Test Drive Peugeot 806 1998 - 2002 Minivan

Gran Lev Diesel.

En el programa de manejo de pruebas organizado por Peugeot, ya que los lectores de motor saben, hubo conocimientos con las modificaciones de tres autos: 306, 406, 806. Y después del espíritu emocionante de 306 S 16, la braca de Minivan de Peugeot 806 2.1 Turbo Diesel .
 

Tenemos el color 806-th gris metálico, similar a un automóvil de aluminio pulido, y no en el acero pintado. Muy top color. A bordo de 3 personas. La ruta se establece con las mismas estribaciones de los Alpes, pero esta vez vamos al pie del Mont Blanc. Después de los 16 enojados, de alguna manera, no funcionó lentamente, por lo que en lugar de la simulación de la partida de la familia, tuvimos un viaje de alta velocidad muy, al parecer, los empresarios. A juzgar por el hecho de que en el camino no conocimos a ninguno de los 806 años 806 que comenzó anteriormente, nadie podría continuar montando.
 

Nuevo para el motor 806 XUD 11 BTE se mudó a Minivan con Pasugeot Passenger. Es un turbodiesel con inyección directa y tres válvulas por cilindro, un volumen de trabajo de 2.1 litros.
 

El hecho de que iremos a un automóvil con un motor diesel, lo sabíamos, pero cuando se inició, realmente no lo creí.
 

Y el sonido no es lo mismo, y no hay vibración. Cuando se movieron, las sensaciones de diesel no aparecieron: el comportamiento de un buen motor de gasolina, sin embargo, con un poco de engranajes cortos. La velocidad máxima en los 175 km / h, puntuamos rápidamente y condujimos, ya que es inofensivo, sin tener una máquina de ejecución especial. Si el automóvil está listo para adaptarse con el hábito de una persona, puede permitirse ser solo una persona que no sabe nada sobre los detalles específicos de los motores diesel y paseos por sí mismos.

Peugeot 806, como sabes, el primer automóvil, que tiene un cambio de engranaje de joystick. Uno de nuestros colegas no podía adaptarse a su algoritmo, nervioso y luego en lugar de la tercera transferencia incluida, entonces, en lugar del quinto primero. Cuando la paciencia llegó el final, aconsejamos: no cobres el programa y no lo piensas en absoluto, sino que enciende silenciosamente qué encender.
 

Y, de hecho, tan pronto como se detuvo, pensó tensamente sobre cómo atraparlo, la transferencia comenzó a encenderse más claramente. Y todo este tiempo, el motor de error se amaña, aunque la carretera llevó a la montaña y había muchas vueltas. Pero, ¿qué haría nuestro colega, nadie notará que el conductor tiene un problema de minivan? 806-yuveramente se levantó, sin interferir con el resto. Por cierto, un colega no fue posible hasta el final del desarrollo del joystick, de modo que todo el camino perturbó muy al motor con sus acciones.
 

Cambiamos los lugares y sin problemas con la conmutación, vaya rápidamente. Peugeot 806 - El auto es muy espacioso. Hasta ahora, uno disfrutó de conducir, el resto justo en movimiento asumió la transformación de la cabina. Comenzamos a cruzar las sillas de la segunda fila, amado por Mont Blanc, abriendo una escotilla enorme en el techo, fue a buscar en el compartimiento de equipaje (puedes caminar por el salón), cerrado con el aire acondicionado más potente, cuyos deflectores Se eliminan incluso en las puertas de la segunda fila.

Nuestro 806 tenía tapicería de asiento de cuero. Los asientos totales eran seis, y no siete, ya que sucede con más frecuencia a partir de los años 80, el asiento está con reposabrazos, incluso conduciendo. Y la masa de pequeñas cosas agradables incluidas en el equipo estándar: estantes, cajones, titulares de tazas, etc. Especialmente me gustó una caja especial para gafas de sol a la izquierda de la cabeza del conductor en el lugar donde se montó la barandilla superior.
 

En algún momento, todavía no perdieron y salieron de la ruta. Nos mudamos a un gran sumidero de grava para camioneros. Repetido un período de errores. Los tamaños del sitio permitieron retratar una rotación pronunciada a velocidades, operación inexacta del volante, lodos para manejar el pedal del freno, etc. pero no importa cómo intenten provocar un pesado Peugeot 806, nada sucedió. Minivan, incluso colgando la rueda trasera a su vez, no fue con una trayectoria dada, ya que un león entrenado en el circo, se detuvo exactamente donde se ordenó (excelente operación de los ABS), y también demostró una excelente operación y la informatividad de la direccion. Sí, cualquier Peugeot es una máquina para un conductor que conozca el estilo de conducción real. Tal es la tradición de marca.
 

Entonces, Peugeot 806 2.1 Turbo Diesel es un gran automóvil familiar. Máquina para viajes de energía al mar, el fin de semana, toda la familia en el supermercado. Comodidad, espacio y también motor diesel. Pero si la cabeza de la familia de repente quiera ajustar la adrenalina a la sangre, puede presionar el gas desde el corazón y conducir esta minivan.

 
 

Texto: Sergey Aslanyan
 

 
 

Una fuente: Motor de la revista [№5 / 1996]