Scion XB Test Drive 2003 - 2007 Hatchback
Revisión de coche de Toyota BB
General El modelo BB Open Deck se puede llamar camión Picap basado en Toyota BB. Su debut tuvo lugar en el Auto Show de Tokio en el otoño de 1999, pero en ese momento su Base Modelo BB tampoco estaba a la venta, y la cuestión de si la cubierta abierta se vendería en el mercado aún no se decidió.
Un año y medio después de esto, la cubierta abierta finalmente se puso a la venta, y la parte que correspondía al tronco BB se convirtió en un cuerpo abierto, y la partición se convirtió en la puerta trasera. Además, se instalaron puertas de doble hojas de doble pie en la superficie izquierda del cuerpo, por lo que más correctamente, probablemente se considerará un automóvil, no una versión de carga del BB, sino un compartimento abierto de una nueva forma. La influencia de la transformación de la parte trasera en el cuerpo también afecta los asientos traseros: las piernas para las piernas están muy estrechas, y los asientos en sí también están hechos en forma de un banco estrecho, por lo que ya no se siente minivan, pero una máquina tipo 2x2.
Como dicen, se pueden sumergir 7 tanques de polímero de 20 litros en el cuerpo. También puede sumergir materiales de calles usados \u200b\u200bhúmedos y sucios, o plantas altas y equipos de jardín comprados al final de la semana. También puede plantar mascotas, debido a la cual el interior del automóvil necesariamente se ensuciará (aunque esto no se recomienda en términos de seguridad). Por lo tanto, Toyota afirma: una forma de usar a su discreción.
Ligera y fuerza inesperadas
El mismo motor de 1.5 litros se coloca en la cubierta abierta BB que en un BB normal. Cuando hablan de modificaciones abiertas sobre la base de los modelos existentes, generalmente llegan a la conclusión: en comparación con el automóvil básico, la fuerza del cuerpo cae, el peso aumenta, la sensación de movimiento también disminuye ligeramente, pero si piensa en el placer de Apertura, entonces esto no tiene sentido. El cuerpo del automóvil tiene tanta tendencia que la resistencia cae a medida que aumenta el número de agujeros. Si de alguna manera se fortalece, entonces se vuelve más pesado, y además, casi todos no tienen toldo. Sin embargo, en el caso de la cubierta abierta, no solo el número de puertas disminuyó en comparación con el modelo base, sino que el número de particiones aumentó en una, si contamos la parte posterior del tronco, la escotilla trasera y la puerta. Por lo tanto, de hecho, resultó ser una forma más rentable para garantizar la rigidez que la de un BB normal, que es una caja grande. Además, gracias al corte de la mitad posterior del techo, el peso del automóvil fue de 20 kg más fácil que el de un modelo convencional.
Dada la naturaleza de la máquina, como dicen, la suspensión se ajusta un poco más suave que la del modelo normal, y la impresión del movimiento se volvió aún mejor, posiblemente gracias a un cuerpo más ligero y duradero. El cuerpo parece sorprendentemente derribado, y debido a un corte significativo de la parte posterior del techo, el centro de gravedad probablemente también cayó. En este sentido, podemos decir que hay una manera de ajustar la suspensión a un aspecto más deportivo. ¿Una atracción en el mundo de las minivans?
La participación de Sedanov en la venta de automóviles nuevos el año pasado cruzó un 30%. La proporción de SUV, sin mencionar el compartimento, también tiende a reducir, y solo aumentan las ventas de minivans y estaciones. En este caso, si antes la minivan era el sujeto para un individualista, permitiendo demostrar una atmósfera abierta, entonces en el período actual es relativamente difícil afirmar su individualidad con la ayuda de dicha máquina. Sin embargo, obligarla a viajar como deportes sería fundamentalmente inusual.
Si lo crees, entonces la orientación, similar al modelo de mazo abierto BB, personalmente me parece muy atractiva como una desviación de la era de las minivans. El espacio de los asientos traseros es inferior en funcionalidad inherente a la minivan, ya que está destinado a casi solo para casos de emergencia. Pero si lo piensas, los usuarios de minivans a menudo viajan en ellos uno o dos. Además, hay minivans como muchas personas que pueden sentarse a muchas personas. Y también podemos decir que el mundo de los minivans ya ha madurado tanto que aparecen tales atracciones.
Fuente: Carview.co.jp
