica, las puertas se están pelando, el pliegue en el techo sobre el soporte central. Una alegría: el eje trasero permaneció en su lugar. En este contexto, un faro roto y un parachoques dividido parecen estar poco. Después de tal accidente, el automóvil generalmente se vende en partes o enteramente, o cambia el cuerpo al nuevo. Pero nuestro objetivo es comparar a Samara con Skoda en todos los parámetros posibles. Y aquí Dios mismo ordenó comparar los costos de reparar ambos autos en tal situación. No vencimos por esto que, no nos convertimos, sino que simplemente calculamos el costo del trabajo en la reparación imaginaria de Skoda, basada en el cálculo del daño a los nueve.
 
¿Dónde reparar? ¿Quién se pondrá en contacto con el propietario de un automóvil roto para obtener ayuda? ¿En la estación de servicio de marca? Tal vez, pero hay otras opciones. Puede ahorrar en la reparación contactando al tío Vasya desde el garaje adyacente si tiene confianza en sus habilidades. Puede recurrir a la ayuda de una sólida de una de las empresas líderes que suministran pinturas y materiales de barnices caros a nuestro país, dichas estaciones se especializan en TIN. Como regla general, aquí se le ofrecerá una calidad perfecta, pero para el dinero de la tela. Repare Nines en un servicio de este tipo está cerca de absurdo, pero si este banquete pagará el culpable del accidente, esta opción no puede ser descontada. Tratemos de averiguar cuánto costará la reparación de cada uno de nuestros autos en los lugares enumerados.
 
 
Evaluación independiente. No es un secreto que, en muchos casos, del culpable del accidente cobran la cantidad de daño antes de la reparación, de modo que fue cómo pagarlo. Se puede solicitar al delincuente cierta cantidad, centrándose en ideas personales sobre la complejidad de la reparación y el asesoramiento de un amigo conocedor, por lo que a menudo vienen con pequeños daños. Pero si la cantidad estimada de daño es grande, es más razonable confiar la evaluación de las organizaciones expertas independientes.
 
Según los expertos, la cantidad del costo de reparar nuestro VAZ 21093 será de aproximadamente 18 mil rublos o, a la misma tasa, alrededor de $ 2000. Los costos de reparación similar SKODA se estimaron en seis mil marcas alemanas: AS-NO, el Skoda checo pertenece a la preocupación alemana de Volkswagen. En moneda más familiar es de alrededor de $ 4500. La diferencia en el costo de reparación de dos máquinas está determinada por muchos factores: piezas de repuesto más caras Skoda, el mayor valor de la carrocería y la pintura en sí se vierte en un centavo, porque nuestra Felicia está pintada metálica.
 
 
Estación de servicio de marca. En cuanto a las reparaciones de los nueve, la estación de Marca Vazovskaya ofrece la opción más barata: 13,500 rublos (alrededor de $ 900). Es cierto que aquellos que deciden reparar aquí el automóvil tendrán que sumergirse brevemente en la atmósfera del primer estado socialista del mundo con su servicio discreto.
 
La evaluación de las obras imaginarias con Felicia causó algunas dificultades en el Centro Técnico Skodovsky. Primero, debido a las diferencias estructurales de las máquinas de su daño será diferente. En segundo lugar, además de la lista de partes dañadas, es necesario ver cómo se dañan y para construir suposiciones sobre cómo la deformación en Skod podría ir con un impacto similar, es una ocupación ingrata. Pero a partir de la experiencia, se sabe que cuando se produce el techo del techo de Felica y la carrera de la puerta trasera por el costo delantero de reparar la máquina, incluidos los consumibles, generalmente no tiene menos de $ 3500-4000.
 
 
Bien, pero caro. La siguiente etapa es una evaluación del costo del trabajo en el centro técnico de un fabricante conocido de materiales de pintura costosos. Aquí los nueve se veían cuervos blancos, y no solo porque estaba pintado en blanco. En tales estaciones, los automóviles domésticos rara vez se encuentran, demasiado caros. Sin embargo, la voluntad del cliente, la ley, lo deseas, reparado y nueve. Después de inspeccionar el automóvil, llamamos precio: $ 3000, sin contar el costo de las partes del cuerpo. Costarán otra pareja de miles de nuestros rublos. ¿Y qué hay de Felicia? Resulta que su reparación costaría casi la misma cantidad. Para los especialistas locales, nueve y Skoda Felicia - Máquina de una clase. Si tuviéramos Mercedes o Jaguar, el mismo trabajo le costaría mucho más caro. Es cierto que algunos diferencia seguirá siendo. En primer lugar, los detalles de los coches extranjeros son más, en segundo lugar, de todos modos metálico. En general, Skoda tendrá un costo de alrededor de $ 4.000.
 
 
Feliz tío Vasi. No es difícil presentar la situación cuando el coche está constantemente en los fondos de ayuda a vueltas allí, donde más barato. Pide la contraseña - Soy de Ivan Ivanovich y obtiene garantías de alta calidad del trabajo y un precio especialmente reducido por su propia cuenta.
 
Entonces, ¿qué nos dijo el Garage Craftiec? Trabajar con TIN: el proceso es creativo, una vez a veces que no tiene que hacerlo. Por lo tanto, el precio puede nadar. Reparación de automóviles extranjeros, incluso como Felicia, en cualquier caso, más caro. ¿Por qué? Sí, debido a un automóvil extranjero: las formas de partes del cuerpo son más complicadas, los materiales deben usar el bien, la calidad de la adaptación se requiere anteriormente, la responsabilidad es mayor, y el costo de pintar el metálico puede difundir el doble de posible, de lo contrario. La edad del automóvil también juega un último papel: no exigen mucho de la anciana, si solo se fue, el nuevo automóvil, sea amable, hazlo para que el mosquito de la nariz no haya vertido. En general, la reparación de nosotros se retirará aquí $ 1500-2000 por nueve y $ 2000-3000, para Skoda, cómo aceptar. Y si el dólar sigue saltando, no pueden asumir el tipo de cambio de stock, sino por humanos.
 
 
Y sin embargo, ¿cuánto? A quién y cuánto dinero para pagar la reparación, el propietario resolverá. Como resultado de nuestra investigación, descubrimos lo siguiente: la cantidad en la cual las reparaciones calificadas en una oficina experta independiente, hay suficiente para la restauración del automóvil. Pero hay una sutileza. Los automóviles nacionales se estiman en rublos, y los precios de la reparación son los más prescritos en las unidades convencionales. En tiempos, cuando esta misma unidad salta hacia arriba y hacia abajo, puede permanecer en la rota ... No, no un canal, sino un automóvil.
 
La reparación de estaño de un automóvil de importación, incluso tal relativamente barato, como Felicia, es el placer de costosos. Dependiendo de qué nivel de reparación se elija, la diferencia en los precios de las reparaciones para reparaciones y Skoda será del 30% (servicio de nivel corporativo) a 300% más que (servicio de fábrica). Trabajo aún del cuerpo: el placer es caro, especialmente para el automóvil de importación.
 
Alexander Budkin. Foto por el autor
 
 

Una fuente: Diario "Detrás de la rueda"