Test Drive Porsche Cayenne GTS desde 2012 SUV

BMW X6, BMW X5, Porsche Cayenne GTS

Las nuevas solicitudes de BMW X6 para eliminar su hermano BMW X5 y el Porsche Cayenne GTS. Decidimos hacer el registro de los tres candidatos únicamente en el aspecto deportivo.
Por supuesto, estas palabras como una pista de carreras, la velocidad, la aerodinámica no son las palabras que se unen con jeeps reales. Sin embargo, el nuevo BMW X6, al parecer, no les importa: este coche es potente y rápido. No sólo él decide llamar a un X5 duelo, por lo que también se reunieron para indicar la forma en que el actual favorito del público Porsche Cayenne GTS.
            
Tanto BMW diferir a primera vista sólo visualmente, sin embargo, X6 tiene un motor V8 biturbo, gracias a la cual fácilmente se apodera de Porsche Cayenne GTS. Sí, en efecto, además del nuevo diseño y un montón de adictos electrónicos, su principal diferencia con el X5 relacionado es el motor más potente con 407 caballos bajo el capó. Al parecer, no en vano, afirma el liderazgo entre los competidores.
 
                 
Estimación número máximo de puntos BMW X6 Porsche Cayenne GTS BMW X5
Aceleración 30 30 28 26
Velocidad máxima 10 10 9 7
Distation jerk 20 18 16 14
propiedades del Motor 30 30 28 27
Sound 20 18 20 17
Conduce 20 20 19 19
seco Control / mojar 40 38 40 37
Confianza durante el viaje 20 17 20 18
Dirección 20 17 20 18
Placer durante un paseo de 30 29 30 27
Frenos 30 21 22 21
Comfort 20 15 17 17
posición Asientos / asiento 30 29 26 29
Espacio / volumen del espacio 20 13 15 18
El consumo de combustible / Ecology 20 9 4 10
Precio 40 26 23 30
Las puntuaciones totales 400 340 337 335
Coloca 1 2 3 *
* Ganador de la relación entre precio y calidad

Características de los coches
BMW X5 BMW X6 Porsche Cayenne GTS
Del motor (arquitectura / cilindros /
Localización) V8, V8 delantero, biturbo, V8 delantero, delante
Válvulas / árboles de levas 4 por cilindro / 4 4 por cilindro / 4 4 por cilindro / 4
cadena de la cadena cadena de accionamiento del árbol de levas
LTRAGE 4799 C3 4395 C3 4806 C3
kV (hp) con revoluciones / min 261 (355) / 6300 300 (407) / 5500 298 (405) / 6500
Nm a revoluciones / min 475/3400 600/1750 500/3500
La velocidad máxima de 240 kmh a 250 km / hora 251 kmh
KP seis velocidades ACP seis velocidades ACP seis velocidades ACP
Unidad 4x4 4x4 4x4
Frenos delanteros / disco trasero / disco de disco / disco de disco / disco
Neumáticos 255/50 R 19 W 275 / 40-315 / 35 R 20 W 295/35 R 21 Y
El tamaño de las ruedas 9 x 19 '' 10/11 x 20 '' 10 x 21 ''
Emisión CO2 en la atmósfera 286 g / km 299 g / km 332 g / km
Consumo de combustible (en la ciudad / no en la ciudad / promedio por 100 km) 16.9 / 9.2 / 12.0 l 17.6 / 9.5 / 12.5 L 20.6 / 10.2 / 13, 9 L.
Tanque / tipo de combustible 85 L / Super Plus 85 L / Super Plus 100 L / Super Plus
Sonido fuera de 72 dB (a) 73 dB (a) 75 dB (a)
Peso de arrastre 2700/750 kg 3500/750 kg 3500/750 kg
Volumen de tronco 620-1750 L 570-1450 L 540-1749 L

Resultados de la medición
BMW X5 BMW X6 Porsche Cayenne GTS
Aceleración de 0 a 100 km / h 7.1 S 5.4 S 6.1 S
0-130 KM / H 11.3 S 8.6 S 9.4 S
0-200 km / h 31.4 de 20.8 C 25.1 S
Rango a una distancia de 60 a 100 km / h 3.7 C 2.9 s 3.2 s
De 80 a 120 km / h 4,8 S 3.6 S 4.0 S
Onnald Peso / Posible carga 2312/473 kg 2350/490 kg 2444/636 kg
Distribución de peso en la parte delantera / trasera 50/50% 52/48% 54/46%
Círculo rotatorio en la izquierda / derecha 12.5 / 12.7 M 12.8 / 12.8 M 11.9 / 11.8 M
Trayectoria de freno con 100 km / h. 36.4 m 36.7 m 36.5 m
De 100 km / hora calentadores. 36.9 M 36.8 M 35.9 M
Ruido en la cabina a 50 km / h 58 dB (a) 58 dB (a) 60 dB (a)
A 100 km / h 64 db (a) 65 db (a) 65 db (a)
A 130 km / h 70 dB (a) 69 dB (a) 67 dB (a)
Consumo / Emisiones de CO2 en la atmósfera 14.6 l / 348 g / km 14.9 l / 356 g / km 16.6 l / 396 / km
580 km 570 km 600 km gama

Datos técnicos en la prueba de manejo.
BMW Porsche.
  
Motor / Lttomotor / 4.799 Ottomotor / 4.806
Potencia de 261 KV (355 HP) 298 KV (405 HP)
Momento giratorio cuando las revoluciones / min - 500
De 0 a 100 km / h - 6.1
Velocidad máxima 240 253
Consumo en la prueba de manejo (L / 100 km) - 16,58
Emisiones de CO2 en la atmósfera 286.0 361.0
Trayectoria de freno de 100 a 0 km / h - 36.5
Precio en Europa desde 69500 \u200b\u200beuros desde 76725 euros.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 

Una fuente: AUTOLET.RU.

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